十月份底的德国八天七夜之行, 拖了快两周的时间才写上来

晚间由桃机出发, 搭的是荷兰航空

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搭了11个钟头的时间至荷兰阿姆斯特丹机场转机, 转机要等上3hr, 所幸这里还蛮好逛的

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机场还有些蛮好玩的东西, 深深觉得这国家还蛮有创意的

抵达柏林已是中午的时间, 转机的代价就是耗时间, 共花了19小时才到目的地, 第一印象是德国的巴士, 它真的屌打台湾的bus, 干净, 舒适, 而且刚性优良, 这几天的旅行都靠它了

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德国的第一份午餐, 传说中的德国猪脚,不知道会吃上几餐

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吃完午餐后下午散步至德国国会, 11月份的德国气温约5-15度, 这种温度还在适应中, 这进去是要门票的

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这里过去是威玛共和国的共和会议会址, 二战遭盟军轰炸损毁, 于90年代两德统一后恢复

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二战时照片, 德国的重建是一条很漫长的路

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屠杀纪念碑, 纪念遭受纳粹屠杀的少数民族

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纪念碑内部

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柏林重要地标, 被誉为德国凯旋门的布兰登堡门, 见证了德国的兴衰史

布兰登堡门(德语:Brandenburger Tor)是柏林的象征,也是德国的国家象征标志,它见证了柏林、德国、欧洲乃至世界的许多重要历史事件。位于柏林的新古典主义风格建筑,由普鲁士国王腓特烈·威廉二世下令于1788年至1791年间建造,以纪念普鲁士在七年战争取得的胜利。门高26,宽65.5,深11,是一座砂岩建筑,以雅典卫城的城门作为蓝本,设计者是普鲁士建筑师朗汉斯

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纳粹时期的布兰登堡门前景

布兰登堡门门顶中央最高处是一尊高约5的胜利女神(希腊神话中的尼刻)铜制雕塑,女神张开身后的翅膀,驾著一辆四马两轮战车面向东侧的柏林城内。

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大门角落

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犹太纪念碑, 在柏林很难避免这些site, 这些的建立是要让后代了解他们过去所犯的错误,并且致力于能对世界有所贡献

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前往柏林博物馆岛Mmseumsinsel

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Humboidt Universitat 

柏林四所大学中最古老的大学。 1828年到1945年关闭,它被命名为Friedrich Wilhelm大学  德语  Friedrich-Wilhelms-Universität )。1949年,它重新开放,并在此时更名为柏林洪堡大学 Humboldt-UniversitätzuBerlin )。该大学分为九个学院,包括与柏林自由大学共享的医学院,学生入学人数约为32,000

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Neue Wache

岗哨(Neue Wache),现又名「德意志联邦共和国战争与暴政牺牲者纪念馆」。位于德国柏林市菩提树下大街北侧。由卡尔·弗里德里希·申克尔所建造,始建于1816年,为一座新古典主义风格的建筑。1818年完工,最早曾作为普鲁士王储所属部队的岗哨,自1931年开始作为纪念馆使用。1993年新岗哨被重修并更名为「德意志联邦共和国战争与暴政牺牲者纪念馆」。东德的纪念物被移除,并在中心放置有凯绥·柯勒惠支雕塑的「母亲与亡子」的放大版,是一个母亲抱著死去的孩子雕像。雕像被直接放置在天窗下方保持露天状态,暴露在柏林的雨雪中象征二战中平民遭受的苦难。

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Deutsches Historisches Museum

德国历史博物馆 ,以缩写DHM而闻名, 它定义为对德国人和欧洲人共同历史的启蒙和理解的地方。 被视为柏林最重要的博物馆之一

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柏林大教堂Berliner Dom

柏林大教堂建于1895年至1905年。早在1465年,柏林大教堂的现址附近已经有一座教堂,当时是霍亨索伦王家宫殿的一部分。1894年,德国皇帝威廉二世下令拆毁这座教堂,并由尤利乌斯·拉什多夫(Julius Raschdorff)重新设计建造了带有文艺复兴式风格的柏林大座堂。第二次世界大战期间,柏林大教堂遭到盟军轰炸并发生火灾,圆顶被大火烧毁并落入地面。战后人们搭起临时的圆顶来保护大教堂。修复工作从1975年开始。1993年教堂重新开放。

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Pergamon museum

兴建于1910年到1930年。佩加蒙博物馆包括古典收藏、中东博物馆,以及伊斯兰艺术博物馆,其特色是收藏原尺寸的纪念性建筑物。博物馆每年有100多万人次参观,为德国访客最多的博物馆。

