稱這車貴的人，可以好好去看看配置再說吧。2.0的動力匹配優勢不大，但是1.5T的動力在國內同級別的又有誰？不要跟我說賬面數字是可以調校的，那麼請問，為什麼江淮1.5就能到251Nm.別人卻只能到250Nm.我是江淮1.5的車主，1年零2個月，6.3萬公里了，沒有任何故障，的確江淮歷史上有過一些殺雞取卵的方式，但是現在不一樣了，國企只知道悶聲做研發而忘了市場引導。不黑不吹

先不說s7先說國產車，幾大國產車，吉利正在火的發紫，長城銷量世界第一，比亞迪各類電動車賣向全球，奇瑞已經研發最牛逼的發動機並很快裝到艾瑞澤系列，就連造摩托車的力帆汽車銷量也都不錯，再來說江淮汽車當年抱著最牛逼的1.5t發動機只裝到s5上面，定價還高，和哈弗h6放到一起，明顯個子小很多，發動機數據也比人家好，就是看h6不屌你，在加上油漆問題，在加上瑞風系列的油耗高問題，要不是當年有個s3估計都把你江淮忘了，就連眾泰也比你風頭旺的多，1.5t還是那個1.5t有了前面的種種再好的車選擇的人自然少了，除了1.5t沒有拿得出手的任何發動機，還有就是最重要一點，變速箱！和發動機匹配不好再好的機器也是白搭！