我想說的是在這件事上可能真的是零跑汽車考慮不周，但是網民的理性往往容易被這種帶有噱頭的問題給帶偏，大家永遠不知道那些好的或壞的評論是否是利益相關者買來的，所以在零跑汽車還未正式給大家一個交代前，還是對這個問題保持理性吧，免得到時候被打臉，畢竟網民的臉已經被許多新聞的反轉打的太疼了……

謝邀。就看怎麼撕吧。截圖怎麼流出來的？我看還是這個比較刺激。為啥就是沒看到當事人的發言？？莫非都是別有用心的人強行黑一波？？？哦，我知道的太多了，我自行了斷，勿擾。

我應該，不是，第一個，因為這件事，才知道，零跑汽車的存在的吧？？？看到，，這個題目，腦海里只有一個念頭：原來還有這樣一家公司？車子啥？樣子是什麼樣子

誰能告訴我這件事情有哪裡有權威報道？沒有的話我還是不要說話，這個時代打臉的事情太多了。

去年這個車子是不是來到南京了，我當時好像看到了，那個時候據說車子還沒有上市。感覺這個車子廣告做得少，我都沒怎麼見過。

利益相關。前員工，研發崗位。去年底離職。我們小組的老大很不錯，大家一起工作時是真的挺用心，奔著為消費者提供提供高性價比的純電動車的目標去的。

父母叫我回北方了，想要小孩就離職了 。我看了下，基本都是冷嘲熱諷的，心理怪怪的。

持續關注這個話題。

比起蔚來，零跑汽車遇到的這件事可能都不算事，蔚來不僅被曝出大規模裁員，知乎上一片唉聲嘆氣，前不久還被媒體報道自然事件，可謂是雙重打擊，公司本身和產品都出現了問題，想要挽回投資者和消費者的信任應該蠻hard

新能源汽車的發展啊，怎麼都這個樣子，最近特斯拉自燃的問題讓我不敢買車了，本來我也想買一輛新能源汽車的，看來還是要坐等等新能源發展成熟了。但是過幾年不送拍照了怎辦。坑。生活的壓力好大……

對於這種事情還是安靜的看看就好，問題在解決的過程中了，只能為他們默默嘆口氣了。這年頭，工作不好找。到處都是不靠譜。試駕當天有用戶在嗎，後續的解決和反饋是什麼情況。看了半天沒發現。

哎呀我去。。。突然發現這個問題居然多了那麼多評論。。。仔細一看全是清一色的水軍在刷評論。這個問題本來沒啥人關注的，這麼一操作，是要直接把問題送上熱門讓更多人看見啊！這麼神奇的腦迴路，估計只有銷售公司的某些領導想的出來了。。

最近剛從零跑離職，雖然待的時間不久，但是這家公司真的刷新了我的認知。

雖然我不是行業大牛，但是大學學的是汽車工程方面的專業，畢業之後也待過幾家主機廠，對於汽車行業還是比較了解的。

當初加入零跑，也是因為自己看好新能源這塊業務，我覺得新能源汽車在將來的市場還是有一席之地，雖然短時間內是無法撼動傳統汽車。然後就開始考察新造車勢力，小鵬、蔚來、奇點、愛馳等等都在我的考察範圍，後來還是聽在零跑的前同事的推薦，說公司很注重技術研發，是一個很踏實的造車企業，十分推薦我過來。加上我自己很想來南方看看，所以也毅然決然的離開原來的城市，來到杭州。

可是這大半年的時間待下來，我真的後悔聽我原來同事的話，過來零跑。順便說一句，他也已經離職了。這個坑爹的傢伙！

雖然頻繁跳槽對於個人的簡歷不太好，但是我的理智告訴我，我必須要走，否則的話可能對自己的職業生涯會造成更大的傷害。

促成自己離職的原因，有幾點。

1、代工廠。長江，一家製造客車的企業，代工S01這樣一款極其少見的純電動轎跑。不是我說長江不行，那是長江真的不行。第一，它沒製造過像樣的轎車。第二，它沒製造過純電動轎車。第三，它沒有製造過轎跑。特別是零跑是一款上了很多新科技的純電動轎跑，我實在是對長江信心不起來。現在已經過了汽車市場紅利期，不像當初吉利那樣，有車就會賣的掉。現在主機廠的立命根本是質量，如果質量不好，消費者誰會來買？！

