隨着社會發展進步，過去說的“要想富，先修路”，如今已演繹成“地鐵一通，黃金萬兩”。

　　地鐵的便利和快捷，相信所有人都深有體會。

　　但實際上，地鐵於城市發展的意義，很可能超乎你的想象。

　　地鐵經濟 全球一線城市的“運鈔機”

　　縱觀國內國外都市，無數實例都證明了地鐵對城市發展的巨大影響。

　　如在紐約，是24小時的地鐵，讓其成爲真正意義的不夜城。

　　從1904年至今，通宵地鐵讓紐約人習慣“早出晚歸”，也讓這座城市的商店習慣通宵達旦迎接顧客，哪怕到了午夜時分，紐約曼哈頓商業區往往仍是熱鬧非凡。

　　而在日本，新宿地鐵站則讓片區成爲全國，乃至全球最繁華的區域。

　　光是出口就有178個，每天運送超過350萬人，源源不斷的車次和人流，使得這裏成爲商務辦公區和高級飯店最集中的地區之一。

　　至於香港，地鐵和商業的結合，TOD運營模式，達到前所未有的高度。

　　目前，全港45%的居民住在地鐵站周邊500米以內，3/5的購物中心分佈在了地鐵沿線，既節約了乘客們的出行時間，又反哺了周邊地塊，體現租金和樓價當中。

　　還有始建於1900年，每年運送13.65億人次的巴黎地鐵，地下猶如一個商業王國，一個地鐵站往往設有超過800餘家商店。

　　把TOD模式運用得爐火純青的新加坡，通過在地鐵站上方建設混合功能的綜合體，成功分擔中央城區的交通壓力，提升新區的人口吸附能力、生活品質及出行效率。

　　全球聞名的繁華都市，無一不與地鐵共榮共生。

　　國內曾有專家表示，軌道交通每投入1億元就可以拉動2-2.6億元相關產業的發展，每1公里地鐵建設能帶動1萬個施工、生產機會和5000個配套服務就業機會。

　　因此，世界地鐵站數量Top5城市，正好也是富可敵國的一線城市。

　　地鐵，儼然就是全球一線城市的“印鈔機”。

　　14號線開通 從化“裝上”超車引擎

　　作爲城市財富的風向標，“地鐵經濟”在廣州市，又有怎樣的詮釋呢？

　　最新的例子，即是從化。

　　去年，地鐵14號線正式通車，由從化街口至越秀中山紀念堂，通勤時間縮至1個小時。

　　隨着這條外聯通道的打開，從化開始吸納資金和技術，聚集產業和人口，成功地把交通區位優勢轉化爲經濟優勢。

　　根據從化政府工作報告，2018年四大戰略性主導產業加速聚集，企業數量達到46家，產值佔工業總產值的比重爲27.26%，增長53.6%，發展成績突飛猛進。

　　而在地鐵通車這半年，重大項目更是紛至沓來。

　　去年12月，首屆世界生態設計大會在從化生態設計小鎮開幕，澳大利亞前總理陸克文和希臘前總理喬治·帕潘德里歐等政要親臨現場。

　　進入2019年，粵港澳大灣區生物製藥創制平臺官宣落戶從化明珠工業園，建成華南地區最大的檢測中心。

　　要知道，原計劃五年產值翻一番的明珠工業園，在兩年內就實現了目標。

　　其中，生物製藥、智能裝備、新能源和新材料四大新興產業產值，過去一年增長130%！

　　今年3月，從化獨攬國內首個最高標準，最大規模的賽馬場，從化馬匹訓練基地。

　　3月23日，從化政府與香港賽馬會達成合作，成功舉辦首屆世界級賽馬表演賽。

　　未來，與賽馬相關的上、中、下游產業將陸續在從化及周邊聚集，國內缺失的高端旅遊賽馬休閒娛樂產業，有望在此落地生根。

