同為日系高端車，謳歌比雷克薩斯差在哪裡呢？
其實謳歌和雷克薩斯差異就好比本田和豐田的差異，本身並沒有太多差別，雷克薩斯更加註重舒適可靠性，謳歌側重在動力性能方面，只不過現在謳歌已經國產，而雷克薩斯還堅持進口!
雷克薩斯以可靠性高著稱，現在雷克薩斯外觀越來越年輕動感，優雅修長的身材，紡錘式前臉，犀利的眼睛，現在的雷克薩斯設計方面已經不再低調，但是可靠性依然是公認的高，故障率低，做工精細，舒適安逸省心省事就是對雷克薩斯最好的評價!
很多人抱怨本田的隔音效果差，內飾做工差，那作為本田的高端系列，謳歌就把這些缺陷改善了，雖然謳歌的外觀有些不能讓人接受，本田顏值都那麼高，為什麼謳歌的設計師就……，謳歌的空間動力都是品牌優勢，要知道雷克薩斯動力可以說同級別最弱了，內飾做工也不錯，但是國內宣傳不到位，導致銷量一直很慘淡！
而在跑車方面，雷克薩斯擁有LC，LF-A，而謳歌擁有NSX，外觀顏值都很高!
自從雷克薩斯更新換代之後銷量可以說增幅很快，而謳歌的細節處理，還有外觀設計以及營銷方面可能都要弱於雷克薩斯，但是動力及性價比方面還是很高的，如果外觀可以媲美同級別雷克薩斯，做工再精緻一些，價格方面在有點優勢，那謳歌銷量可能就會大增了!
首先說一下兩個品牌的溯源、謳歌是本田的高端系列、而雷克薩斯是豐田的高端系列、兩個品牌的發展理念、以及市場地位都不太一樣。
雷克薩斯作為豐田全球戰略的領頭羊、集合了豐田所有的尖端科技、目前主要側重於混動系統、而且在一些舒適性配置方面也一直在向傳統BBA品牌靠齊、因為自身的發展時間較短、加之品牌影響力不如BBA更深入人心、所以雷克薩斯採取的是彎道超車戰略、力求在外觀設計、科技配置、以及環保耐久度上讓消費者看到亮點、所以與謳歌相比較、雷克薩斯更偏向技術控的豪華乘坐之車。
謳歌從一出世就可以被認為是一部分人的駕駛之車、該品牌最初只是本田針對北美市場推出的高端車型、主要為了彌補以雅閣為代表的經濟型轎車在北美市場的一些不足、從車輛的設計中便可發現、謳歌走的是粗獷硬派路線、在科技配置上中規中矩、沒有太多出彩的地方、與雷克薩斯相比較的話、謳歌就像是一匹不羈的野馬、更受中青年男士青睞、同樣比較之下、也顯出雷克薩斯溫文爾雅的一面。
如果你是追求個性與洒脫的一面、謳歌能為你帶來不錯的體驗、如果是偏向成熟穩重、那雷克薩斯則會給你帶來另一種舒適的乘坐品質。
雷克薩斯為了掩蓋價格虛高的問題，通過自媒體往高一個級別的德系車上靠，RX是和奧迪Q5一個級別。雷克薩斯RX是豐田漢蘭達換殼，RX在國外價格和高配版大眾途觀差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯RX減配後排座椅鋼板，使用低成本的6速變速箱，國家工信部油耗測試，油耗驚人，超過更高級別的奧迪全新Q7！大家也可以關注今日頭條「小強實驗室浙江教科」，就可以看到浙江電視台視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。
謳歌和英菲尼迪與雷克薩斯
同屬一個高端檔次
質量不相上下
只是消費群體認知的問題
還有就是品牌塑造的問題
這兩個問題是直接導致產品在市場上的發展
三個共同點都是奔著高端去
謳歌雷克薩斯又都沒有擺脫
本田豐田汽車的影子
這個是消費群體的詬病
英菲尼迪雖然擺脫了日產的影子
造型還是非常超前有的近乎超現實
但是日產給人的感覺就是亂鬨哄
品牌有不潔凈的成分
這2牌子定位很不同好嘛，謳歌是運動高級轎車，雷是和賓士有點像的。
你說差么，就是營銷雷更好，認知雷也更好。實際來說謳歌動力遠比雷好的多。雷就是賣自己的耐用和所謂的開不壞，豐田動力系統是強在混動，動力本身來說豪華車裡面算差的。
日系三巨頭雷克薩斯，謳歌，英菲尼迪。
謳歌內在好，差在外觀和內飾！
雷克薩斯，卡迪拉克，林肯，老牌高檔車！
同級別沒有差距太多的 只有品牌認可度 和隨眾心裡
不差，在北美謳歌也很受歡迎
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