您好,輪胎有裂紋需要到4S店進行檢測,查看具體損壞程度,在確定是否需要更換。

7W公里需不需要更換輪胎,需要看輪胎的具體情況,一般來講代步正常使用基本五六年沒什麼問題。

輪胎的正常壽命是兩年或者6萬公里,以先到達條件者為準。

但是也不完全一定的,使用量不大,輪胎磨損不嚴重,而且又不高強度使用沒什麼大問題的。4S店告訴你是3年之內無論輪胎你跑沒跑都要換這基本無稽。經過N條輪胎實踐 發現輪胎5年之內都是可以的 5年-7年這段期間有的汽車沒怎麼駕駛輪胎缺水嚴重龜裂(就是輪胎胎側有小裂紋)裂紋深度達到2MM 這時候就說明輪胎該換了。輪胎胎側與胎面邊緣一圈 有很多個小三角的圖案 順著任何一個三角圖案橫移到胎面花紋 花紋面會發現有高出輪胎內紋 低於輪胎正常花紋的小格 它就是安全線 行使到它這裡就說明輪胎該換了。其實不換也行,只不過油耗還有操控性能 剎車能力都降低太多了。尤其雨天雪天。

具體什麼情況下該更換了

  1. 磨損嚴重

    每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識,這個標識厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標誌4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。

  2. 老化嚴重

    觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路,如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久,但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由於胎壁強度減弱,在高速行駛中由於溫度上升容易發生爆胎危險。

  3. 頻繁補胎

    對於輪胎被扎,很多朋友並不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎,能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是超過三次之後,出於安全的考慮就建議更換輪胎了。因為當高速行駛時,輪胎內溫度升高,損傷過多雖已彌補,但是仍然增加危險出現的幾率。

  4. 起包變形

    輪胎出現起包變形是一件很危險的事情,如果發現起包變形的情況,最好第一時間去專業維修店進行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。

  5. 胎壁被扎

    胎壁被扎的確比胎面受傷更危險,如果受損處位於標識下側靠近輪轂邊緣,此時輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形,很難保證修補效果。

如果車輛輪胎出現異常情況,一定要馬上更換備胎,並且及時去修理廠修補受損輪胎。如果輪胎出現重大安全隱患則需要立即更換新胎,並且四條輪胎的紋路最好一致。無法達到四輪紋路一致時,要保持前輪、後輪紋路一致。


輪胎使用到四五年經常風吹日晒就會出現裂紋了,說明一個問題輪胎橡膠老化了,這樣的輪胎建議更換了,不要說看起來好好的又沒有爆胎,萬一上高速或者在快速路上爆胎也是很危險的,後胎還好一點要是前胎爆胎搞不好就出大事故的。


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