12.79萬元起，大衆T-Cross正式上市，買哪款更值？

　　大衆在國內的品牌影響力不必多言，多款車型都常年位於銷量排行榜前十之列。在國產的途觀、途觀L以及途昂等SUV車型先後取得銷量成功後，4月11日傍晚由上汽大衆國產的全新小型SUV T-Cross正式上市，廠商指導價爲12.79萬-15.99萬元。新車共推出了4款車型，分別搭載1.5L和1.4T發動機，並且全系均爲自動擋車型。

　　作爲大衆品牌首款小型SUV，T-Cross在上市之前就已經吸引了不少消費者的關注。如今T-Cross正式上市，12.79萬元的起售價也令其順理成章地成爲了大衆最便宜的SUV。本期智看新車小智就來爲大家分析一下大衆T-Cross的產品亮點、購車建議及其市場前景。

　　大衆T-Cross基於MQB A0平臺打造，國產版車型外觀上與海外版車型的區別主要集中於前臉設計。國產版T-Cross的前臉線條更爲硬朗，雙橫幅式中網與兩側方正的大燈相連，拉伸了橫向視覺效果，與同爲上汽大衆旗下的途嶽、途昂等車型保持了相近的家族化特徵，配合發動機蓋上的兩條筋線體現了一定的力量感；環繞霧燈的銀色飾條和前保險槓下方銀色底護板則讓前臉顯得更有活力。

　　T-Cross在側面採用了雙腰線設計，層次感較爲豐富。新車尾部則使用了時下流行的貫穿式尾燈樣式，具備較高辨識度，不過中間區域並不能點亮。儘管採用了隱藏式排氣佈局，但T-Cross依然通過鍍鉻飾件營造了類似雙邊共雙出排氣的視覺效果，配合車頂擾流版烘托了新車的運動感。後保險槓也搭配了銀色下護板形成首尾呼應，全車黑色塑料包圍以及車頂的行李架爲這臺小型SUV增添了一絲野性氣質。

　　T-Cross的內飾應用了大衆最新的家族式風格，和探歌一樣可選擇的雙色內飾凸顯了新車的年輕化定位。T-Cross的高配車型還將搭載10.25英寸全液晶儀表，可顯示導航路況、娛樂多媒體、車輛狀況等多種信息，營造了很強的科技感。不過比較遺憾的是，或許是爲了節約成本，T-Cross內飾用料基本都採用了硬塑料，一定程度上影響了車內質感，好在做工令人滿意。

　　動力部分，大衆T-Cross提供了1.4T和1.5L兩種不同排量的發動機可選，最大功率分別爲110kW和83kW，峯值扭矩分別爲250N·m和145N·m。傳動方面，1.4T發動機匹配7擋雙離合變速箱，1.5L發動機則匹配6擋手自一體變速箱。雖然1.5L車型動力並不算強勁，但1.4T發動機拉動這麼一臺小型SUV綽綽有餘，而且1.4T車型的綜合工況油耗僅爲5.7L/100km，燃油經濟性十分出色。

　　T-Cross的長寬高分別爲4218/1760/1589mm，車身尺寸在小型SUV市場只能說是中規中矩。值得一提的是，國產版T-Cross的軸距較海外版車型增長了近90mm，達到了2651mm，與本田繽智、豐田C-HR等主流的合資小型SUV相比均佔據了一定優勢。

　　得益於較長的軸距，T-Cross的後排空間十分寬敞，身高173cm的體驗者在調整好前排座椅合適坐姿後，坐進後排能收穫4指頭部空間，腿部空間則爲兩拳有餘，空間表現可圈可點。此外，全景天窗也能有效減輕後排乘客的壓抑感。不過和大衆其它車型一樣，T-Cross的第二排中間地臺仍有明顯隆起且縱向長度也不盡人意，對於後排中間乘客不是很友好。

　　T-Cross的後排座椅支持4/6比例放倒，座椅放倒後基本能與後備廂地板齊平，規整的空間保證了較強的裝載能力。

　　T-Cross還有一大亮點便是個性化，除上文提到的雙色內飾，T-Cross還提供多種車身顏色可選，給了消費者們豐富的選擇範圍。除此之外，T-Cross還推出了兩款王者榮耀特別定製版車型。

　　T-Cross的頂配車型還配備了Beats音箱，並且在B柱位置會有專屬的B字徽標，對於音樂愛好者來說是一大福音。

　　大衆T-Cross共推出了4款車型，分別搭載1.5L和1.4T發動機，全系均爲自動擋車型。

　　小智首推售價爲13.99萬元的1.5L 自動舒適版，即次低配車型。T-Cross的入門車型配置較爲寒酸，而1.5L 自動舒適版則增加了前排側氣囊以及前/後排頭部氣囊，提升了被動安全性；後駐車雷達、轉向輔助燈、車前霧燈、外後視鏡加熱以及後座出風口等配置實用性很高；17寸輪轂、可開啓全景天窗和車內氛圍燈則提升了一定的檔次感。

　　次推14.79萬元的280TSI DSG舒適版，其配置與1.5L 自動舒適版保持一致，足夠滿足日常生活所需，所以小智不太建議再多花12000元購買頂配車型。當然，280TSI DSG舒適版的賣點在於升級了1.4T發動機並匹配7擋雙離合變速箱，動力要比1.5L車型強勁不少，同時又兼顧了較高的燃油經濟性。

　　近日，3月乘用車銷量數據出爐，一汽-大衆和上汽大衆分別憑藉460587輛和446040輛的銷量數據包攬了第一季度廠商銷量排行榜冠亞軍，充分證明了國內消費者對大衆品牌的喜愛。此次由上汽大衆國產的T-Cross是大衆品牌首款小型SUV，它的出現不僅完善了家族SUV產品矩陣，也爲上汽大衆注入了新鮮活力，有望助力大衆品牌在銷量上取得進一步突破。

　　從新車的定位以及定價來看，其主要的競爭對手便是同爲合資品牌小型SUV的本田繽智、XR-V以及豐田C-HR等車型。本田繽智、XR-V這兩臺姊妹車型已經上市四年有餘，雖然本田的空間利用率值得肯定，但動力、配置較新推出的T-Cross都要遜色一些；而豐田C-HR雖然和T-Cross一樣主打年輕消費者市場，但中國消費者看重的空間恰恰是其短板，並且定價也略微偏高。