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這兩款中型踏板車從車身大小 ,重量都基本上差不多。那麼,我們就先看看兩款車的價格對比。賽艇250ABS的售價為26800,RT3ABS的售價為25980,兩車價格也沒有差的很多,也證明了兩車的確存在競爭關係,但對於消費者應該怎麼選?

賽艇250搭載單缸水冷二氣門發動機,實際排量249.1ml,最大功率16KW,最大扭距22NM與之配套的是電噴供油系統。其他一些硬體配置前雙碟剎後單碟剎,ABS採用博士防抱死剎車系統,前後減震也是精心調教過的。

RT3動力方面搭載247cc水冷四氣門發動機,大林Q3的技術支持,這款發動機最大功率17KW,最大扭距22.5N,與之配套的是德爾福電噴系統,博士ABS防抱死剎車系統,無鑰匙啟動系統。

RT3儘管在上市之初有過一些小波折,比如低速車頭晃動,ABS介入較晚,螺絲生鏽等問題,但廠家後面積極做出檢修維護,並對 後續車輛進行優化,目前已經避免了這些問題。

綜上,賽艇250已經是屬於一款成熟的中性踏板,性能穩定,並且光陽在踏板車領域涉足多年,製造能力還是很強的。當然,RT3也是有他的優勢,賽艇採用的是二氣門發動機,RT3是四氣門,動力還是佔據一定優勢的。至於如何選的問題,如果你偏向動力需求多一點,RT3比較適合;如果從車輛整體與後續維護等諸多方面,那就選賽艇250。


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