隨著生活水平的不斷提高，基本到了家家有車開的時代。汽車是我們日常生活中常見的交通工具，車子用久了我們總會碰到這樣那樣的故障，汽車發生故障是家常便飯的事情，大部分人都會選擇送去修理廠進行修理檢查，但是修理廠檢查很麻煩，而且費用也不便宜，所以車主自己看懂一些常見故障和更換小配件，也是能在緊急情況下解決很多事情的。

其中有很多是可以自己手動排除，或通過正確操作規範可以預防的。為了保障車輛安全可靠地運行，汽車日常檢查維護是很有必要的。本文給大家介紹下汽車有哪些常見的故障以及遭遇故障時的應急處理辦法。以下是由小編整理關於汽車常見故障及維修知識的內容，希望大家喜歡!

汽車輪胎漏氣

輪胎作為汽車的四隻大腳上的鞋，總是與各種複雜的東西進行著親密的接觸，所以輪胎總會出現各種各樣的問題，漏氣就是其中一種，下面就來說說輪胎漏氣時怎麼處理：

解決：若由尖銳器刺入而導致汽車漏氣的，可採取全面檢車輪胎的方法。當方向盤偏向不穩時，先將車子停在安全的場所，然後再全面檢視輪胎空氣減失的情況。

若由開車方式錯誤而導致汽車漏氣的，可採取注意正確操作的開車方法。

1、掌握好時速，在路面遇到石頭等尖硬的東西要及時躲避。

2、停車的時候，盡量離馬路牙子遠一點，避免蹭痕。

3、無法整修時應及時更換輪胎。查看輪胎的凹陷程度。

汽車發動不了

應該首先找出汽車發動不了的原因，再對症下藥。

解決：1、排氣管結凍

外觀特徵為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。

解決方法非常簡單，將車置於暖環境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。

2、氣門結膠

冬季用車，特別是用了不清潔的汽油後，汽油中的膠質不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。

應急方法：可向燃燒室內滴一些機油，一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗，嚴重的要汽車維修解體清洗缸蓋。

3、點火系統工作狀態不好

特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。

應急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

4、汽油流動受阻

表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。

應急方法：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動;或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

5、電瓶虧電

其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電設備忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。

汽車加速時機油壓力指示燈會點亮

原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告的程度，說明潤滑系統確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了指示燈。

解決：這種故障雖不會影響發動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實症的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。

車門玻璃在升降時，有輕微的「嘎拉」聲

原因分析：汽車在使用一段時間後會出現車門玻璃在升降時，有輕微的「嘎拉」聲。尤其是駕駛者側的嚴重。這主要是因為北方的風沙較大，經常會在車門玻璃和密封膠條接觸的地方存留了一些細小的灰塵和沙礫，造成玻璃升降時出現噪音。

解決：要及時清潔車門玻璃的密封膠條和滑道絨槽內的沙塵，否則會劃傷車門玻璃。

下小雨時風窗玻璃刮不幹凈

原因分析：不雨下得很大時使用刮水器感覺不錯，可是當下小雨啟動刮水器時，就會發現刮水器會在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；這種情況表明刮水器片已硬化，或者刮水器片有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

解決：更換刮水器或刮水器膠片面。但在更換時應注意，在車型及年份不同，刮水器的安裝方法及長度不同。有的刮水器只需要更換橡膠片，而有的刮水器需整體更換。

行駛中發動機溫度突然過高

原因分析：如果汽車在運行過程中，冷卻液溫度表指示很快到達100℃的位置，或在冷車發動時，發動機冷卻液溫度迅速升高至沸騰，在補足冷卻液後轉為正常，但發動機功率明顯下降，關注xsjiaoliu，相當於聘請了一位移動車專家。說明發動機機械系統出現故障。導致這類故障的原因大多是：冷卻系嚴重漏水；隔絕水套與氣缸的氣缸墊被沖壞；節溫器主閥門脫落；風扇傳動帶鬆脫或斷裂；水泵軸與葉輪鬆脫；風扇離合器工作不良。

