3月乍暖還寒時節，田間的油菜花已經開得鮮豔，下了近一個月的春雨被灌飽的大地正在用滿屏的綠色迷離了我們的眼。這樣的日子，最適合去郊遊，自駕一款車，紅塵作伴瀟瀟灑灑。

　　3月美好的月份，各大車企們在這個月裏扎堆上市自家新車，無論是燃油車界還是新能源車界，一派生機勃勃。

　　趁着這份春意筆者前往南昌，因爲易至汽車要來了。

　　也許還有不少讀者對於易至汽車不夠了解，這個脫胎於江鈴新能源旗下的全新品牌易至旗下一直低調內斂，經過四年的沉澱終於高調示人，26日夜晚在大本營南昌宣佈其全新易至品牌以及品牌旗下的第一款純電車型EV3。

　　在說易至品牌之前，我們要先來說說江鈴新能源以及總在新能源月榜前五的E100，E200車型。很難想象江鈴新能源是運用怎麼樣的營銷模式，讓其擁有了全國10萬多用戶，年銷量全國排名第五，個人零售量高居全國第二，這些本該炫耀的成績在江鈴新能源這成了“本該就這麼棒”的，不是嗎？

　　在衆多新能源車企五花八門的市場營銷手段面前，江鈴新能源的營銷等於零，他們的工作人員告訴《電動大咖》：“踏實造車，明白市場要什麼，江鈴可以給什麼，才能換來江鈴新能源的衆多用戶。我們可不是什麼奇蹟，在新產品誕生前後，爲期近二個月的市調，沒日沒夜的開會商討產品定位和市場渠道，我們做好了該做的，接下來就交給市場吧。”這番話出自於一個24歲剛進江鈴新能源公司不久的年輕人，剛進公司沒到半年，有關於易至汽車的兩場硬仗便打響了。

　　對於這座有着紅色革命基因的城市而言，打仗應該不會是件難事。易至汽車也是如此，面對合資品牌，自主品牌以及造車新勢力的多方圍攻，易至汽車想要在新能源市場拿下一杯羹，靠得不僅是品牌本身，更多的是一直被江鈴新能源掛在嘴邊的產品力。

　　26日晚，易至品牌及旗下首款車型EV3正式發佈。新車共發佈了五個版本，補貼售價6.68萬元—8.38萬元。對於一款A00級別的小車而言，這個價格剛剛好，都在情理之中。

　　但如果筆者和你仔細分析一下這款EV3所搭載的配置，你會驚奇地發現，這個價格很實惠。

　　在發佈會現場亮相的EV3在外觀上顛覆了江鈴新能源車一貫簡約設計的風格，爲迎合時下年輕人對於個性和潮流的追求，易至汽車也當然沒有放過這股風潮，易至EV3車身採用4種顏色外觀，超20種拼色方案，引入撞色設計理念， 從A柱到後視鏡，門把手，EV3都有一些細節的變化，這種嘗試很討喜，讓EV3在時尚感中也增添了一份復古的味道。

　　其次，在易至EV3的外觀設計中，設計師們還加入了不少自己的小心思。易至EV3的海豚式車身輪廓設計，配俯衝腰線，在封閉式前臉進氣格柵中還做了對稱的菱形切割與大燈相連。讓整車張力十足。

　　但筆者最感興趣的是在6.68萬元中，易至EV3全車搭載的系統以及同級車絕無僅有的配置。

　　易至EV3首次搭載了360度全景影像、HUD擡頭顯示、盲區監測、變道輔助、前碰預警、上下坡輔助等實用的輔助駕駛功能，不但使易至EV3容易上手，也讓車主用車安全性得到大幅提升。

　　值得一提的是，HUD擡頭顯示是目前同級車型獨立無二的。EV3的HUD擡頭顯示可實時顯示行車數據、胎壓、導航等信息。駕駛者不用側頭去看觸摸屏上的信息，這種的設計增加了駕駛者的用車便利性。

　　易至EV3搭載了“易至智能系統”，可通過手機APP即可遠程進行車輛狀態檢測和控制和、還配備有智能語音助手小e、車載微信等應用。用戶可以通過易至EV3的手機APP進行遠程控制，提前開啓空凋，帶去便利。當然智能語音管家“小易”也是少不了的，通過呼叫“小易你好”，易至EV3的智能系統啓動，進行語音，導航，音樂等車載互動。

　　筆者認爲，易至EV3的最大優勢在於它的細節處理，比如說，在它A00級別的車型上，後備箱還能放進3個20寸的行李箱；它儲物槽按鍵有阻尼感，如果沒有記錯，A00級別車型，它是第一款自帶阻尼感的小車；它的HUD擡頭顯示劉更不用說了。正如易至汽車在發佈會現場所告知我們的那般：“易至的e是美好生活哲學”。希望做智能移動生活普及者，通過智能科技，將複雜的駕駛變得簡單、更易操作；將易科技的產品做到極致，把智能便捷的美好出行生活帶給用戶。” 這樣想來起步價6.68萬元，還真是撿了個寶呢！

　　目前易至旗下已經有了緊湊型SUV E400以及A00級別的EV3；在2019年下半年至2021年易至汽車還將推出將陸續推出迷你兩門純電動汽車、智能型純電A級轎車、智能型純電SUV等新品車型，面對同級別的北汽新能源，江淮新能源，奇瑞新能源以及造車新勢力們，這個市場越來越精彩。好在，易至汽車不在怕，因爲他們建立品牌之初的宗旨就是“爲用戶打造一款化繁爲簡，真正需要的車型”。