國產車將用上整套寶馬動力！採埃孚變速箱將國產，寶馬同款8AT

就在前兩天，採埃孚中國官方宣佈，在今年的第三季度將會將旗下的助力產品8AT變速箱進行國產話，這一次的國產可以說很有意義，要知道早年間的時候採埃孚6速變速箱的國產就已經給國內汽車帶來很大的助力，這一次的國產對於國內市場來說一定會有足夠的衝擊力。

在當下的汽車市場，基本上是兩家汽車企業最爲牛氣，那就是愛立信和採埃孚。這兩個品牌一個來自日本，一個來自德國，都是汽車市場非常發達的國家，而今天要說的就是在實際上最大名鼎鼎的採埃孚品牌旗下的8AT變速箱，而這款變速箱一直都是寶馬車型的御用變速器，並且這麼多年早已經完美的通過了市場的檢查。

要知道能夠被寶馬多年使用的變速器，在各方面來說都已經非常成熟，表現很是搶眼。而對於這款8AT的國產化，相信很多人也都比較的期待。不過這款變速箱在國內的市場到底能夠帶來什麼樣的影響，還是讓人難以想象的。對於國內的自主汽車品牌來說，這樣的頂尖變速器能夠帶來巨大的改變，它們可以用最低的成本來改善我們的行駛質感，並且可以將我們的汽車整個的素質都提高到一定的程度。

雖然說對於自主汽車企業來說這是非常好的事情，但是對於一些自主變速箱的廠家來說，這不得不說是巨大的挑戰。國產後的採埃孚8AT將會是無數自主變速箱廠家的對手，同時在價格方面也沒有什麼優勢了，想要獲得市場肯定，就必須拿出更好的作品才行。

一般國內的自主車企的價格都非常的便宜，所以爲了控制汽車打造的成本，在各方面的配置上面都講求實惠實際。因此很多的品牌在變速箱的選擇上面都會選擇國產的自主變速箱，比如說山東盛瑞的8AT變速箱等等，甚至很多品牌都自主研發變速箱。

而當採埃孚的8AT進行國產後，那麼大多數企業肯定都會選擇這個變速箱作爲自己車型的配置，這對於其他自主品牌來說衝擊力絕對極強。可能很多車友覺得不就是一個變速器國產嗎？會對國內的汽車企業造成如此巨大的衝擊嗎？其實大家要知道自主變速器和頂尖變速器品牌的差距無疑是巨大的。

當採埃孚8AT國產後，相信對於整個的國產汽車品牌都是不小的提升。