解決：檢查出故障的原因，對應維修更換即可。

前照燈內起霧氣

原因分析：前照燈的後蓋上有一塑料或是膠皮的透氣通道，這個通道在前照燈的結構上必須存在，否則熱膨脹的氣體無法排除，這個透氣通道只能出氣體不能進水。

解決：如有輕微的起霧現象，經空氣循環或開前照燈後會很快散去，如果始終有水或霧氣散不掉則需去專業的汽車維修廠排除。

車輛在高速行駛時出現全車抖動現象

原因分析：車輛在正常行駛至96km/h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失准；前後懸架.轉向.傳動等機構鬆動；前輪定位.軸距失准；半軸間隙過大。

解決：及時排除以上故障，避免惡性循環，並引發其他故障。

排氣管冒黑煙

原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個彆氣缸不工作及點火過遲等。

解決：排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定範圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。

車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了

原因分析：這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。

解決：這不要緊，一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。此狀況不必檢修。

新買的車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮

原因分析：某些新車會有這種情況，車輛發動機抖動嚴重，有時故障指示燈還會偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質量問題，原因可能是使用不清潔的燃油導致了供油系統的污染或堵塞。目前一些先進的車輛配備了尾氣排放監測系統，由於這種控制系統能非常靈敏地檢測汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會引發燃油供給.點火.排放系統污染，進而導致發動機故障指示燈點亮和不同程度的發動機抖動。

解決：徹底清潔被污染的系統後，持續地添加指標性能穩定的汽油並添加定量的油路清潔劑，情況即可改善。

車輛有雜訊

原因分析：車都會存在不同程度的雜訊問題。車內雜訊主要來自發動機雜訊.風噪.車身共振.懸架雜訊及胎聲等五個方面。

在冬季低溫時，汽車停放時間長，發動機起動較為困難

原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足。起動機功率不足和點火電壓不足，使發動機難以起動。

解決：汽車在寒冷的季節起動之前應先對發動機進行預熱。還可根據需要對蓄電池進行預熱以增強蓄電池的電量，提高起動電流和點火電壓。

電動車窗的升降速度各個車門不一樣

原因分析：一般是由於玻璃升降軌道中進入了一些沙塵，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而產生了這種結果。

解決：只要進行相應的清洗就可以解決問題了。

自動變速器車掛D位時，車有輕微振動

原因分析：車輛準備起步時，當自動變速器掛入D檔位後，在液力變矩器的作用下，一檔磨擦片接合，產生向前的驅動力，而此時因踩下制動踏板阻止了這種向前的力，造成車的輕微振動。如果振動過大，有可能是變速器前進檔的磨擦片磨損了，需要檢修變速器；還有可能是發動機支撐或自動變速器支撐墊損壞，產生共振蔌發動機缺火造成的。

解決：要注意平時的車輛狀態，以便能及時發現異常。

發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了

原因分析：變黑原因主要有兩個方面。首先是由於清凈分散劑的作用，其次是由於使用中的機油被氧化。如果一種機油在使用中不變黑，說明這種機油根本沒有發揮其正常的清潔作用。目前的機油一般都含有清凈分散劑，吸收燃燒產生的積炭和機油的氧化物，以便換油時換出，從而保證發動機內部清潔。所以，剛剛更換的機油變黑不一定是由於發動機內部太臟引起，只要按規定時間換油即可。

解決：按期換機油和機油濾清器。機油使用一段時間後，機油的粘度變稠並且有酸性產物產生，如不定期更換將損害發動機部件，影響發動機正常運轉。

經過一段時間發動機機油消耗了一部分

原因分析：國家標準規定，車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內。一般轎車的機油容量在4L左右，當機油液面達到機油尺標線MIN處時，機油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內機油損耗在1L以內屬於正常損耗，就不能認為是故障。

冬季時，車輛的天窗不能開啟

原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，因頭天晚上車內溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化，而隔夜後，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。

解決：如強行打開天窗易使天窗電動機及橡膠密封條損壞，因此要待車內溫度上升確認解凍後再打開天窗。

車輪圈發黑

原因分析：車輪圈發黑的原因是制動器在制動時，制動卡鉗與車輪盤相互摩擦磨下一些炭粉，這些炭粉如不及時清除，車輪的鋁合金輪圈也會發熱，這些熱量致使炭粉在鋁合金輪圈表面結焦，就變成了一層深咖啡色的堅硬表層，用水無法清掉。

