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　　新手司機技術不熟練就上路，遇到下坡錯誤掛擋，造成車子失控，危及行人安全。而這樣的事情不止一起兩起而是每天都在發生，這樣低級的錯誤，注意一下完全是可以避免的。那麼自動擋車下坡，怎麼掛擋才正確呢？看看老司機是怎麼說：操作不當，可能會有危險。

　　首先，坡度較大時，下坡別掛D擋，更別踩剎車。不管是下坡、上坡、還是在斜坡上停車，都要採用正確的方式，不然可能容易失控，發生意外。下坡時有的人會長時間的踩剎車，這是不對的，可能會導致剎車盤和剎車片之間間隔變大，車子的整個制動系統將處於低效運行，出現剎車失靈的概率急速上升，非常的不安全，下坡時最好採用緩慢多次的點剎方式。如果坡度很小，正常的D擋是可以應對。

　　這背後的原理可能其實較簡單，下坡需要依靠發動機制動牽制，所以不建議空擋，使變速箱處於較低的擋位，一般是將D擋換爲L擋或者S擋，低擋位緩衝車子的速度，讓汽車勻速緩慢的向前行駛，同時適當的配合離合和剎車。不建議一直踩剎車是怕長時間的踩剎車會使剎車過熱失效，危及安全。安全起見，快到下坡時就應該將擋位換到抵擋，若車子已經處於下坡在換擋，操作可能會慌張，出事的可能性依然很高。還有的車主下坡時喜歡空擋滑行，這是和長坡掛D擋一樣的自殺式下坡。下坡空擋滑行時，變速箱得不到充分的潤滑，萬一車子熄火，剎車的轉向失靈率是很高的。

　　斜坡或許是車輛事故的高發地，所以遇到就要謹慎對待，俗話說小心駛得萬年船，老祖宗的話總是沒錯的。安全駕駛永遠是司機需要關注的問題，不管是新司機還是老司機，只是你還開車出行，就必須考慮安全問題。