上個月，一輛來自Cruise Automation的自動駕駛汽車在舊金山跟一輛摩托車發生碰撞，現在，這家公司的母公司--通用汽車(GM)因此而面臨一起訴訟。獲悉，摩托車駕駛者Oscar Nilsson告訴媒體，他在那起車禍中受了傷並致使他無法繼續做原來的工作。

據其披露，雖然駕駛室內坐了一位人類駕駛員但車禍發生的時候他沒有把手放在方向盤上。按照Nilsson的說法，事發當時，這輛自動駕駛汽車開始駛入左車道，然後突然又回到原來的車道，於是與他相撞。

但GM提供給加州機動車部門(DMV)的事故報告文件卻跟Nilsson的說法完全相反。報告稱，Bolt之所以停止變道並回到原先的車道則是因為發現Nilsson所駕駛的摩托車發生搖晃最後摔倒。也就是說，在GM的報告里，Nilsson需要為這起事故負責。

而就在幾日前，GM宣布了將在2019年推出一款Level 5的自動駕駛汽車--沒有方向盤和踏板--的消息。去年11月，這家汽車製造商還表示將在19年推自動駕駛汽車共享服務。根據加州DMV截止去年10月得到的數據顯示，在Nilsson車禍之前，Cruise的自動駕駛汽車還發生過另外13起車禍。