本田奧德賽汽車噪音問題如何解決？
你好
日系品牌的車型隔音效果不好基本成了一個共識，特別是本田系的車型路噪有很多車主都會吐槽.
奧德賽由於車身低矮，所以隔音效果不好也是可以理解.
現階段採用較多的是為愛車進行增加「隔音」的處理會比較有效果！當然隔音也有很多不同的品牌，不同的部位.建議還是增加「全車隔音」效果更佳
當然也可以從初步開始，日系品牌要解決主要的路噪，也就是從輪胎和發動機上傳來的噪音，可以首先考慮增加葉子板隔音和發動機倉隔音.
至於隔音設備的品牌等就要更加深入去了解，畢竟品牌認可每個人都有偏差.
在我所在城市，全車隔音價錢約2000元.
希望對你有所幫助
隨著時間的推移，這台奧德賽的車載噪音問題日益突出，高速行駛時它的噪音主要有風噪、路噪、共鳴噪音和胎噪。這一系列噪音問題困擾著，使得駕乘感受不是那麼的舒服愜意，開車時間長了容易疲勞、而且心情也比較煩躁。為了有效解決座駕的噪音問題，車主來到中山永豐行汽車音響隔音改裝店，店家擁有豐富的汽車隔音施工經驗。我們一起來看看這台本田奧德賽的全車獅龍隔音降噪過程：
本田奧德賽汽車隔音解決方案：
隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、翼子板隔音
隔音材料：
獅龍T系列2.5mm減振08361#
獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
獅龍R系列路噪王08352#
獅龍R系列輪胎套件08353#
隔音施工店家：中山永豐行汽車音響隔音改裝
方案解析：
進行汽車隔音降噪施工，環保高效的隔音材料非常關鍵，它直接關係到最終的隔音效果。我們選用獅龍環保隔音材料，針對車門、坐艙等噪音產生和傳遞的重點部位進行隔音止振和吸音處理，就能夠高效的解決本田奧德賽的車載噪音問題，使得駕乘環境更安靜舒適。
1、車門隔音降噪處理：解決本田奧德賽的風噪問題
奧德賽原車門鈑金不是非常厚實，車門上沒有進行隔音降噪處理，鈑金直接暴露出來，高速行駛的時候風噪比較大。
車門隔音解決方案：
2層獅龍T系列2.5mm減振08361#
車門裡外鈑金雙層止振處理，有效提升鈑金紮實度、減小鈑金共振，隔音讓車門密封，因此有效阻隔風噪。
2、坐艙底板隔音處理：解決本田奧德賽的路噪問題
這是原車坐艙底板構造，局部有止振處理；但是原車這些止振材料已經硬化、與鈑金貼合度已經降低，並未起到應有的止振作用，而且老化的止振材料已經分解釋放異味，這也是車內異味的主要原因。
坐艙底板隔音解決方案：
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍R系列路噪王08352#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
前後排座椅下方的鈑金是隔音的重點部位，引擎噪音、路噪、低頻振動和共鳴噪音從這裡傳遞到車內，因此這些部位需要進行深度隔音處理。
首先針對鈑金進行止振處理，再粘貼1層獅龍R系列路噪08352#，能夠高效的解決低頻共鳴噪音，打造更安靜舒適的駕乘環境。
駕乘倉底板3層隔音處理之後的效果圖，經過深度隔音處理，來自這個部位的噪音問題得到完美解決。
3、尾箱和後輪弧隔音處理：解決尾箱共鳴噪音和胎噪
尾箱隔音解決方案；
1層獅龍T系列2.5mm減振08361#
1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
1層獅龍R系列路噪王08352#
尾箱經過止振和吸音處理之後，來自尾箱的共鳴噪音、胎噪、避震器傳遞的震動噪音和風噪得到解決，車內更加安靜舒適。
4、翼子板隔音處理：解決胎噪問題
原車在這些部位並沒有進行隔音處理，當汽車在高速行駛的時候，胎噪問題比較突出。
翼子板隔音解決方案：
獅龍R系列輪胎套件08353#
翼子板隔音處理，有效減小胎噪、避震器震動噪音以及飛沙走石的打擊聲。
經過全車深度的獅龍汽車隔音降噪處理，這台奧德賽的噪音問題得到完美解決，車內環境非常安靜舒適，長途跋涉更加輕鬆愜意。本田奧德賽全車獅龍隔音降噪分享完畢！
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