▲「2035年新售机车全面电动化」计划暂缓，经济部长沈荣津说，一切交由市场机制来决定。（图／记者胡顺惠摄）

记者纪佳妘／台北报导

2035年新售机车全面电动化计划惊传喊卡，引发外界高度讨论。经济部长沈荣津今（3）日表示，燃油、电动机车两者并行，不要订定全面电动化的目标年，一切交由市场机制来决定，政府不要画框框「这样比较好」。

行政院在2017年通过「空气污染防制行动方案」，台湾将在2030年新购公务车辆及公共运输大巴士全面电动化、2035年新售机车全面电动化、2040年新售汽车全面电动化，达成改善空气品质目标。

▲经济部长沈荣津。（图／记者纪佳妘摄）

沈荣津今天出席「2019第38届新一代设计展」受访时表示，近期与业者、各部会进行洽谈，尽管电动机车是目前国际趋势，但在燃油汽车部分，政府也有相关法规提高标准，像是七期环保机车标准等，同时也强调油电并行，交由市场机制来决定。

沈荣津进一步指出，在电动机车和燃油机车并行之下，电动机车尽管已挪1.7余亿元经费，不过补助款预计将在7月用罄，工业局这2个月的时间研拟新的补助方案，而燃油机车则会辅导2万多家传统机车行转型，这2个方案将提出具体做法报请行政院审查。