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时差的关系, 下午已经想睡了, 不过看到这么夸张的典藏一定要撑住...巴比伦 伊什塔尔城门 为巴比伦城墙之一

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米利都市场大门, 建于约西元120年,约有17高、29宽 米利都 Μίλητος)是位于安纳托利亚西海岸线上的一座古希腊 城邦 ,靠近米安得尔河口。

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整修中..所以只看1/3, 期待日后有机会在这边看光光所有博物馆群, 回旅馆睡了...好困

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Berlin east gallery

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东得土产Trabant , 为东德时期的国民车, 1958年开始量产搭配二行程引擎, 30年如一日, 最后因为二行程污染问题宣布停产

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E36 Touring

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到处可见惊奇的柏林街头

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Mercedes Benz Arena

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Checkpoint Charlie查理检查哨

位于市中心的腓特烈大街上,是冷战时期柏林围墙边东德与西柏林进出的一个检查点。该检查站通常为盟军人员和外交官使用。从这个检查哨往北去,即进入民主德国的首都东柏林,反之往南则是进入联邦德国的西柏林。

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撕裂的城市历史

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路上的benz

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Konzerthaus Berlin 柏林音乐厅建于1818至1821

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受到盟军轰炸和柏林战役的严重破坏,这座建筑从1977年开始重建,并于1984年重新开放,Berliner Sinfonie-Orchestery在音乐厅举行了一场庆祝音乐会。

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无忧宫 Schloss Sanssouci

十八世纪欧洲艺术运动的合成品,结合了当时君主制背景精神下的建筑创意与地景设计。君主制建筑特色为权力和荣耀的象征,组成部分包括圆拱、拱顶和圆穹,最常使用的建筑材料是砖、方形石块和混凝土,并会对公共建筑做些雕刻装饰,还以一排排的柱廊组成建筑物的正面,从建筑物规模宏大、结构坚固看来,建筑物的确有某种功利、炫耀目的。

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来比锡 st Thomas church 巴哈长眠于此

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莱比锡街景, 停在路上的RR

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审判之城 纽伦堡

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圣罗伦斯教堂

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慕尼黑 BMW welt

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new 850

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˙750 indivisual

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M5 competetion

刚发表的M5 Competition搭载与一版本M5同样为 4.4V8双涡轮增压引擎(S63B44T4),马力数据增长来到625hp,扭力维持76.5kgm0-100km/h的数据来为3.3秒,0-200km/h来到10.8秒的实力,整体车身高度比起标准版低了7mm,有助于过弯性能的展现,排气管也将高亮黑的M Sport排气管列为标准配备,大幅提升排气声浪与外观质感。M5 Competetion外观上就显得稀松平常许多,将水箱护罩、车侧饰板、后视镜盖、小鸭尾以及后保杆的分流器改为亮黑的烤漆,侧裙则贴有M5 Competition的饰条,车尾M5的铭牌也从镀铬材质换为黑色并增加Competition字样,让外观没有任何一点镀铬的装饰,搭配20吋轻量化铝圈和专属的Frozen Dark Silver车色,展现其的竞技氛围。

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M2 competetion

http://tonivillie.pixnet.net/blog/post/462873077-bmw-m2-competition-release

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M4

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750LD

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i8

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在台湾几乎是看不到的F32 435d

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1M coupe safety car

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M Performance 特别馆

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BMW museum

BMW art car, 这边是要购票才能进去的, 可惜当天时间太晚了只能在中庭上观看这些大师之作

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M6 GT3为最新的艺术车

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离开BMW总部

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晚上参观慕尼黑市政厅在又湿又冷的天气中, 此厅建于1867-1908

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晚上住宿于Germania Munich

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翌日前往新天鹅堡 Neuschwanstein

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冬天人潮不多所以上山不需排很久的队

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为十九世纪晚期的的建筑, 为国王ludwingII所建, Ludwing II逝世年仅40, 死因不明

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自拍刷个存在感

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冬天的坏处是到处都在整修等待旺季的到来

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堡内禁止拍照, 这大概是唯一可拍的地方

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Ludwing II并不是被关在这至终达到童画般的结局, 其家族为了还债开放城堡付费参观计划

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国王的城堡至他过世只完成三间房间

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经过山区的雪景

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Heidelberg

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Castillo de Heidelberg

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海徳古堡

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已经好几天没见过太阳

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20万公升的酒桶

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海德堡旧城 city view

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精品店参观

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于法兰克福的午餐

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going home

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