乐桃一天一班来回台北冲绳，早去早回（09:15去 08:00回），回程时间较早，大家在行程上的安排要注意一些

基本上回到台湾还可以赶去公司上班

 

乐桃一样是在一航的第一排Check in(除了虎航以外，飞日本的LCC都在这边报到)，7:15准时开柜，由长荣代理地勤

乐桃的行李是以20kg一件为一个单位，若有两件就要买两个单位，手提行李限制是两件一大一小10公斤

 

台湾出发没有特别测量，但冲绳回来就会检查手提行李的件数和重量

但还是要注意手提行李的大小，避免造成别人的不便喔!!

乐桃对手提行李的规范是10公斤，三边加起来不超过115公分

      

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很喜欢改建后的一航，很明亮，空间也大很多 

同一时刻有很多表定的班机要起飞

登机门也是在熟悉的B2，这里几乎是香草乐桃的专用的登机门啦!

B2有厕所和饮水机大家可以在这边做最后的补给，不过航程时间很短，比起飞东京少了想一直上厕所的不安感

传统航空的经济舱从靠窗的位子要去厕所就已经很麻烦了，何况是LCC

不仅要惊动旁边的乘客，自己也要好几个Move才出得去啊.....

 

旁边的B4 gate常常会停不同家的77w停靠，再看看自己的A320...只能安慰自己说我的票价只有你的1/3！！！

这次飞OKA买到3700多不含行李的价位，这价钱飞OKA还算可以，不算是非常低的特价

 

登机时间是在8点45分，乐桃的习惯是座位较后面的乘客优先登机，由于总乘客数不多，所以登机的流程很快

这次执飞的班机编号是JA813P，2014年出厂，机龄才一年，挂载CFM56-5B的发动机，在A320中算是比较少数的

 

  

乐桃采180席全经济舱，先行座位6席-第一排的座位 可以优先下机

特等座位12席-逃生口的座位 拥有较大的腿部空间，但要注意第12排的座位不能往后倒

享乐座位94席-是所有靠窗座位和2-11排的座位

其他的一般座位68席

若没有付费选择这些座位，地勤可能会把你安排的非靠窗的座位，而在飞行途中也不能随意更换座位，这点乐桃是严格执行的

靠窗的费用较贵，也是跟其他的LCC不一样的地方，但其实LCC在经营上这些选购的费用占了营收很大的一部分

 

椅距28吋

腿部空间8吋

算是一般LCC的标准

 

一般座椅

 

特等席

   

一般座位对170左右的身高还可以接受

 

笔者2013年第一次搭乘乐桃，对于鲜明的企业形象觉得非常新鲜

之后也数次的搭乘乐桃的大阪航线，对于整体的搭乘评价是很高的，尤其是看到可爱的桃子姊姊，瞬间觉得位子再小也值得

09:15准时后推

09:35从05R跑道起飞

09:40到达10000呎，桃子姊开始发放入境卡及预选的餐点

 

沿途飞越了林口台地，可以看到建设在山谷间的机场捷运

 

  

 

乐桃的纪念品都很精致，不小心就会手滑...

桌子放下来之后就没什么空间了

09:51到达巡航高度31000呎

 

10:08开始降低高度

日本时间11:40平稳的降落在OKA的36跑道

 

 

那霸空港是军民共用的机场，所以班机降落后依序会看到军机场、国内航厦及国际航厦

但乐桃是停靠在最北边的LCC专用航厦，经过了一阵子的滑行才到了机场最北边的LCC航厦

冲绳是日本非常热门的度假胜地，国内线的班机都比国际线来得多，而且很多班次是由B777-300来飞

所以那霸的国内航厦盖得是又大又漂亮

 

华航的A333

 

 

安娜的767

香港航空的A332

 

上次才造访冲绳是搭乘华航的A330，当年新的国际航厦还没盖好，下机后只能由地面走路到旧航厦内(有点像是小港的国内线那样)

想说下次来应该可以用到新的航厦了吧?，殊不知乐桃硬是要停在LCC航厦(省钱啰!)

 

 

LCC航厦是近年才由ANA货运站改建而成的，所以外观...就是铁皮屋

习惯了关西二航的我，对于LCC专用航厦又有了新的一层认识...

  

 

想当然尔LCC航厦没有空桥，但渐渐地也习惯了这种下机方式，

反而因为没有空桥的阻挡，可以尽情地拍照，不过也不能停留太久，地勤会赶人

   

 

既然航厦是仓库改建的，那也不用期待内装会多好看，基本上就是用轻隔板做的隔间，简单的分出了动线和管制区

 

入境手续办完后就是领行李了，在那霸连行李转盘的成本都省了，由两位地勤人员把行李都整齐的排好等著认领

这边要准备一下登机证，他们会很尽责的对照行李条的号码，以免行李会拿错

之后就是入境大厅了，不意外的也是工业风(仓库)

由于是出入境共用，小小的大厅里看起来格外热闹

LCC航厦对外的交通一律要靠接驳车，计程车或私家车都只能停在国际航厦

 

往国内线航厦的接驳车约10分钟会开出一班

 

我们有预定OTS租车，这边也有OTS的柜台，会请有租车的人到柜台报到并登记

OTS会派专车载我们直达租车点，也省了先到国内航厦再转车的麻烦

   

简单的卖店，卖一些冲绳的特产和轻食

航厦外观

  

等待了约莫30分钟，接驳巴士终于来了，直接载我们到临空丰崎营业所

    

 

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后记：

冲绳这个离台湾只有1.5小时航程的渡假胜地，很适合安排个四天三夜的自驾小旅游

特别是有很多海边的度假饭店，C/P直都很高，大家可以选一间喜欢的饭店好好享受一下海岛的感觉

 

虎航也加入了冲绳的大乱斗，不过航班时间依然没有很理想，最后一天还是得早起赶飞机

想要规划冲绳旅游的朋友可以多比较这两家的价钱，互相搭配

 

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