老車主給搞怕了,誰給你帶口碑。當然,過去不代表現在,也行品控上來了,大多數老車主不知道。

外形大嘴車頭一直設計不協調,總有點突下巴的味道,包括我自己開的s5。

廣告充值的少,沒啥宣傳,軟的硬的都沒有。

加上股價也不行,媒體主動報道的機會就更沒有啦。自己搜索一下,都是陳年舊事,根本沒啥拿的出手的曝光率。

壞事傳千里,好事不出門,造成幾件錯事反反覆覆映射到每一款車上。

好不好,只有開過,試駕過才知道。但希望廠家從設計,品控,售後各個方面都要精益求精,低價帶來的低質跑量最後傷害的還是自己的口碑。

我是一個開s5沒多久,發現發動機封裝問題,滲過機油,抬了發動機修了,雜訊變大老車主;也是偶爾高速,渦輪進氣不足,失速一兩次,或是火花塞沒打火造成失速,(廠家4s店都不知道啥原因,咋處理)命還在的老車主。痛並快樂著,車技見長……


車不錯,發動機1.5T的也不錯,銷量不好卻不好,問題出在:①外形雖是法國設計師,但過於收斂,不開放、不大氣,過於秀氣,尾部不錯;②內飾雖仿賓士,比例不協調,又上大紅色,我感覺喜歡這內飾的都是超前的,頭髮染成黃色的那種,這樣的人,街道上多不?所以選擇面少了;③中控顯示屏勾的邊太凸起,沒平面好看,太個性;④中控的大紅色太多,面積太大,沒有長安的C55點綴得恰如其分,大多數人接受不了;⑤五座的只有1.5T但有些人還會認為動力不夠,2.0T的都只有七座,實際買七座的人不多,用著用著就發現第三排價值不大,還六年無勉審;⑥價略高了。


江淮這幾年可謂是下坡路走的有點急,以至於很多人都忘記了,確實在目前市場上,江淮能拿得出手的家用車型幾乎沒有,前幾年還有S3在萬輛俱樂部,隨著國內競爭加劇,江淮逐步退居三線品牌,有此在人們的視線中出現的越來越少了。


瑞風s7車質量整體還可以,銷售商上培訓上要加強,油漆做的不怎麼樣,存在一點點 問題。整車尺寸是比同級別車長了點,後備箱尺寸不比別車大差不多, 前引前蓋長了,駕駛室沒有增長,希望廠家在設計上考慮到用戶的使用的實際情況?


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