早些年，吉普作为越野车的开山祖师，旗下车型销量不仅在国内市场表现出色，在世界各地都有着非常好的表现，靠着出色的性能和越野能力受到消费者的青睐。

　　从我们的国产车崛起后，分割了合资车的份额，面对不断缩小的市场空间吉普也是没招了，直接将这款新上市的指南者狂降5.6万，带来更加良心的价格，新款车不仅价格更低廉了，在配置方面也得到了一定的升级，看到这样一台出色的越野车，果断放弃大众途观。

　　作为一次小改款的车型，外观设计上并没有进行太大的改动。只是将前大灯组的造型进行了新的设计，彻底改变了之前那种眯缝眼式的风格，换装上了全新的开眼角式，这种设计更加符合了它越野车的身份。从侧面看，线条还是那种熟悉的感觉，同样没有做出什么改变。从尾部来看，最大的变化就是尾灯了。灯组的外围采用三角式设计，内部配备了方块形日行灯，两种几何形状拼接在一起，看起来格外的时尚。

　　内饰部分，整体呈现出的风格依然是那么的粗旷。在一些细节的处理上，加入了一些人性化的设计，增加了一些储物格的配备。仪表盘虽然保留了机械式的造型，但是画质显示有所提升，清晰度表现更加出众。此外，这款车前排隔音效果非常棒，因为采用了双层夹胶玻璃，这种细节的处理，确实给车友带来了较大的惊喜。

　　动力方面，提供1.3t和1.4t发动机，匹配的变速箱是9at和7DC t变速箱，在越野性能方面，这款车表现更加出色，尤其是配备了插速锁功能，让你的行车变得更加安全。

　　综合来看，全新款的自由光还是挺不错的。要说这款车不足之处，就是后排头部空间比同级别车型要逊色一些，再过颠簸路面的时候，有可能会碰到头部，从这点看让小编觉得有待改进。