解決：勤沖洗輪圈。

坡路停車時，有時「P」檔位置變速不能搬動

原因分析：這是因為我們一般停車時都是先踩下制動後，將檔把放倒「P」檔位置，抬起制動踏板後，車輛會因為自重移動，導致變速器內的機械鎖止「爪」受力卡在爪槽內所致，造成出現搬動檔把時費力的感覺。

解決：正確的操作方法會避免這種情況出現。即：踩制動踏板，將變速桿放置在P檔，拉起手動制動器，然後抬起制動踏板。

車輛行走不平路面或是通過減速隔離帶時有「咯吱」的響聲

原因分析：一般情況下，無論新車還是舊車，在行走不平路面或是通過道路減速隔離帶時，會有「咯吱」的響聲。新車聲音會小一些，舊車會大一些，這不是故障。這是由於不少車採用了獨立懸架結構，連接的部位為了實現減振採用了橡膠件，當車輛振動達到一定的程度時，因橡膠件的變形而發出聲音，當振動的幅度比較小時，發出的聲音相對較小。

踩離合器時踏板出現輕微「吱吱」的聲音

原因分析：這種現象的出現是由於離合器踏板支撐軸由於長期的使用出現輕微的磨損所致。

解決：一般在支撐軸處塗抹一些潤滑劑就可以了。

制動總泵油杯內的液面隨著使用不斷降低

原因分析：這是由於隨著車輛的使用，制動片逐步磨損變薄，總泵油杯內的制動液不斷的進入制動分泵，這是正常的，當更換新制動片後，制動液液面就又能恢復到原有的高度了。

踩制動踏板時有輕微的「漏氣」聲音

原因分析：這是真空助力器發出的聲響。

踩制動踏板時，變速桿處有「咔噠」的聲音

原因分析：自動變速器的車輛一般都有防止誤操作變速桿的功能，以防止駕駛員或是車內的乘員因誤操作出現安全事故。所以，在「P」檔位置時不踩制動踏板變速桿是不能搬動的。變速桿處有「咔噠」的聲音是電磁閥動作時發出的聲音，每踩一次制動踏板，電磁閥都會發出聲響。

離合器踏板踩下的量小時，持檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。

原因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當使用一段時間後就會出現離合器踏板逐漸變低，踩離合器時感覺行程短，掛檔時不痛快，有時還會出現掛檔時齒輪撞擊的聲音。這是因為拉線調整的固定鎖止螺母隨著踩離合器踏板次數的增加，螺紋自動旋轉造成的。這不是故障，只要稍微旋轉固定鎖止螺母就可以了。

車輛空調開啟時發動機轉速不變化

原因分析：一般的車輛開空調時，發動機的轉速都有所提高，這是為了滿足空調壓縮機的負荷要求，保持發動機的怠速穩定。但是，很多新款車輛配置的發動機，在開空調時發動機是不提高轉速的，而是依靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持發動機的怠速穩定。所以，開空調時發動機不提速不一定就是故障。

車輛後門從內部打不開

原因分析：目前的車輛一般都在車輛的後門處安裝有兒童鎖，來防止乘坐在后座的孩童出於誤操作使車門打開，出現安全事故。很多人在清洗車輛時由於不注意，搬動了兒童鎖的手柄，出現乘坐在后座的乘員從內側打不開門。這不是故障，只要從車輛外側打開車門然後再把兒童鎖的手柄搬到開的位置就可以了。

冬季清晨有時車門不能開啟

原因分析：冬季洗車時後，放在露天的車輛經常出現車門沒法打開的現象，這不是故障，是由於洗車後殘留的水分留在了門子的密封膠條上，水結冰後造成粘連所致。如果粘連不是很嚴重，可以採取強行拉開車門的方式打開。如果粘連的情況非常嚴重，強行打開會損壞車門的密封膠條。

