一分钱一分货适用于车企吗？如果真如知友所说，15万以下国产车比合资车更有性价比，配置高，尺寸大，发动机悬架啥都差不多，还安全，那么为啥目前合资车还卖那么贵？就是以为消费者不懂汽车里面的机械学原理？硬挺著装作合资车的三大件依然领先好几个段位？所以价格一直贵？从本质上说国产车跟合资车肯定都是为了赚钱，不可能有良心企业之说吧。是不是国产车想以低价占领低端市场，然后后期在慢慢提价。我不太理解！！！你们告诉我真相吧

加一个前提，近两年的同价位国产车，比合资车更值得入手。19年以后得国产车，品质都不错，可靠性上来了，做工也上来了，配置比合资高，当然值得入手。建议你多试驾一下，反正不要钱，然后去论坛看看车主反馈和吐槽，选你喜欢的就行

挺简单吧

如果只是从车本身来看的话。

看下19年各大车企宣发支出一览，再看下19年各大车企单车利润率，大概能有个估摸。

大众教这种，听起来就高级，我要是大众，傻了才会下大本，真投入……反正不管咋样你都会买的不是。

如果要综合起来看，那可就不好说了，牌子毕竟是挺值钱的。你不见那些信了教的，大多会一本正经的问：你的信仰是啥啊？啥？啥也不信？……那种怜悯你的嘴脸，满透著自得啊。

这种满足和快乐，那真不是车本身能带来的哦……

同价位而言，我个人觉得还是自主品牌的车值得入手，就10w左右级别的家轿以及suv车型，那是甩了合资品牌好几条大马路。高性价比见仁见智，但是高配置，黑科技多，不用太多的选装配件，可以一步到位是比较省心的。

题主问到的之后慢慢提价这件事情，我举个例子吧，新宝骏出的第一台RS-5，受众是真的很小，为什么，因为宝骏出新品牌之前的价位就是基本在10w以内，560顶配才会在10w+这个级别，但是RS-5低配都要13+，导致了本来就因为是自主品牌，开价13+，在还不被认可的情况下推出了RS-5，其实并不被市场接受。那么车企就只能改变策略，从配置以及价位上去寻求突破咯。

但是如果上升到50w+级别的车，那么这个可能就要具体再看看了，毕竟目前自主品牌在高端车系上拥有的品牌还不是很多。

合资车价格贵，但是你如果了解过应该知道，合资车溢价很多，基本去4s店买车，基本都可以砍一波不少的价，毕竟利润空间在里面。但是自主品牌，真的讲价就是在万元以内的。看看很多汽车网站的指导价以及车主价就可以很明显的清楚这个是不是疯狂溢价了呀。

其实现在大部分的自主品牌的三大件沿用的技术还是国外的大厂，毕竟我们是全世界最大的加工生产基地，像BBA车系进口车，不敢说大部分，小部分零配件那都是中国生产，运往其他组装工厂，然后再回流进国内市场的，也有人说其实合资BBA不比进口BBA差，就是这个原因。

车企肯定是为了赚钱，但是赚的多少，这个之后他们内部的人员才知道，自主品牌低价占领市场还不是被国人胁迫的，说好听的是选择大品牌有保障，说不好听的就是从洋媚外。如果不以低价来打开局面，你让自主品牌怎么切入。

现在同样花30+，你会选择BBA还是比亚迪汉还是红旗H9。我相信大多数人还是选择BBA。

以上纯粹是个人见解，不喜勿碰，欢迎碰撞

确实是这样。你看看吉利星瑞，就一个B级车，顶配裸车不过14W。各种主被动安全配置，科技配置，覆盖更全面。基本上同价位的还有帕萨特政采版，除了车，什么配置都没有。日行灯，倒车雷达，倒车影像，天窗，中控大屏统统没有。更别提别的了，而且还是1.4T版。所以，自主品牌正在崛起，配置更高，价格反而更低。至于油耗，差那一点怕什么，估计你车都换了，车价差都不一定能开回来。再说说自己，我第一辆车就是长安逸动，自主品牌。同价位还有什么车？丰田致炫致享。他有的我也有，他没有的我还有。还要什么合资车？

当前的国产车普遍比同价位的合资车更值得入手。

理由：

1，三大件及装配方面的差异已经比较小。

2，国产车用料相对更厚道。

3，各项小的配置，国产车更多更好。

原因：

1，造车门槛小了，就算自己不搞研发，采购相应的配件组装也比以往更容易更方便。

2，国产配件质量在提升，特别是一些小部件，采购成本更低，质量却不差，这得益于中国工业化发展。

3，国产车企在较低价位竞争激烈，剩下来的都是有一定特点的。

4，国产车一边打基础，一边追高端，大多数在质量上已经有一战之力。

合资车为什么贵？

1，傲慢

2，反应慢

3，成本限制，降不下来

4，糊弄人

国产车是不是低价占领低端，然后向高端发展？

是。

现在买车不要考虑国产合资了，你喜欢就买吧，但是也不要乎略其他人的建议，可以听一点 ，主意看你自己的取向。

个人看法：有些国产车是比较值得入手的，比如吉利汽车。

我觉得是，只不过很多国人对合资车还是老观点，导致合资车多数比国产车更保值。

值得，中国越来越强

15万以内还是选国产车比较好。

这个价位不论国产还是合资都主打性价比，毕竟这个价位的消费人群的需求都一样，而国产车的动力、配置、舒适性、安全性比同价位合资车要好的多。油耗差不多少的。

至于面子，懂车的都懂不存在鄙视链，不懂车的也会被国产车的外观和内饰吸引。小几万买个情怀不值得。

15万以上的车子现阶段还是选合资的比较好，再让国产子弹飞两年。

当然。但是有个大前提。是几乎同时期的两款车来对比

国产和合资都拥有，15w以下选国产，20w以上选合资。

体验就是，国产配置的确够丰富了，但是动力系统和综合校调方面还是有差距，看个人倾向和预算了。

车这个东西还是一分钱一分货，bba这种还有附加价值不是，更不用说舒适性的确摆在那。

不是专家，只是恰好都有，也开过一些车，纯车主视角。

要记住：一分价钱一分货！

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