江淮汽車質量怎麼樣？
國內的微型車市場雖然不太景氣，但確實也活躍著一部分車型，江淮悅悅J2便是其中一款。這款車於2014年深港澳車展上市，共有兩款車型，售價分別為3.88萬元和4.18萬元。
雖然是一款微型車，但江淮悅悅J2在設計上並沒有偷懶，廠家宣稱該車的設計結合了中日意三國設計師的方案，且不說這之間的比例如何，但就整體結果來看一定是讓人滿意的。
悅悅J2前大燈造型採用水滴狀設計，進氣格柵以蜂窩狀網格裝飾。發動機艙蓋和前包圍的造型自然流暢，向兩側突出的輪眉線條很容易給人產生寬體車身包圍的視覺效果，好處是能夠讓車身效果看起來更富有運動氣息。尺寸方面，悅悅J2的長寬高分別為3535×1640×1475mm，軸距為2390mm，在微型車的世界裡它說的上是個身材魁梧的傢伙了。
傾斜度超大的A柱下沿採用了「缺角」設計來增大前排乘員的視角範圍，實際上若是仔細觀察，江淮悅悅國際版的前半部分車身和上一代豐田雅力士還頗有些相似。來自博世的單輻無骨雨刷可以照顧到幾乎整塊擋風玻璃，完全夠用，葫蘆狀的後視鏡罩很可愛，而後視鏡本身的可視面積也讓人滿意。
車身側面，悅悅J2將車窗B柱和C柱做了貼黑效果，讓車側的線條過渡變得更加流暢起來。從前門起始直至車尾，一道誇張的腰線貫穿車身，車頂輕微上翹的後擾流板能夠為車輛在高速行駛時提供一些下壓力，在此功能性方面廠家給予了肯定。
尾部方面，新車尾部造型整體與前臉相呼應，但線條設計過於冗餘，各種歪歪扭扭的曲線實際上效果並不如想像中那麼好，若是能夠適當的將線條簡化一些，或許會有更加驚艷的結果。
隨著同級別微車產品越來越多的採用玻璃尾門，江淮悅悅依舊堅守著鋼製尾門，用技術人員的話說這樣的設計會更加的安全可靠，只是在開啟方式上依舊只有通過車內開關或是車鑰匙才行。
14英寸花瓣狀五福鋁合金輪轂造型很漂亮，內圈與外圈的對稱設計很有想法，細細端詳還能夠發現輪轂上特別的「JAC」英文字樣。輪胎方面，規格為165/65 R14的佳通輪胎在此級別小車上能夠兼顧成本和實用性，是一款很常見的輪胎產品。
內飾方面，悅悅J2內飾整體採用黑色塗裝，並裝配有三輻方向盤，多彩數字儀錶盤，圓形中控台配以銀色面板裝飾。全黑中控台來自延鋒偉世通，配件的來源也算得上系出名門，無論是花紋的處理還是邊緣縫隙處理都符合大廠風範。
配置方面，悅悅J2全系裝配有防眩目車內後視鏡、座椅具有四向調節、後排安全護頸頭枕、座椅採用雙色縫合線。而豪華版車型還裝配有帶化妝鏡的副駕駛遮陽板和發動機艙蓋隔音墊。
動力方面，悅悅J2搭載的是1.0L發動機，其最大功率輸出為68馬力，峰值扭矩為88牛·米。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。據官方表示，悅悅J2的百公里綜合油耗為5.1L。
總的來看，江淮悅悅J2是一款很時尚的微車，設計出色，配置也比較豐富，並且在終端市場還有著不錯的優惠，如果僅是作城市代步的話，這樣一款小車還是不錯的。
我曾經在江淮售後維修工作過一年、我回答下江淮汽車的質量的還是很靠譜的。先說說我的工作經歷、最早接觸汽車行業是從汽修學校畢業後在修理廠工作了2年，後來到奇瑞4S店工作3年，由於奇瑞汽車的銷量下滑售後維修車輛越來越少，我又跳槽到日產4S工作了三年。在日產汽車工作由於我脾氣古怪與領導有誤會導致我失業。在走頭無路時我到了一家江淮、中興、華泰三個品牌合為一體的售後服務部工作。題主關心的是江淮汽車質量那我就從汽車修理工的角度來評價江淮汽車，在我眼裡看江淮的S3勉強算是個成熟車型、小毛病相對說少些。但是S3的1.5L仿三菱發動機真是無動力可談。