冬季清晨有時車門鑰匙不能旋轉

原因分析：這不是故障，是由於洗車後殘留的水進入鑰匙孔造成的，當鑰匙插入鎖孔後，裡面的鎖止機構不能彈起，出現鑰匙無法擰動。此時，千萬不要大力去擰，否則會造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。

解決：應採取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式打開。

自動變速器車輛不踩制動踏板變速桿不能搬動

原因分析：這是為了安全設計的一項功能，不是故障。

帶有ABS的車輛在緊急制動時，出現「嘎嘎」的雜訊

原因分析：帶有ABS的車輛在緊急制動時，出現「嘎嘎」的雜訊，這是ABS執行泵在減壓工作過程中發出的正常聲音，同時還會伴隨著制動踏板上下跳動的彈腳的感覺。

後門從裡面打不開了

原因分析:這個原因可能是車上人員誤操作開啟了兒童鎖。這是為了防止兒童在車輛行駛中把門打開，避免危險的功能。

解決：根據車輛的品牌不同，兒童鎖所在的位置也不同，有的在司機側的前門鎖上，有的在後門鎖上，也有的在中控台上。像這位車友這種情況，很可能是他父母誤碰了兒童鎖造成的。只要找到兒童鎖的位置，解了鎖就不會出現這種情況了。

在啟動汽車時，發現鑰匙擰不動了

原因分析：這時候千萬別硬擰!事實上，這很可能是方向盤鎖死了，這個是汽車很常見的一個防盜功能。

解決：車主應右手輕擰鑰匙，同時左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖，愛車也就順利啟動了。如果這些方法還不行，那再聯繫汽車維修點也不遲。

有一個尾燈一直亮!發現尾燈亮著，而且只有一側亮

原因分析:這應該是汽車的路邊停車燈功能。歐洲很多國家規定，如夜間在沒有路燈的路邊側向停車，必須開啟外側停車燈，以便在能見度較低情況下對其他車輛提供警示作用。

解決：當車停穩熄火時把轉向燈打到需要亮燈的一側，然後下車鎖車即可。還有一些品牌的路邊停車燈有專門的按鈕，例如賓士。當然，大部分路邊停車燈的耗電量很低，使用整晚也不會造成電瓶虧電的情況。

自己新買的車總是打不著火，每次檢查後總是發現電瓶沒電了

原因分析：遇到這種情況的車友先別著急，根據經驗，電瓶很少會虧電，很可能是因為下車後忘關車燈或者停車熄火後在車裡聽音響等習慣造成電瓶虧電的。

解決：先想想是不是自己有以上這些習慣，如果有，在平時用車時就多注意。下車時檢查一下車內的車廂燈和車外的大燈都關了沒有，還有盡量不要在熄火後在車內聽音響。要是因為電瓶沒電啟動不了汽車而誤了事兒，就麻煩了。

自己已經系了安全帶，為什麼提示音還是響個不停啊?

原因分析:遇到這種情況時，你要注意了。這種情況很可能是車門沒有完全關閉或者手剎沒有完全鬆開而造成的。

解決：車友可以看一看儀錶盤上的提示燈，如果是車門未關和手剎未鬆開都會有提示的，根據提示把門關好或把手剎鬆開就可以了。

車點火沒辦法啟動的了，檢查車輛沒發現什麼毛病

原因分析:有的自動擋車，為了讓車主停車時別掛N檔(空擋)，有強制換到P檔的功能。有的手動擋車點火不踩離合也沒辦法點火，以防有些車主有停車時掛1檔或倒檔的壞習慣。

解決：自動擋的車先把檔位設定在P檔再點火。手動檔的車點火時踩離合。

汽車加速時機油壓力指示燈會點亮（真假故障並存）

原因分析：機油燈點亮有實與虛兩種情況。所謂實，就是機油壓力確實低，低到指示燈發出警告的程度，說明潤滑系統確有故障，必須予以排除。所謂虛，正像懷疑的那樣，機油潤滑系統沒有故障，而是機油壓力指示燈系統發生了故障，錯誤地點亮了指示燈。

解決：這種故障雖不會影響發動機的正常工作，但也應及時找到根源，排除為妙。通常情況下實症的可能性較大，應作為判斷故障的主要思路。

車輛油耗增加應怎樣判斷和修理?

