本人是2014年11月入手的瑞風s3，我們都習慣稱之為小三，呵呵很惡搞也很親切，我就談談自己的親身體會吧。

瑞風s3上市的時候，主打易駕的標籤，估計現在大多數人都快忘記了，瑞風s3可是第一款主打易駕小型suv。

瑞風s3的離合點特別容易掌握，剛出駕校出來的新手都容易上手，響應靈敏的油門油離配合很容易開起來，雖說起步動力稍弱，但是換入二三檔以後，加速輕快又流暢，沒有絲毫拖泥帶水的感覺，發動機和變速箱的調校是值得肯定的。

作為一款7萬多頂配的手動擋suv，我們不能要求太高，畢竟成本所限，所以隔音效果就差了點，輪胎用的是佳通輪胎，優點便宜，耐磨，安全性高，缺點嘛，胎噪大。

江淮汽車的底盤一直都是很有名的，但是在瑞風s3上我沒體會到，懸掛偏硬，震動吸收差，時間長了底盤有異響，到現在也沒查出問題在哪。

瑞風s3在2014年推出時候，除了低配外都配置有ESP，我想這也是瑞風s3火爆的原因之一，那時候7萬多標配ESP的車可真沒幾輛，瑞風s3做到了，安全性進一步提高，上坡輔助更是新手的最愛，媽媽再也不用擔心我上坡起步會溜坡了。

最後在談談最關心的油耗問題，我所在的車友會車友反饋的油耗，手動擋大多數在6-7個油耗，cvt的在8-10 個之間，講經濟性買手動擋，而且手動擋的調校也是最好的，cvt呢，就是方便，油耗偏高，如果不在乎油耗，在市區開的多，cvt也是一個很不錯的選擇。

瑞風s3目前已經出了三代了，今年會出四代，雖說銷量大幅下滑，但是改版肯定一代更比一代強，而且小型suv競爭激烈，只有選擇對於自己合適的才是最好的，希望我的回答能對你有幫助，謝謝！

我是今年1月18日提的3代s3cvt智能版，目前已經跑了12000公里，先不談配置，大家上網也能查到，相對於同價位的其他車型，江淮瑞風的性價比應該算國產中上的，我也很喜歡這款車的內飾，經過一個冬天和夏天，我主要談幾個缺點，第一，因為是自吸發動機，1.6的排量，提速慢，與之而來的發動機的轟鳴聲也有點讓人有點尷尬。但上了80碼以後就會覺得油門反而變得很輕鬆；第二，還是噪音，這是繞不過去的話題，我也沒開過其他同價位的國產車，不知道是不是也存在這樣的問題；第三，空調，制熱我很少用，我說一下製冷，今年夏天長期高溫，空調是上車就開，慢慢發現空調在製冷一段時間後，方向盤有明顯的抖動並伴有異響，關了空調就立馬安靜了下來，這個原因我也沒去查明，不過製冷效果還是值得肯定的；第四，車漆，生鏽沒看到，只是感覺車漆太脆，就是感覺碰一下，就能發現有掉漆的跡象。以上是我的觀點，不過這些也並不影響我對這款車的喜愛，我也期待江淮能做出更好更能讓人滿意的車。。。

一代九萬多，三年了，換過後一個剎車燈泡，不錯，省油，安全配置高，三大件穩定耐用，除了爬坡時候超車肉點，高速公路表現不錯，，夜間行車燈光比同級別車亮，內飾好看，內部空間特大，後背箱也大，空調製冷效果不錯，主駕駛座椅再高點設計就好了，

我的s3是第一代2015年五月份入手，買了沒有多長時間二代就上市了加上購置稅減半，虧了好幾千。到現在開了將近三萬公里，感覺沒有頭條上說的那麼不堪，手動擋平均油耗6到7.3之間一般都是市區和郊區。如果你不是追求極致這個價位的車算是可以了，空間大省油外觀太激進，買這個車是奔著性價比去的，現在這個價位可以選擇的太多了，買的早了。

14年9月一代S3跑了三萬公里油耗6.2

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