江淮S5車很少底盤響很多。給江淮汽車保養車不像日系車那樣只是保養，江淮車保養時肯定會有幾個異響需要排查。江淮M3這大個車竟然配台1.5的發動機純粹的小馬拉大車油耗高，毛病也多
江淮m5一台拼裝車、拼一拼就敢出廠銷售。雖然車銷量很低，但是新車的設計缺陷可真不少，記得有台剛提的新車才開100公里就拋錨了最後拖到售後檢查發現是變速器的線束離排氣管太近導致線烤化了造成短路，M5新車還有自燃的由於汽油管與缸蓋摩擦導致漏汽油，汽油漏到排氣管上導致自燃，後來廠家召回換汽油管。
汽車是民用產品里技術含量最高的產品。合資車也有合資的問題只是合資車的問題少。
江淮汽車的簡介和歷史，自己上網去搜了。諮詢了幾個身邊人，都認為還是比較經濟的，也值得入手。
作為一家成立較晚的地方性國企，當前準確來講，江淮應該說是處於逆向開發與正向開發的過渡中。說白了，主要靠自己，關鍵時候也抄抄。瑞風S5第一代產品，包括最早的瑞鷹產品，質量上確實存在問題，一下把品牌和口碑搞砸了，後面的S5第二代還有S3系列產品，還算過得去。
當前，江淮轎車品牌全國共有500家左右經銷商，基本處於中間水平，比下要好，比上不足。去年江淮轎車的銷量接近30萬輛，其中70%為SUV產品。即將上市的S7，江淮內部員工購買的熱情也較高，當然價格方面可能會有所優惠。當前，發動機主要與奧地利AVL聯合開發，中方擁有全部知識產權。S7上用的發動機主要為2.0T和1.5T直噴，參數性能一般吧。變速器為六速濕式雙離合，最高扭矩250NM。
據說研發團隊有數千名工程師，規模在國內不算少。
買不買就自己決定了，整體情況就是這樣，一般情況下，如果整體科技感一般，沒有特別前沿的技術，用的都是比較成熟的技術，這個價位的產品品質差別不會太大，最後就看價格方面優惠多少。也可以先觀察一段時間，等合適機會再買。
江淮汽車的質量只能算一般吧，前幾年還被315曝光過。
動力弱油耗高小毛病不少不推薦購買
我去年中秋前買的江淮瑞風S3手動豪華型，至今跑了快一萬公里，沒出任何毛病，就是起步有點肉，捨得給油就好。總體來說我是滿意的。如果有親們打算購車，預算又在十萬左右，個人建議買江淮瑞風S3好.性價比高.適合家庭使用.這車外觀.空間.配置.內飾.操控.油耗都人滿意的.我老婆小孩也喜歡.要說問題，上百萬的車也有問題，居家使用，我們不是富豪，瑞風S3能滿足我們愛車用車的願望和需求。
垃圾江淮。服務站和400服務各種推脫。5個月新車abs故障燈常亮，服務站說不在服務站保養不在三包範圍，400說只要不在指定維修點維修保養一律不管，想修車，先檢測，檢測費100，能不能修好看情況。買車時說保2年20萬公里，買完車各種不保不管。前保險杠掉漆，不管，過保了，說前保險杠保3個月。垃圾江淮，以後換車絕對不考慮江淮，各位準備買車的兄弟們，記住了，千萬別買江淮，不管貨車還是轎車。拒絕垃圾，從我做起
15年9月底入手S3二代，至今僅換過雨刷，150元，其它無任何毛病，你說好不好，十萬之內的車，高速平均油耗6.8個油，顯示6.5個，你說實惠不實惠？真正開過江淮的才講得出這個數值，好多噴子沒開過就來黑江淮，心也黑。快3年了，你拿什麼昂科拉這些來比也秒他……就一個定速巡航，我們一起上高速，咱小三比朋友的昂科拉，起亞開得輕鬆，他只能羨慕我。
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