如果您感覺車輛油耗增加了，首先應到維修中心進行發動機電子數據的監查和車輛尾氣的檢測，並且按以下思路進行診斷：

1、輪胎充壓力：如果輪胎虧氣將導致行駛阻力增加，造成油耗上升。

2、輪胎花紋：選擇折線花紋輪胎有助於節省燃油。

3、四輪定位：保持車輪定位值正確，可以降低燃油消耗率。

4、行駛環境：怠速和低檔位利於降低油耗。

5、道路情況：盡量選擇鋪裝的、平坦的大路行駛。

6、車輛載重：盡量減少不必要的物品，有助於降低油耗。

7、平穩加速：盡量避免急加速、避免緊急制動。

8、車速適中：車速過高或過低都將使車輛燃油經濟性變差。

9、發動機技術狀況：發動機的技術必須優良。

10、自動變速器：確保自動變速器換檔正常。

11、傳動系統：定期檢查傳動軸、差速器、半軸、輪箍軸承等部件旋轉阻力是否正常。

12、制動系統：檢查確保制動系統無拖滯現象。

13、齒輪油的粘度：在氣溫比較低的環境，將手動變速器和差速器中的齒輪油更換為粘度較低的標號，有助於節油。

如何判斷和維修雨刮器和玻璃噴洗器故障

雨刮器的常見故障現象有：

1、完全不工作。

2、無間歇檔或間歇時間不對。

3、無低速檔。

4、無高速檔。

5、關閉開關後雨刷不能自動回位。

解決：對於此類常規電氣系統故障，應首先檢查系統電源電路，此類故障大部分由於保險絲燒斷或接地點不良導致。

玻璃清洗器的常見故障有：

1、完全不工作。沒有清洗液或電機損壞。

2、噴出的清洗液量不足。管路有堵塞。噴頭出水口被灰塵、泥土堵塞，可用大頭針等物品疏通，

3、清洗液的噴射方向不對。調整正確噴射角度。

駕駛中水溫過高

行駛過程中冷卻液沸騰(開鍋了)時的處理方法如下：

1、應立即將車停到安全的地方。

2、關閉空調系統，打開發動機機艙蓋，使發動機怠速運轉。

3、檢查散熱器風扇的運轉是否正常，如不動。應同經銷店聯繫。

4、水溫表指針下降後，將發動機熄火。

5、待發動機冷卻後，將水箱蓋打開，檢查冷卻液的液位。

6、如缺液應進行補充。

7、如水溫表指針一直沒有下降的趨勢，則立即將發動機熄火。同經銷店聯繫。

剎車為什麼會軟綿綿

剎車作為汽車安全行駛的關鍵部分，每位駕駛者都應特別重視。每次駕駛前，可以試驗一下剎車踏板的工作狀態。在未啟動發動機之前剎車踏板會很硬，發動機正常啟動後，剎車踏板輕微下沉一點，這是正常的。

有時我們踩下踏板會感覺剎車軟綿綿的，制動距離明顯加長，剎車無力。這種情況必須加以重視，一般情況下，原因有以下幾種：不同品牌制動液混合使用，造成制動效能下降，超過廠家規定更換期限繼續使用制動液造成制動液變質，沸點下降。制動液內含有氣體。制動軟管外表橡膠破損或起包造成泄壓。制動總泵和分泵滲油，密封不良等等。除此之外，還要檢查一下，制動片是否為原裝產品。

蓄電池沒電了如何應急

蓄電池電力不足表現為下列幾種情況：

1、起動機不轉或轉動微弱，不能啟動發動機。

2、前大燈比平時暗。

3、喇叭音量小或不響。

如遇上述問題可通過下列方法應急：

1、連接跨接電纜跨接電纜按照以下順序連接：①將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接。②將救援車電池的負極端子與沒電汽車的蓄電池負極端子或發動機室內的金屬部分連接(接地線)。

2、應急充電並起動發動機起動救援車的發動機，稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，可向沒電的蓄電池應急充電。

3、取下跨接電纜與連接跨接電纜的順序相反。

點火系統工作狀態不好

特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。

解決：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。

汽油流動受阻

表現特點為發動機供油管內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結果無法起動。

解決：將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動，或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。

