十年前，还记得老司机讲，国产车发动机里边都是一团糟，而合资车发动机舱里边却是线路布局井井有条。但十年后的今天，老司机们依旧喜欢，没事就打开汽车发动机舱盖看看里边的门道。

为什么国产车发动机舱很整洁，而合资车发动机舱特别乱？

不过里边的东西和十年前却大不一样了，自主品牌的发动机舱盖，一般都很整齐，用满满的塑料件包裹，关于线路布局，你是一点都看不到的。而合资品牌的发动机舱盖，和十年前的一样，但人们看到的却不一样了。

给人的感觉，从线路布局整齐，到发动机舱乱的一团糟。甚至连个发动机盖板都不会配备。为什么国产车发动机舱特别好看，合资车特别乱？

为什么自主品牌发动机舱那么整齐？

其实加装发动机盖，这并不是自主品牌，独有的专利。早在高端的豪华品牌上，就得到了运用，比如奔驰、宝马的发动机舱就非常整齐，当然也只有S级和7系会包的比较严实。

有发动机舱的遮盖，无形中就会强化整车的隔音水平。对于自主品牌而言，在整车的NVH结构上，与合资品牌还存在一定的差距，但是通过对发动机舱增加盖板，可以很明显的强化整车的隔音的，这也是成本最低，而且最为简单粗暴的处理整车NVH的手段。

但一些合资品牌，在机械结构上的NVH已经可以做的很好了。就拿网友吐槽最多的本田发动机舱来看

事实上，本田的发动机舱虽然看起来乱，但是其实是非常有条理的，各种管线和线路的走势互不干扰，拆卸检查维修极为方便，而且它的发动机舱只占全车空间的五分之一，实际利用率远远高于其他车辆，这些是其他车辆所不能及的。

很多本田车主都是都是改装和DIY的爱好者，裸露的发动机舱更加便于这些动手能力比较好的车主打理自己的爱车。不过也有不少本田车主最多的抱怨就是噪音太大，不知道未来本田是否也考虑给发动机安装一下发动机盖！

而对于那些经验丰富的购车者来说，发动机舱遮盖不是很多的车子可以看到更多的细节，比如防火隔音棉的厚实程度等等。而遮盖良好的发动机舱不但是有利于降低发动机噪音也是对发动机舱各种部件的一种保护，但是却增加了车头的重量不利于车辆前后重量的平衡。

其实遮盖发动机舱这个事情可以让发动机舱看起来更加规整，对于多数消费者而言无疑是加分项。但一个维修师傅却说，这么多发动机盖，出了点问题拆卸都很麻烦，有些工艺水准不好的发动机盖，不仅仅不能达到降噪的效果，还会产生多余的异响。

我们最后看看网友怎么说？