換代的標誌508，3月初正式亮相2018日內瓦車展。憑藉較低的車頂線，細長的前大燈，新款車型比它的前輩風格看起來更加犀利。新車車身長4.75米，軸距2.79米，相比老款車型均有縮短。全系標配了無框車門。

全新508的內飾設計更是進行了顛覆性的改變，與海外版新3008和5008所採用的第二代i-Cockpit十分相近。標誌性的雙輻式多功能方向盤以及新樣式的擋把都將出現在全新標緻508上。

國產版新508將在今年年內由東風標緻引入投產。標誌508一直是被市場低估的車型！論提速操控、底盤的紮實，還是空間的表現，都不輸同級別的雅閣、凱美瑞和天籟，但是它在中國的市場接受度卻差了很多，這從這幾年的銷售量上就能看出問題。新款508能不能衝出之前的困局，殺出一片血路，任重而道遠，我們一起拭目以待吧。

新款的標誌508，外觀沒有特別驚艷，前臉還有點像起亞K5。無框車窗算個噱頭。問題是產品力，配置算一方面。價格也算一方面。配置可以參考十代思域。價格不要再出現4008和5008那種腦殘策略了。沒有大眾的命，卻得了大眾的病。