[游记]铁道行-山佳站(树林区-新北市)
本来计划好要去台中，但是忘了当天是元宵节，导致买不到车票，于是就想说：「好吧！即然没有票，就一站站玩下去好了。」，所以，我的第一次火车行就这样开始了。
(七堵火车站)
(一大早7:57的车，但是已经有很多人在车上了，大家都好早)
第一站，我来到了山佳站，一个听过也经过很多次，但是从来没有下车过的车站。早期山佳站是以办理货运业务为主，客运业务为辅，主要是运送陶土及大汉溪所采集的砂石，山佳的旧名是「山仔脚」，用台语念很快的话，发音很像是「山佳」，所以后来在民国52年4月的时候，就改名成了山佳站。
原本的旧车站在2011年已经除役，所以现在的车站还只是个启用不到10年的新站，加上平常出入人数也不多，所以我觉得他算维持的满好的，硬体设备都满新的感觉。
现在新的车站跟旧的车站比邻而居，在同一个画面中好像是一棵树隔出了二个世界一样。
山佳车站四个字被设计成一个火车头的样子，满有创意的，可惜前方有一堆乱停车的人，所以要照出好照片还满困难的，这一张可是我乔了很久的角度才避掉那些车>"<
如果从山佳车站的前身山仔脚站开始算，从1903年到现在，已经有115年历史了，中间经过了繁荣跟破败，最后在2017年时终于又重新整修完成，变成了一间述说山佳历史的展馆，让人们可以了解山佳的种种过往。
在门外还有一颗大石头，除了上面一个大大的「爱」字还算可以明显判别外，其他的字都不是很清楚了，不过从标头提到「国际扶轮百周年」几个字来看，这个碑应该是2005年左右才设立的，才短短13年的时间就变成这样，也太不保养了吧!!!
整修过后，虽然有满多建材得用上新的，但是整个风格上还是尽力的将当年的车站原汁原味的呈现出来，这些木制的长椅，真的有几分味道呢!!!
在车站的各个角落，有许多「那些年」有关山佳的老照片，静静的在说著山佳的故事。
当然，除了历史照片之外，来这的旅客还可以用车站提供的小道具，拍一张别具的纪念价值的照片喔!!!
而另一边，也保留了完整的售票口跟时刻表，平常我们已经习惯了看电子式的时刻表，这种让人眼花撩乱的时刻表是不是特别让人怀念呢。
不只可以在正面看，还可以绕到后面去，看看当年售票员是怎么卖票的，这个车票柜还满特别的，说真的是第一次看到。
一旁有展出早期的报纸「煤事日报」，不知道这是不是在山佳地区特有的刊物，没介绍，所以不得而知。
除了山佳的历史之外，还展示了最原始的「山仔脚」车站的建造工法，看到这里我们就可以知道，原来现在这个修建完成的车站，其实也是后来在日本时期中后期，那时候改建后的样子。
最原始的山佳车站，原来是长这个样子，纯木造的房屋，就连屋顶都是用树皮所搭建而成的。
这个模型很细腻的将斑驳感都做了出来
走到户外去，可以看到一个用「山仔脚驿」为名的记念墙，大家有发现他的时间是1931年吗？但是前面我不是说这个车站是从1903年开始的吗？其实这就是我刚刚提到的，在1903年时盖的是刚刚上面说的全木头的车站，到了1931年时才改建成现在大家看到的水泥建筑，因为现在大家看到的是水泥的版本，所以这边才会写上是1931年。
而在车站的后方，也保留了一小段旧车站的月台，不过我拍的不是很好，看不出来原本的弯曲月台。
不过月台上有许多那个煤矿年代，每个辛苦的人物立板，透过互动的方式，让我们更贴进当年的生活。
(洗煤工，当时每天的工资只有三角，标准的廉价劳工)
(火车站长，南来北往的列车全靠他的旗语指挥)
(推车工，每天都推个上百回，腰都快闪到了，常常也有小朋友来当推车工)
(采矿工，那时候有人说，做矿工是「要做死一个，不做死全家」，从这句话可以看出当矿工的悲哀)
(米茶摊贩，收工后来碗面茶填填肚子，在那个不富裕的时代，这已经是奢侈的享受)
(什货摊，在当年，卖杂货的摊车简直就像行动7-11，不管是民生用品，还是童玩，甚至连女生用的胭脂水粉都有)
这边虽然小小的，但是值得一来的地方，拍拍照，走一走，享受一下清悠的旧时光。
山佳火车站
地址：新北市树林区中山里中山路3段108号
营业时间：10:00-16:00(指旧车站)
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