論品牌力,鈴木在國內無法和本田比,單論兩車本田在外觀和空間佔優勢,隔音和舒適度也只是好一些,本田隔音也是一塌糊塗。鈴木隔音濾震更差。性價比來說,同價格,鈴木比本田強太多。15萬可以買鈴木維特拉1.4自動豪華了。但買本田也就是1.5自吸配cvt.動力系統即使是本田老掉牙的1.8,比維特拉1.4T匹配愛信6AT也差太多了。我建議買驍途1.4T自動兩驅。空間比維特拉大一些,舒適度好些,適合家用。動力一樣。杠杠帶勁,配置豐富,絕對不會讓你失望的


哥剛接回來的維特拉,別的不知道,反正跑150邁車是穩穩的,換擋平順,沒有任何頓挫感,高速公路轉急彎車裡人沒有感覺特別傾斜,剛開始跑120邁,油耗表顯6.1,後來跑150,表顯6.4, 中石油加340塊錢油跑了650公里,還剩一格,估計到700公里沒問題,其他的還沒體驗。


拋開車子本身的比較,廠家實力和4s店是否規範也是我們選擇購買車型的重要考量。

從這份最新一期的汽車投訴榜中可以看到,東風標緻憑藉慘淡的銷量竟然連年收穫投訴榜冠軍。

而一些網友反應法國標緻也還好,沒有那麼不堪。

但這種局面應該還是和廠商的經營方式脫不開關係的。

回過頭來再說鈴木,很多網友反應車子還不錯,但你要知道鈴木已經撤資離開中國了!

唯一原因還是經營不善,這種情況對後續新的車主權益是無法保障的。

所以說,凡事不要光看錶象,也不要人云亦云,數據是不會說謊的。

我們不會選車的網友,參考銷量排行榜就可以了。

銷量高的未必是好車,但銷量低的一定是有原因的。

尤其對於一些銷量低投訴反而很高的更要堅決迴避。


誰知道維特拉4驅自動擋多少錢?百公里多少個油?謝謝


之前選車時這倆車都試過,維特拉空間小,動力強,價格稍便宜幾千,做工一般。XRV空間大一點,內飾也強一點點。動力一般。當時看的都是自動低配。現在新1.5T沒試過,但估計價格也要高一些。維特拉自動精英兩驅13.1W落地,XRV1.5自動經典落地13.7。這是我們當地價格。


我是新手新車2017年9月買的維特拉1.4T兩驅自動版本的,東北道路坡多,綜合油耗8.5左右。動力強,給油就竄,做工一般,配置說的過去。懸掛偏硬。個人覺得平時兩到三使用絕對可以,坐四個人就有些擠了。如果廠家能拉長30CM,絕對大麥


汽車大白的話,還是繽智吧,因為維特拉的好你開始體會不出來,反而胎噪大,味道大,做功粗糙,一下就能感覺到,不懂車的會很失望。


維特拉車主路過,同級動力無敵,油耗最低,表顯5.3,高速4.9左右,後排空間小了點,其他非常滿意


同等價位,維塔拉是4驅的,上路秒殺一切車輛,還省油,有差速鎖,發動機更好,


維特拉有國六買一輛


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