汽車涉水熄火應如何解決

車輛涉水時熄火的原因有三種：水通過發動機進氣機構進入汽缸內部；水進入排氣管；電氣系統浸水短路。

一般來說，車輛通過有積水的地方時的操縱要點是：高扭矩、低速通過，以一擋並適度加大油門通過積水地域(自動變速器的車輛掛L檔或一擋)。通常建議水深超過保險杠下沿時便不要冒險通過，因為此時車輛行駛時會激起水浪，水很容易通過發動機進氣機構進入汽缸內部。由於水是液體，具不可壓縮性，如果進入正在運轉的發動機汽缸內，被壓縮的水會產生巨大的反作用力，造成連桿斷裂、曲軸變形、甚至缸體爆裂等故障。另一種發動機突然熄火情況是：由於車輛經過積水時發動機轉速低，造成水進入排氣管，使發動機排氣不暢引起熄火。此時千萬不要再嘗試點火，應第一時間打電話通知拖車救援。因為此時發動機汽缸內極有可能進水，一旦強制發動機運轉，便會造成更嚴重的故障。

另外，如果車輛是在停放狀態下浸水時怎麼辦呢？首先，先看看水的大約高度，水深約半個輪胎高度時發動機應未進水，可待水退之後，再發動開到維修廠，進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水，電氣系統會浸水短路，此時不可貿然起動發動機，須等積水退去後，請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子，可能造成嚴重的損害。

轉向系常見故障

方向擺頭表現為：汽車在行駛中，感到兩前輪左右搖擺，方向盤難以掌握。其原因是：橫直拉杆球頭調整過松（彈簧折斷或調整間隙過大）；轉向盤自由行程過大；轉向器滾輪與蝸桿嚙合間隙過大；蝸桿上下軸承間隙過大；轉向節主銷與襯套的間隙過大；前輪輪殼軸承裝配過松，或前輪輪輞失圓擺差過大；前輪定位失准。

解決：

1、轉向輪旋轉質量不平衡或轉向輪輪轂軸承松曠，應予校正動平衡或更換軸承。

2、轉向輪使用翻新輪胎，應予更換。

3、兩轉向輪的定位不正確，應予調整或更換部件。

4、轉向系與懸掛的運動發生干涉，應予更換部件。

5、轉向器主、從動部分嚙合間隙或軸承間隙太大，應予調整或更換軸承。

6、轉向器垂臂與其軸配合松曠或縱、橫拉杆球頭連接松曠，應予調整或更換。

7、轉向器在車架上的連接鬆動，應予緊固。

8、轉向輪所在車軸的懸掛減振器失效或左右兩邊減振器效能不一，應予更換。

9、轉向輪所在車軸的鋼板彈簧U形螺栓鬆動或鋼板銷與襯套配合松曠，應予緊固或調整。

10、轉向輪所在車軸的左右兩懸掛的高度或剛度不一，應予更換等。

轉向沉重

轉向沉重表現為：讓行駛的汽車轉彎時，轉動方向盤，感到沉重吃力。其原因是：蝸桿的上下軸調整得過緊或軸承損壞；蝸輪和蝸桿嚙合過緊，轉向器的轉向搖臂軸與襯套無間隙；轉向軸彎曲或管柱凹癟，互相刮碰；方向盤碰、磨管柱；轉向節上的推力軸承缺油或損壞；轉向節主銷與襯套裝配過緊或缺潤滑油；轉向節拉杆（直拉杆）螺塞旋得太緊，或拉杆接頭缺油；橫拉杆球頭調整過緊，或拉頭缺油；輪胎氣壓不足；前軸或車架彎曲，前輪定位失准。

