2018德国行 Overview
十月份底的德国八天七夜之行, 拖了快两周的时间才写上来
晚间由桃机出发, 搭的是荷兰航空
搭了11个钟头的时间至荷兰阿姆斯特丹机场转机, 转机要等上3hr, 所幸这里还蛮好逛的
机场还有些蛮好玩的东西, 深深觉得这国家还蛮有创意的
抵达柏林已是中午的时间, 转机的代价就是耗时间, 共花了19小时才到目的地, 第一印象是德国的巴士, 它真的屌打台湾的bus, 干净, 舒适, 而且刚性优良, 这几天的旅行都靠它了
德国的第一份午餐, 传说中的德国猪脚,不知道会吃上几餐
吃完午餐后下午散步至德国国会, 11月份的德国气温约5-15度, 这种温度还在适应中, 这进去是要门票的
这里过去是威玛共和国的共和会议会址, 二战遭盟军轰炸损毁, 于90年代两德统一后恢复
二战时照片, 德国的重建是一条很漫长的路
屠杀纪念碑, 纪念遭受纳粹屠杀的少数民族
纪念碑内部
柏林重要地标, 被誉为德国凯旋门的布兰登堡门, 见证了德国的兴衰史
布兰登堡门(德语:Brandenburger Tor)是柏林的象征,也是德国的国家象征标志,它见证了柏林、德国、欧洲乃至世界的许多重要历史事件。位于柏林的新古典主义风格建筑,由普鲁士国王腓特烈·威廉二世下令于1788年至1791年间建造,以纪念普鲁士在七年战争取得的胜利。门高26米,宽65.5米,深11米,是一座砂岩建筑,以雅典卫城的城门作为蓝本,设计者是普鲁士建筑师朗汉斯
纳粹时期的布兰登堡门前景
布兰登堡门门顶中央最高处是一尊高约5米的胜利女神(希腊神话中的尼刻)铜制雕塑,女神张开身后的翅膀,驾著一辆四马两轮战车面向东侧的柏林城内。
大门角落
犹太纪念碑, 在柏林很难避免这些site, 这些的建立是要让后代了解他们过去所犯的错误,并且致力于能对世界有所贡献
前往柏林博物馆岛Mmseumsinsel
Humboidt Universitat
柏林四所大学中最古老的大学。 从1828年到1945年关闭,它被命名为Friedrich Wilhelm大学 ( 德语 : Friedrich-Wilhelms-Universität )。1949年,它重新开放,并在此时更名为“柏林洪堡大学”( Humboldt-UniversitätzuBerlin )。该大学分为九个学院,包括与柏林自由大学共享的医学院,学生入学人数约为32,000人
Neue Wache
岗哨(Neue Wache),现又名「德意志联邦共和国战争与暴政牺牲者纪念馆」。位于德国柏林市菩提树下大街北侧。由卡尔·弗里德里希·申克尔所建造,始建于1816年,为一座新古典主义风格的建筑。1818年完工,最早曾作为普鲁士王储所属部队的岗哨,自1931年开始作为纪念馆使用。1993年新岗哨被重修并更名为「德意志联邦共和国战争与暴政牺牲者纪念馆」。东德的纪念物被移除,并在中心放置有凯绥·柯勒惠支雕塑的「母亲与亡子」的放大版,是一个母亲抱著死去的孩子雕像。雕像被直接放置在天窗下方保持露天状态,暴露在柏林的雨雪中象征二战中平民遭受的苦难。
Deutsches Historisches Museum
德国历史博物馆 ,以缩写DHM而闻名, 它定义为“对德国人和欧洲人共同历史的启蒙和理解”的地方。 被视为柏林最重要的博物馆之一
柏林大教堂Berliner Dom
柏林大教堂建于1895年至1905年。早在1465年,柏林大教堂的现址附近已经有一座教堂,当时是霍亨索伦王家宫殿的一部分。1894年,德国皇帝威廉二世下令拆毁这座教堂,并由尤利乌斯·拉什多夫(Julius Raschdorff)重新设计建造了带有文艺复兴式风格的柏林大座堂。第二次世界大战期间,柏林大教堂遭到盟军轰炸并发生火灾,圆顶被大火烧毁并落入地面。战后人们搭起临时的圆顶来保护大教堂。修复工作从1975年开始。1993年教堂重新开放。
Pergamon museum
兴建于1910年到1930年。佩加蒙博物馆包括古典收藏、中东博物馆,以及伊斯兰艺术博物馆,其特色是收藏原尺寸的纪念性建筑物。博物馆每年有100多万人次参观,为德国访客最多的博物馆。
时差的关系, 下午已经想睡了, 不过看到这么夸张的典藏一定要撑住...巴比伦 伊什塔尔城门 为巴比伦城墙之一
