花30萬爆改的牧馬人是怎樣的？

首先，30萬也不一定是爆改了！Jeep牧馬人在美國已經是有很成熟的改裝產業，而且是有相關行業標準的！

改裝的目的大概有兩種，一種是為了裝逼，一種是為了更好的通過性去玩！

一般來講，Jeep牧馬人的改裝主要是對其底盤升高做重大改裝，做2.5寸、3寸、4寸、6寸、12寸升高，更換越野輪胎，其次是外觀改裝，前後杠的加強，配色，然後就是加裝一些實用的配件，備胎架，備用油箱，絞盤，車載電台等！

以下是虎克之路頭條君覺得稱得上爆改

這款叫做沙城暴，使用2018款Jeep牧馬人JL為原型改裝，首先是心臟，由原來的2.0T發動機，跟換為HIMI 6.4L 渦輪增壓發動機，前後橋跟換為60加強版，5.68齒比，Mopar定製皮卡改裝件，6寸升高，百路馳39.5寸越野輪胎！

虎克定製的傳奇JK570已經是國內比較出名的絕對爆改Jeep牧馬人！具體改裝就不在說了！

JK570是為了越野極限而不斷進化的牧馬人！

虎克之路頭條君專註越野生活！

說說這輛牧馬人的改裝

Evo六寸升高套件King六寸絞牙減震器三通道 12萬

38寸輪胎輪轂 5萬

TF加強前橋 2萬

加強半軸 1.5萬

前後電動差速鎖 3萬

G2 5.13速比 5K

FOX ATS轉減 4K

沃恩12000磅絞盤 1.2萬

EVO前杠鼎火後杠 1.5萬

鋁製輪眉 1萬

T-MAX電動踏杠 1W

條燈射燈 2w

tom woods1350前後傳動軸 1.5萬

副油箱 1w

機蓋電台等等

合計 40萬

說說駕駛感受

1低速階段動力很好，明顯優於素車，爬坡時很明顯

2減震器舒適度有些損失，但越野時提供了很好的支撐和回彈

3拉杆經過無數次調整，方向感接近原車感覺

4油耗略有增加，評論15-16

5升高後，通過能力大大加強

你好，是類似這種的牧馬人改裝嗎？

牧馬人作為越野界的標杆車型，一直受到大家的追捧。尤其是出色的越野性能和硬漢的外觀受到大家的喜歡。

其實作為一台越野車，需要改裝的項目有很多，主要分為外觀改裝、性能改裝。而牧馬人多數的改裝項目主要就是更換前後競技保險杠、升高底盤、更換避震、更換越野輪胎、加輪眉、改涉水喉、電路強化、加探照燈組等一些列改裝項目，外觀改裝除了實用性以外主要是讓人看著更兇悍，而越野性能改裝才是牧馬人的靈魂。

我是世界，希望我的回答可以幫到您。

一個字，爽！暴改了以後跑公路就沒意思了，因為本身就不舒服的牧馬人更換了花紋更深的輪胎以及升高了底盤在高速行駛的時候是很難受的。但是到了荒郊野外就是它撒歡的時候了。有幸開過暴改的牧馬人去青海，銀川進行過一次穿越。沙漠，雪地，戈壁走起來都是相當輕鬆。另外，另外暴改帶來的最大影響就是走在馬路上回頭率很高，哈哈哈