解決：

1、轉向輪輪胎氣壓不足，應按規定充氣。

2、轉向輪本身定位不準或車軸、車架變形造成轉向輪定位失准，應校正車軸和車架，並重新調整轉向輪定位。

3、轉向器主動部分軸承調整過緊或從動部分與襯套配合太緊，應予調整。

4、轉向器主、從動部分的嚙合間隙調整過小，應予調整。

5、轉向器缺油或無油，應按規定添加潤滑油。

6、轉向器殼體變形，應予校正。

7、轉向管柱轉向軸彎曲或套管凹癟造成互相碰擦，應予修理。

8、轉向縱、橫拉杆球頭連接處調整過緊或缺油，應予調整或添加潤滑脂。

9、轉向節主銷與轉向節襯套配合過緊或缺油，或轉向節止推軸承缺油，應予調整或添加潤滑脂等。

轉彎不足

轉彎時轉向不足表現為：在汽車轉彎時的轉動量不夠。其原因是：轉向搖臂裝在搖臂軸上的位置不當；轉向角限位螺栓調整過長；前軸前後竄動；循環球或轉向器扇形齒與蝸桿盒裝配位置不妥。

解決：

1、假如車輛在入彎時出現轉向不足，那麼前輪的抓地力必須儘可能增加。這就可以通過調校前避震彈簧、增加避震器內的延伸量，以及減少對彈簧的壓縮量來增加對於輪胎的負載量，進而達到提升前輪抓地力的目的。

2、假如車輛在接近頂點出現轉向不足，應該予以「負」增加外傾角，使前輪增加抓地力，或者降低後輪束角，這樣也可以協助平衡前後軸的抓地力提升前輪距，這樣也能達到效果。

3、假如後輪驅動的車型準備出彎出現轉向不足，那麼可以降低前軸高度而抵消其作用力，或是提升避震器的阻尼係數，促使避震器提升前軸行程，或壓縮後避震器的行程也可以達到效果。若發生在前置前驅車型上，提升限滑差速器的作用效果也可以解決這一問題。

車輛行駛時方向盤發抖

主要原因1：車輛輪胎上是否粘有泥塊、石頭等雜物;

解決：清除輪胎縫隙中的石塊及粘貼在車輪上的雜物。

主要原因2：輪胎經撞擊變形或車輪平衡塊脫落

解決：為避免安全隱患應及時更換變形的輪胎，並就近尋找汽修店安裝平衡塊。

主要原因3：更換輪胎後未進行四輪定位

解決：應及時尋找專業汽修店進行四輪定位，避免安全隱患。

空調不工作

空調冷氣系統不製冷、製冷不足或產生異響。一般與電氣或線路故障、功能部件的機械故障、製冷劑或冷凍機油不足有關。

解決：

1、啟動發動機，在怠速狀態下打開空調開關，觀察和聽發動機有沒有變化，比如這時發動機轉數明顯提高說明空調泵是好用的。

2、檢查空調泵電子離合，方法是在汽車怠速狀態下打開和關閉空調開關反覆幾次，觀察空調泵正常應該是打開空調開關時，空調泵在皮帶的帶動下工作。如果打開空調開關觀察只是皮帶輪轉，空調泵軸沒轉，說明是空調泵電子離合出了故障。

3、檢查有沒有空調系統漏氣。如果漏氣空調泵也不會工作。

輪胎噪音很大的問題

每一輛車都有胎噪問題，這是無法避免的，但是胎噪正不正常就需要我們自己來分辨一下了，如果感覺自己車的胎噪不正常，可以去檢查一下輪胎，看看輪胎是不是遭受到了異常的磨損，也可以定期的清理一下輪胎花紋里的小石子，這樣既能降低胎噪也能保護輪胎。一般剛洗過車就上路會感覺胎雜訊音有點大，這是由於內側的防護板上有泥吸噪。

解決：這個問題只需要將一層黑氈布或者絨布粘在前輪的內側防護板上就行了。

車門拉手鬆、鑰匙孔發澀問題

解決：當發現車門的拉手過松的時候，可以使用螺絲刀把前車門側面的塑料蓋下下來，然後就會看到裡面有一個螺絲，把那個螺絲松一下，不要完全擰開來，把鎖芯從外面拔出來，會看到裡面有一個門鎖拉線扣在把手上上，只要把拉線的鬆緊度調整一下就可以了。

