汽車改裝發燒友一枚,想要自己跟換一個實用性強的減震器,希望獲得下各位盟友的專業意見,謝謝!


不知題主有多發燒?是不是已經有了舉升機扭力扳手等等一系列工具?


難到不難,就是看你工具齊不齊,壓彈簧不用專業工具是很危險的


要有壓彈簧的設備。比較便宜的是爪子勾的那種但不怎麼好用


前言:車的舒適性和操控性兩者不可兼得,一般來說減震性能好意味著乘車舒適性好,而減震性能弱則表現出駕駛操控性佳,車也更省油一些,缺點是凸凹路面通過性差,當然舒適性也偏差。

改裝背景:我是是前幾年孩子出生時買了輛奧德賽,作為一家人出行的代步工具,雖然我本人偏向於駕駛操控,但新生兒體質較弱,所以一直保留了奧德賽偏軟的減震器,這兩年隨著孩子年齡的增大,覺得是時候更換一副偏硬的減震器,體驗一把駕駛的樂趣。

車型:奧德賽

更換減震器過程:

1.首先將四個車輪(一般來說四個減震器同時更換)的按照對角順序螺母鬆動,不要完全擰下。

2.然後使用舉升機將汽車抬起,不需要太高,車輪剛離地一段距離就可以,方便作業。.接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下,取下車輪。

3.依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器,後拆下支臂固定螺栓,接著鬆開彈簧支杆臂的固定螺母。

4.使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發動機引擎蓋然後鬆開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然後緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後,在徹底鬆開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。

5.拿出新的減震器總成上端與汽車車身固定住,不要固定到位,只需要確保減震器不會跌落就可以了。

6.使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,並固定住彈簧支杆臂的螺母,隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。

按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。

7.更換完減震器後,將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死),然後使用舉升機放下汽車,使用扳手將車輪固定螺母擰死。

8.至此減震器更換完畢,但是別忘記了做四輪定位。

小結

從上面的步驟來看,減震器總成的更換比單獨更換減震器要方便、安全得多,更換減震器需要專門的設備來執行,而更換減震器總成對工具的要求就是不是特別多高,不過減震器總成更換完成後,一定要記去做四輪定位。

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專業事交給專業人去做,在沒有任何技術基礎下不要嘗試這種關乎人生安全的做法,說句不好聽的,最簡單的輪轂螺絲擰對角,打多少扭矩一般人都不知道,更何況是拆裝避震這種事情。而且改裝不是拆下來裝上去就完事的,如果是絞牙避震還涉及到高度、阻尼調教的問題


自己改??設備齊了再說。你換減震器是換總成還是單芯。總成是拆車輪,羊角的螺絲卸掉,頂膠螺絲卸掉。

單芯就是上面的步驟,然後有手工壓彈簧的工具,還有氣壓卸彈簧的工具。剩下其他基本一樣。


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