很多有车一族都知道，车辆平时除了燃油、保养外，高速公路通行费也是一笔不小的开支，有时候它和燃料的费用几乎持平。而对于运输卡车来说，过路费的成本都会平摊在运费中，实际上最终都会由消费者买单。

　　然而这一现象很快就要改变了，今天天津市交通委正式宣布，天津市将对通过海滨高速公路永定新河站、临港站、京津高速公路北塘站、京津塘高速公路塘沽站、津晋高速公路塘沽站5个收费站，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。这标志着天津市高速公路差异化收费政策全面实施。

　　对于纯电动、LNG、和满足国五排放及以上的车型，上述高速路段的通行费降为0元。对于不满足国五但满足国四排放的卡车，实行高速通行费3折优惠。而对于不满足国四但满足国三，并装有重型车辆柴油颗粒物捕捉器的车型，将享受通行费5折的优惠。

　　换句话说，运输卡车的排放标准越高，能省下的高速公路通行费就越多。对经常往返该路段的卡车司机来说，如果车辆符合国五或以上标准，那么意味着这段高速的通行费直接免费，一个来回相比排放标准较低的车型能省上百元的过路费。

　　虽然目前这项政策只支持进出天津港的集装箱货车，但在全国范围内都具备深远的影响。日后可以将其适用范围扩展到所有货车，乃至所有乘用车，让人们自动淘汰排放标准落后的车辆，购买排放标准较高的车辆，以行政手段引导消费者减少排放，保护环境。