早些年，吉普作爲越野車的開山祖師，旗下車型銷量不僅在國內市場表現出色，在世界各地都有着非常好的表現，靠着出色的性能和越野能力受到消費者的青睞。

　　從我們的國產車崛起後，分割了合資車的份額，面對不斷縮小的市場空間吉普也是沒招了，直接將這款新上市的指南者狂降5.6萬，帶來更加良心的價格，新款車不僅價格更低廉了，在配置方面也得到了一定的升級，看到這樣一臺出色的越野車，果斷放棄大衆途觀。

　　作爲一次小改款的車型，外觀設計上並沒有進行太大的改動。只是將前大燈組的造型進行了新的設計，徹底改變了之前那種眯縫眼式的風格，換裝上了全新的開眼角式，這種設計更加符合了它越野車的身份。從側面看，線條還是那種熟悉的感覺，同樣沒有做出什麼改變。從尾部來看，最大的變化就是尾燈了。燈組的外圍採用三角式設計，內部配備了方塊形日行燈，兩種幾何形狀拼接在一起，看起來格外的時尚。

　　內飾部分，整體呈現出的風格依然是那麼的粗曠。在一些細節的處理上，加入了一些人性化的設計，增加了一些儲物格的配備。儀表盤雖然保留了機械式的造型，但是畫質顯示有所提升，清晰度表現更加出衆。此外，這款車前排隔音效果非常棒，因爲採用了雙層夾膠玻璃，這種細節的處理，確實給車友帶來了較大的驚喜。

　　動力方面，提供1.3t和1.4t發動機，匹配的變速箱是9at和7DC t變速箱，在越野性能方面，這款車表現更加出色，尤其是配備了插速鎖功能，讓你的行車變得更加安全。

　　綜合來看，全新款的自由光還是挺不錯的。要說這款車不足之處，就是後排頭部空間比同級別車型要遜色一些，再過顛簸路面的時候，有可能會碰到頭部，從這點看讓小編覺得有待改進。