首先，從品牌定位角度看，雷克薩斯定位二線豪華品牌，而保時捷屬於超豪華品牌；其次雷克薩斯LS的車型風格趨向明顯偏向舒適和穩重，而保時捷Panamera則屬於運動個性風格。所以僅從這兩個角度看，兩款車幾乎沒什麼競爭關係，目標消費群體也幾乎沒有重疊，也就沒有了對比的實際意義。

雷克薩斯LS定位二線豪華品牌旗艦轎車，官方指導價80.80-117.20萬元，暫無官方優惠，動力上的配備充分展示了日系尤其是豐田的特色，3.5L V6+10AT傳統版本和3.5L V6油電+E-CVT+10AT混動版本，最大功率分別為316馬力、477馬力（299+178），峰值扭矩分別為315牛米、650牛米（350+300），相對而言更加側重穩定性和經濟性，車身尺寸長寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距3125mm，舒適性要佔據上風，符合車型定位。

保時捷Panamera本身屬於超豪華運動風格旗艦轎車，官方指導價97.30-212.20萬元，同樣沒有官方優惠，具體成交價以當地經銷商為準，動力總成部分則體現了歐洲車的突出優勢，對於動力性能和行駛品質的推崇，搭載均高低功率調校的2.9T和4.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為330馬力、440馬力、460馬力、550馬力，峰值扭矩分別為450牛米、550牛米、620牛米、770牛米，全系匹配8速雙離合變速箱，除了後驅版本之外，還提供四驅車型，運動基因濃厚，性能相當強悍。車身尺寸方面，Panamera長寬高分別為5199/1937/1432mm，軸距3100mm。

綜上：百萬級甚至更高級的車型，主要賣點早就不再是什麼實用性和性價比，品牌、品味、價值理念等成為決策的關鍵因素，雷克薩斯LS主打穩定性和穩重大氣的設計，典雅氣息濃厚，屬於行政用途，而保時捷Panamera則明顯偏向運動風格，性能出眾，行駛品質和操控超出幾個檔次。

經常看我文章的老鐵應該都知道，一般我會分析兩款車型的定位。

帕拉梅拉和LS其實都是定位大型行政級別，只不過是帕拉梅拉更注重的是運動以及豪華，而LS更注重的是氛圍和品味。並且帕拉梅拉更注重年輕有為的消費者，而LS則是注重一些身份高貴的職場精英。所以單從定位以及消費人群來看，兩車就 存在著明顯的差異，所以說不存在他倆誰與誰更好，各自都有特長之處，和談媲美。

看完的客官姥爺留個專註唄，感謝你們的支持????

首先價格不同 其次定位不同 如果硬要比 帕拉梅拉在任何方面都是吊打LS 入門級的動力都甩十條街這個不用講 要空間帕拉梅拉有長軸版 要配置 隨你選 要動力 turbo 要個性有獵裝版 拋開價格你拿這兩台車比 帕拉梅拉要什麼有什麼 比個毛？ 舉報了

頭條現在全是雷車，都上天，可以很殲20比了。

比不了，應該跟賓利勞斯萊斯比合適

這兩個車定位都不同吧。。

拖拉機跟保時捷相媲美嗎？

內飾做工都是沒問題的，就是動力不如

騷男靚妞帕拉梅拉～～～低調內涵LS

一個商務定位，一個轎跑定位，可以對標嗎？

推薦閱讀：
相关文章