說起國內的汽車市場，大家都清楚，早已經不是10年前的市場狀態了，當時就算一輛麪包車都很搶手，但如今汽車技術已經是飛躍式的進步，很多國產車品牌紛紛崛起，加上合資車的強勢來襲，雖然說，國內汽車市場巨大，但消費者的選擇性也太多了，所以一個車企，能否立足國內，打出一片自己的天地，實屬不容易，今天要說的是又一國產車倒下！大批新車積壓生鏽，網友：取個好名，學習吉利。下面一起來看看怎麼回事吧！

這個倒下的國產車品牌就是力帆汽車，也許大家對於力帆兩個字很是熟悉，沒有錯，它曾經就是國內的摩托車大品牌，力帆摩托車風靡全國，出口全球，但也是好景不長，因爲國內禁摩，空有“一番武藝”的力帆不可能就此隱退江湖吧！所以公司老闆尹明善正式殺入了汽車領域。力帆汽車也完全是自主品牌之一，定位也是平民汽車。但不知道什麼原因，力帆汽車，在國內銷量慘淡。鉅虧的情況是一年連一年。導致大批新車庫存積壓且生鏽了。

具體分析如下：

1、敗在入局太晚

大家都清楚，國內汽車的發展時期要從上世紀八九十年代初開始的，你看看吉利、比亞迪，都是哪個時候成立的公司，所以今天無論是品牌知名度，還是汽車界影響力，都屬於國產第一梯隊，然而力帆汽車，在2007年的時候，開全面開始轉型汽車產業，此次已經入局太晚了，你要知道，在這個時候，國內汽車品牌基本格局已定，所以要再次插入 一個新品牌，一定要有很強大的實力或者資源背景。

2、表現平平，內憂外患

汽車對於力帆老闆的果斷決策筆者還是很欽佩的，畢竟從摩托車領域，跨界打造汽車，對於造汽車來說，力帆完全屬於不熟悉的領域，但力帆尹老闆還是下定狠心掏出了全部資源和資金，大力選擇力帆汽車，也建立了很多條汽車生產線。

一時間，確實讓整個中國都知道，力帆摩托開始造力帆汽車了，但買賬的消費者太少了，雖然說，買摩托車選力帆，大家可能眼睛都不眨一下，但汽車力帆是沒有經驗的啊，所以大家都不願意成爲“小白鼠”啊，所以銷量慘淡。

不僅如此，力帆自從造汽車以來，從未開始盈利過，連年虧損啊，每年都是拆東牆補西牆，在2014年的時候，就已經爆出力帆敷在高達70%，而且可悲的是2017年全年汽車銷量才13萬多輛，這幾乎就是吉利汽車一個月的銷售數量啊。市場起不來，公司資金難以轉動，所以，在2017年力帆汽車，已經是苟延殘喘了。面臨內憂外患的局面。

3、網友：敗在名字

當然，一時間在網上，力帆汽車爆出公司內部債務問題之後，在網上引起很大的轟動，有的網友說，力帆汽車，其實定位已經夠可以了額，打造老百姓性平民用車，而且價格很便宜，市場選擇也還行，但賣不起來的原因，應該就是名字了，力帆的諧音是“立翻”啊。再說國內很多人都信這個的，何況是開車呢！所以大多數網友都說，名字太不吉利了，範大忌，應該學習吉利汽車吧，多好的名字啊，“吉利”。所以很多不懂車的人，想買車，也許就是衝名字而來的。

4、汽車市場趨於飽和，力帆庫存積壓生鏽

再說，近些年來，汽車國內汽車市場，已經達到了前所未有的顛覆時刻了，無論是豪車還是平民用車，品牌都差不多飽和了，汽車的保有量也一直逐年上升，你說力帆面對這樣的狀況，公司本來就有負責問題，你造出的車，也僅僅是低價來獲取市場。

但老百姓大部分能買車的，都會更多的考慮質量啊，品牌啊，寶駿的崛起也給力帆錘頭一棒，因爲寶駿的定位也是與力帆一樣，但實力雄厚的寶駿，連五菱宏光都能超越，何況是力帆汽車呢！所以力帆汽車的庫存不積壓成山纔怪呢！

正因爲如此，名氣本來就不 高的力帆汽車，最終的結果可想而知了，很可惜啊，又一個國產車倒下，對此很多網友表示，摩托車不好好造，非要攪局汽車市場，名字又不行，質量品牌車型又沒有亮點，最終不倒閉你倒閉誰啊？無力迴天的力帆汽車，最後不得不選擇與車和網聯姻了。希望力帆汽車以後越來越好吧。

其實力帆汽車，完全可以學習下吉利汽車啊，大氣的名字，懂得資源整合，擡高自身的品牌知名度，聯合沃爾沃、寶騰、控股奔馳總公司等，這一系列的動作，都可以看出，國產自主品牌也有厲害的一面啊，大家怎麼看？你覺得力帆汽車倒下的原因是什麼？