怎麼剎車不傷剎車片?
本人是個超級新手 最近想研究研究怎麼把車開好 最近我有一個問題 就是市區內剎車應該輕輕的踩五秒緩緩踩停不傷剎車片 還是比較用力的踩兩三秒立刻停下不傷剎車（上述時間主要是打個比方）
你的想法比較清奇。
剎車不就是需要剎車的時候用的麼，這玩意能省麼！
而且不同情況不是需要不同對待麼。你前方需要剎車而且距離足夠，你為什麼不長剎以保證乘坐舒適。你前方馬上都要撞上障礙物了，你不是應該一腳剎到底麼。
個人覺得你正常行駛中，輕輕剎車也能給後車反應時間啊，正常行車中你大力踩剎車，你不怕後車幹上來麼。
而且我覺得大力剎車應該比輕剎更傷你剎車系統。
老司機不常教育我們不要大腳油門，大腳剎車麼
剎車就是用來磨損的。同樣溫度，同樣的速度純用剎車制動到停止的話（這裡不談發動機制動），那輕踩剎車和重踩剎車的磨損的差別微乎其微的，其實是不必要特別在意的。
題主說的想把車開好，其中涉及到一個駕乘舒適度的事情，同一輛車，慢起步輕剎車在絕大部分情況下是比猛踩油門急剎車給乘客的體驗要好，同時也更省油（電）。
剎車就是一個將車的動能轉化為熱能的過程，車的動能是由燃料提供的，如果頻繁剎車的話大量的動能會消耗為熱能散失出去，相反，如果做好預判，提前松油門減速，減少剎車頻率，那麼油耗肯定會比上一種情況更好，同時由於減速度是緩慢變化的，乘客的舒適程度要好很多。
所以，想把車開好我覺得主要就是要做好預判，在合適的時機通過加油門，松油門的方式，盡量避免頻繁踩剎車，這樣既能提高駕乘體驗還能省油。但是也不要走極端，我見過有的人為了省油，離紅燈還有兩三百米就開始蠕行了，這種會影響交通的，而且蠕行其實一點也不會降低油耗。
剎車輕一點，講真是對輪胎和剎車片磨損小，到停下來之前時間更長，理論上確實對剎車盤溫度積累更少，是好事。
極端例子就是，我車公開日上賽道，180kph用150米剎到50這麼開上幾圈，剎車盤直接變成紫色，剎車片直接發出燒焦味。但日常路面較真這個就比較扯淡
最重要的是，提早輕剎車，就提早亮剎車燈，就及早使後車做好準備，不會因為反應不過來撞爛屁股。
避免暴力駕駛，暴力駕駛就會帶來頻繁的剎車，動能轉化為了無意義的熱能，剎車就會熱衰減，剎車性能就會降低，剎車片的消耗就會增大。
用腳，就是比較費鞋底。
據說牛筋底的效果最好。
如果在乎成本，推薦用廢輪胎做的鞋底。
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