2、銷售公司。銷售公司的老大是華為挖過來的，原來他是在海外賣手機賣了很多年。現在突然轉行過來賣汽車？這個銷售副總裁在我入職前就已經來零跑了，但是這麼久過去了，零跑在行業內還是默默無聞，現在被大家熟知還是因為「假臨牌事件」。我看了他在微博發的聲明，有一條說自己是第一次舉辦試駕活動，所以審核不嚴格，導致「假臨牌事件「的發生。他自己可能覺得這個聲明很坦誠，解決問題態度很好。可這也無疑暴露了整個銷售公司的人員都是門外漢，作為一個主機廠，連一個會分辨真假臨牌，或者說連一個做過試駕活動的負責人都沒有嗎？這是多麼可怕的事情！不會分辨是無知，會分辨真假臨牌還敢這麼做，是無視法律！

我們所有來自傳統主機廠的同事都無法理解大老闆為什麼請一個賣手機的過來賣車，一沒資源（經銷商）、二沒經驗，怎麼可能賣的好車？大老闆簡直就是花錢替人家攢經驗啊！可是零跑是創業公司啊，時間就是生命啊！一群門外漢來賣車，你指望他們會賣的比真正行業內的人好嗎？

汽車行業是很吃資源（資金、資源、人脈）的行業，一群門外漢是根本賣不好車的，起碼這在中國汽車行業還未曾發生過。另外，銷售公司的什麼品牌總監、公關總監，全都是互聯網公司過來的不知名的人物，都未曾接觸過汽車行業，我跟他們幾個總監都接觸過幾次，真的是一點都不懂汽車行業啊！而且完全聽不進傳統行業出來的，甚至瞧不起啊！所以我經常懷疑大老闆一門心思搞技術，是不是從未想過公司品牌宣傳不行是為啥啊！經常看到銷售公司搞的一些活動，真的是服了！根本就是一群門外漢靠自己的想像在做事情啊！這也導致我經常被原來的同事笑話，去了這樣一家公司！唉！而且我聽銷售公司的同事講，這位大領導和下面一位女總監有著說不清道不明的關係，而且似乎一點都不顧及，在銷售公司已經是人盡皆知的事情。為了這個女總監，把她從一個普通員工提拔為主管整個業務的女總監，而且各種縱容她，為了她排擠其他領導，想想就可怕！一個還在創業期間的公司，居然發生這種事情，可能會成為致命的因素！銷售公司就是最重要的前鋒軍，這無疑擾亂了軍心！

3、公司大了，管理跟不上，而且請了很多所謂知名主機廠的大牛，其實都是些跑江湖的！很少能在一家公司見識到如此多的奇葩，後來是真的忍受不了傻逼領導，感覺再待下去就是浪費自己的生命，所以下定了決心之後，就立馬離職。現在加入了另外一家新能源造車企業，裡面也有曾經在零跑的同事，大家聊過後發現，原來大家離開的原因都差不多！

4、產品戰略有問題！轎跑是一個非常小的市場，根本養活不了公司。而下一個產品是微型轎車，更是很小的市場。而且像眾泰之類廠家已經發布了很多成熟的、並且迭代過的產品，如何去競爭？等到最後的SUV上市，你又如何去跟已經迭代過的小鵬他們競爭？

零跑目前的危機還沒顯現，等六月份以後，大家就可以看到了。為什麼是六月份，因為六月份是正式交車的日期，產品好不好，放在市場上能不能經受住考驗，一目了然了。

可是跟我已經沒有關係了。

如果大老闆看見了我寫的這些話，希望能夠早點把那些不好的因素糾正掉。畢竟我覺得大老闆是已經可以安享下半生的人，還要出來這麼拼搏，肯定是想踏踏實實做好一個產品的。

去年用過一個多月的臨時牌照……找黃牛辦的……想起來後背一陣發涼。說實話也沒地方去查這臨牌真的假的，看起來就像那麼回事……搞不好這個服務商也是找黃牛辦的……

看到題主提供的圖片里有人說拘留有人說差點拘留，而且一樓的回答里用到的截圖中零跑汽車副總裁不是說沒有被拘留嗎？所以題主直接用「拘留」兩個字做標題，是不是有點片面了，究竟怎麼回事，感覺朦朦朧朧的

之前從未聽說過誒，好像是個新能源汽車？

我朋友之前買了一輛小鵬，主板老是死機，看來國內的新能源汽車還需要努力。

又開始了，看到一點消息大家就會因為這個問題而使勁的噴它。噴吧噴吧。坐等各方勢力登場。但是作為一個合格的看客，我只想知道這個車子究竟怎麼樣，有沒評測

這個車子有印象，年初上市的，10萬+，性價比比較高吧，看到這個問題終於想起來，當時我也是把它列入參考對象的。不知道現在怎麼樣了。。。。

看了一下評論，大家都在批評公司本身，有誰關注過他們家的產品？本來我就挺關注新能源汽車，感覺這才是未來，想買車，看過零跑的產品，所以特意關注了一下，有點印象，對新能源汽車還是持觀望態度。