如果針對女性車主的購車意向做一個調查，那麼大衆甲殼蟲、MINI、smart fortwo、菲亞特500這四款車一定在榜單中名列前茅。外觀嬌小可愛，“沒頭沒尾”的造型好開又容易停車，都是小姐姐喜歡他們的直接理由。而且較少的保有量讓這幾款車更能吸引路人的目光，誰不想成爲衆人眼中的焦點呢？不過時至今日，這四款車型卻有着各不相同的命運。

　　大衆甲殼蟲

　　大衆甲殼蟲長着一副所有女孩子都無法拒絕的漂亮外觀，大大的眼睛、圓潤的身材、還有講究復古和情懷的細節元素，不禁讓人感嘆爲什麼一款車可以這麼可愛。雖然甲殼蟲已經達到了緊湊型車的尺寸，但是緊湊協調的車身比例讓人們更喜歡用“小巧、靈動”來形容。

　　作爲大衆品牌的開山之作，甲殼蟲卻只有驚人的三代車型，其中第一代車型從1938年開始生產，直至2003年正式停產，共計生產了超過2150萬臺。甲殼蟲將在2019年正式停產的消息早已經不是新聞，而近日大衆集團CEO迪斯表示，甲殼蟲將永久性消亡，並且不會以電動車的形式出現。這樣直接被判“死刑”，不免讓人唏噓。

　　MINI

　　得益於成功的品牌宣傳，MINI已經在消費者心目中樹立了非常鮮明的形象，並一直被人們貼上個性、潮流的標籤，成爲了如今許多小姐姐購車的不二之選。當然，外觀仍是吸引購買的首要因素，車身線條與初代車型仍然保持着高度一致，隨處可見的圓形元素更是將“可愛”表現得淋漓盡致，豐富的顏色和配件選擇讓每一臺MINI都與衆不同。

　　如今的MINI可謂是成功的，三門版、五門版、敞篷版車型極大地豐富了消費者的選擇，並且還衍生出了COUNTRYMAN、CLUBMAN等等SUV和旅行車，讓家族陣容日益壯大。不過現如今的MINI也在不斷迎合市場的口味，車身尺寸越來越大，推出更加實用的五門版車型就是最好的例子。

　　smart fortwo

　　對於smart fortwo這款車來說，絕對不能以常規的購車標準來評判。外觀造型非常緊湊，車輪被佈置在車身的四個角上，中間幾乎全是座艙空間，即使是這樣也只能坐下兩個成年人，並且其起售價還高達11.38萬元。不過正是這樣的一款車，讓它在城市中能夠隨心所欲地自由穿梭，一個正常的車位完全可以橫停兩臺，這讓不少車技仍有提升空間的小姐姐拍手叫好。

　　如今在售的smart fortwo提供了1.0L和0.9T兩款發動機，雖然排量有限但是推動這麼一臺“精緻”的小車已經是綽綽有餘。不過從戴姆勒集團對於smart品牌的規劃來看，2019年smart車型將停止生產燃油版車型，並在今年下半年全面轉向純電動車型，甚至有望實現國產，不知道“電動化”後的smart對於消費者是否還有着同樣強大的吸引力呢？

　　菲亞特500

　　我們都知道意大利人善於打造超跑，不過他們做起精品小車來同樣不含糊，菲亞特500就是典型代表。現款的菲亞特500外觀造型脫胎於早年的經典車型，淚眼大燈的設計不禁讓人覺得楚楚可憐，3547mm的車身長度讓它僅僅比smart大一點。不過難能可貴的是，這樣一款小車卻沒有給人太過女性化的感覺，海外還提供了Abarth性能版車型。

　　和大衆甲殼蟲、MINI一樣，菲亞特500也是從國民車型發展而來，也曾通過官方渠道正式進口至國內。但是無奈菲亞特品牌在國內市場發展有限，菲亞特500也就淪爲了小衆中的小衆，並慢慢地淡出人們的視野。如今國內的菲亞特500已經停止進口，喜歡這款車的消費者只能選擇二手車或者通過平行進口等渠道購買了。