汽車玻璃升降常見問題

汽車行駛在顛簸路面的時候，汽車玻璃會有異響。

原因分析：螺絲或卡扣的鬆動；門飾板內有異物；玻璃與內壓條之間有曠量。解決這種小故障，只需要及時清理異物、緊固玻璃、固定螺絲或是更換內壓條就好了。

解決：

1、螺絲/卡扣鬆動導致。包括玻璃固定螺絲、升降導軌固定螺絲、門飾板卡扣、門飾板內其他螺絲等。

2、門飾板內有異物干擾。比如名片、硬幣等，需清理。

3、玻璃與內壓條之間有曠量。緊固玻璃固定螺絲或者更換內壓條。

玻璃在升降過程中出現異響。

原因分析：一種是玻璃升降器導軌異響，這時只需要清理導軌並塗抹一些潤滑油；另一種是玻璃升降零部件故障，需要更換玻璃升降器總成。

1、玻璃升降器導軌異響。主要原因在於螺絲鬆動，或者玻璃升降導軌太臟需要潤滑，可在清洗完導軌之後往上面塗抹潤滑脂以改善。

2、玻璃升降器零部件故障。比如拉線、導軌、滑塊等，這些零部件損壞，一般只能更換玻璃升降器總成，單個零部件很少有可以更換的。

玻璃升降困難，這是車主反映最多的一個問題，有些甚至需要藉助人力才能升起或降下。

原因分析：一種玻璃膠條老化變形，需要更換新的密封條，不嚴重的話就塗抹滑石粉潤滑；一種是玻璃升降導軌太臟有異物，需要清洗並塗抹潤滑脂；還有一種是電機故障或是電瓶電量低，需要充電或是更換電機。

1、玻璃膠條（包括內壓條）老化、過臟、變形等，這會對玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、變形等，最好是更換新的密封條，過髒的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點錶板蠟，或者塗抹滑石粉（起到潤滑作用），一般都能起到很好的效果。

2、玻璃升降導軌太臟。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導軌並塗抹潤滑脂，可消除故障。

3、注意是不是電瓶電量低的問題。在發動機未啟動的時候升降玻璃，消耗的是電瓶的電量，如果電瓶電量過低，就會有升降困難的情況。

4、電機故障。電量充足、沒有阻力的情況下，升降困難，就很有可能是電機故障。

5、玻璃升降器故障。包括玻璃升降導軌故障，拉線故障，滑塊故障等，只能更換玻璃升降機。

6、玻璃膠條不合適。確實有一部分車存在玻璃膠條不合適的情況，這個時候可通過DIY，用剪刀、刀子等對膠條形狀進行調整。

如果玻璃升降器升一半後自動下降

原因分析：可能是密封膠條或玻璃升降器的問題,一般配備有車窗玻璃防夾功能的車會遇到這些問題。

車鑰匙不能旋轉

冬季清晨有時車門鑰匙不能旋轉，這是由於洗車後殘留的水進入鑰匙孔造成的，當鑰匙插入鎖孔後，裡面的鎖止機構不能彈起，出現鑰匙無法擰動。此時，千萬不要大力去擰，否則會造成鑰匙的損壞或是變形而無法使用。

解決：應採取使用遙控器開啟車門或是給門鎖加熱的方式打開。

在啟動汽車時，發現鑰匙擰不動了。

這時候千萬別硬擰!事實上，這很可能是方向盤鎖死了，這個是汽車很常見的一個防盜功能。

車主應右手輕擰鑰匙，同時左手輕轉方向盤，方向盤就會自然解鎖，愛車也就順利啟動了。如果這些方法還不行，那再聯繫汽車維修點也不遲。

打不著火

自己新買的車總是打不著火，每次檢查後總是發現電瓶沒電了。

遇到這種情況的車友先別著急，根據經驗，電瓶很少會虧電，很可能是因為下車後忘關車燈或者停車熄火後在車裡聽音響等習慣造成電瓶虧電的。先想想是不是自己有以上這些習慣，如果有，在平時用車時就多注意。下車時檢查一下車內的車廂燈和車外的大燈都關了沒有，還有盡量不要在熄火後在車內聽音響。

車友們，看完以上內容是否有所收穫，在日常用車生活中遇到類似的故障現象時，自己也能知道原因，理智應對。

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