　　與此同時，總投資達50億元的蘇寧華南總部也將落戶從化，成爲繼立白集團從化總部（總投資約105億）和廣汽比亞迪新能源項目（總投資30億）後又一總部項目。

　　種種現象都在表明，自從地鐵14號線開通，從化發展速度宛如開掛！

　　優勢顯現！置業門檻最低性價比最高

　　地鐵利好之下，區域價值大幅提升，樓市優勢隨之而來。

　　根據世聯東一研究院對廣州2010年後開通的5條地鐵線路分析，總結出這樣一個大致的規律：

　　地鐵規劃期到動工，沿線房價升幅大概5%-25%；

　　從動工到通車，房價變化是最快的，升幅達到60%-100%。

　　而有地鐵14號線的從化，也不例外。

　　據廣州中原研究發展部的數據，今年1月，受供應放緩和返鄉潮的影響，廣州新房成交以“穩”爲主，唯獨從化——

　　網籤面積6.3萬㎡，環比上漲54%，以絕對優勢打響2019年樓市第一炮。

　　與此同時，二手市場也開始顯現漲價潮。

　　來自安居客的數據，自去年12月地鐵通車至今，區內二手房房價上漲4.2%，與去年同期相比漲幅達到19.7%。

　　14號線的開通，一方面使片區產業升級，相關人才進駐，繼而形成龐大置業需求。

　　另一方面，快捷便利的通勤方式，使得“市區工作，從化居住”成爲現實，吸引剛需在此定居。

　　何況，從化還是廣州樓市目前僅存的價格窪地：

　　1小時地鐵直達市中心，房價僅爲市區1/5，還有與增城一樣的不限購利好。

　　這樣一個置業門檻較低，發展處於起步階段的從化，自然最大程度承接市區外溢的住房需求。

　　根據規劃，未來從化還將疏解廣州市區30萬人口，2020年實現50%人口增長。按一家三口折算，即有10萬家庭在此置業！

　　與此同時，14號線二期已經在建，2022年通車直達火車站，地鐵效應有望疊加，房價繼續水漲船高。

　　當前，已是搶灘這塊房價窪地的最後機會，不想抱憾錯過“地鐵經濟”的紅利，就要把握機會了。

　　作爲連續八年蟬聯廣州銷量金額第一，最懂廣州市民心思的房企，保利發展盤選取從化區內具潛力的區域，打造百萬方宜居大城——保利花城紀。

　　項目鳥瞰示意圖

　　項目位於從化宜居新城江埔板塊，臨近建設中的北部快線2個出口，自駕40分鐘到達市區，周邊分佈3所省一級小學和4所省一級中學，社區內部規劃12年一站式教育資源和1.6萬㎡商業街，配套齊全。

　　學校效果圖

　　產品方面，保利花城紀既有保利系精工別墅的2.0產品，兼具第一居所和度假雙重功能的別墅，同時也有爲新廣州人上車所設的，建面約61-107㎡兩至四房產品。

　　其中，61㎡兩房、68㎡2+1房和91㎡3+1房，將比市場上相同面積的產品多出一房，兼顧性價比和居住需求，全面顛覆市民對戶型的認知。

　　★ 建面61㎡單位，不僅設有景觀陽臺和兩間臥室，其中一個房間還帶270°飄窗，實現小面積大景觀的居住體驗。

　　★ 建面91㎡3+1房，則以小三房的面積實現南北通透四房雙衛！闊綽的入戶花園、大氣的橫廳設計和帶衣帽間的主臥，將爲業主帶來更舒適的居住體驗。

　　配套齊全，戶型新穎，置業門檻更低性價比更高，這便是保利花城紀爲新廣州人帶來的家，也是項目的誕生意義——

　　從此，花城沒有異鄉人。

　　而在今天，保利花城紀正式開放銷售中心和板房，9點不到人山人海，首日出場便成爲廣州網紅新盤！