米利都市场大门, 建于约西元120年,约有17米高、29米宽 米利都 (Μίλητος)是位于安纳托利亚西海岸线上的一座古希腊 城邦 ,靠近米安得尔河口。
整修中..所以只看1/3, 期待日后有机会在这边看光光所有博物馆群, 回旅馆睡了...好困
Berlin east gallery
东得土产Trabant , 为东德时期的国民车, 1958年开始量产搭配二行程引擎, 30年如一日, 最后因为二行程污染问题宣布停产
E36 Touring
到处可见惊奇的柏林街头
Mercedes Benz Arena
Checkpoint Charlie查理检查哨
位于市中心的腓特烈大街上,是冷战时期柏林围墙边东德与西柏林进出的一个检查点。该检查站通常为盟军人员和外交官使用。从这个检查哨往北去,即进入民主德国的首都东柏林,反之往南则是进入联邦德国的西柏林。
撕裂的城市历史
路上的benz
Konzerthaus Berlin 柏林音乐厅建于1818至1821
受到盟军轰炸和柏林战役的严重破坏,这座建筑从1977年开始重建,并于1984年重新开放,Berliner Sinfonie-Orchestery在音乐厅举行了一场庆祝音乐会。
无忧宫 Schloss Sanssouci
十八世纪欧洲艺术运动的合成品,结合了当时君主制背景精神下的建筑创意与地景设计。君主制建筑特色为权力和荣耀的象征,组成部分包括圆拱、拱顶和圆穹,最常使用的建筑材料是砖、方形石块和混凝土,并会对公共建筑做些雕刻装饰,还以一排排的柱廊组成建筑物的正面,从建筑物规模宏大、结构坚固看来,建筑物的确有某种功利、炫耀目的。
来比锡 st Thomas church 巴哈长眠于此
莱比锡街景, 停在路上的RR
审判之城 纽伦堡
圣罗伦斯教堂
慕尼黑 BMW welt
new 850
˙750 indivisual
M5 competetion
刚发表的M5 Competition搭载与一版本M5同样为 4.4升V8双涡轮增压引擎(S63B44T4),马力数据增长来到625hp,扭力维持76.5kgm,0-100km/h的数据来为3.3秒,0-200km/h来到10.8秒的实力,整体车身高度比起标准版低了7mm,有助于过弯性能的展现,排气管也将高亮黑的M Sport排气管列为标准配备,大幅提升排气声浪与外观质感。M5 Competetion外观上就显得稀松平常许多,将水箱护罩、车侧饰板、后视镜盖、小鸭尾以及后保杆的分流器改为亮黑的烤漆,侧裙则贴有M5 Competition的饰条,车尾M5的铭牌也从镀铬材质换为黑色并增加Competition字样,让外观没有任何一点镀铬的装饰,搭配20吋轻量化铝圈和专属的Frozen Dark Silver车色,展现其的竞技氛围。
M2 competetion
http://tonivillie.pixnet.net/blog/post/462873077-bmw-m2-competition-release
M4
750LD
i8
在台湾几乎是看不到的F32 435d
1M coupe safety car
M Performance 特别馆
BMW museum
BMW art car, 这边是要购票才能进去的, 可惜当天时间太晚了只能在中庭上观看这些大师之作
M6 GT3为最新的艺术车
离开BMW总部
晚上参观慕尼黑市政厅在又湿又冷的天气中, 此厅建于1867-1908
晚上住宿于Germania Munich
翌日前往新天鹅堡 Neuschwanstein
冬天人潮不多所以上山不需排很久的队
为十九世纪晚期的的建筑, 为国王ludwingII所建, Ludwing II逝世年仅40, 死因不明
自拍刷个存在感
冬天的坏处是到处都在整修等待旺季的到来
堡内禁止拍照, 这大概是唯一可拍的地方
Ludwing II并不是被关在这至终达到童画般的结局, 其家族为了还债开放城堡付费参观计划
国王的城堡至他过世只完成三间房间
经过山区的雪景
Heidelberg
Castillo de Heidelberg
海徳古堡
已经好几天没见过太阳
20万公升的酒桶
海德堡旧城 city view
精品店参观
于法兰克福的午餐
going home
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