我看過這篇報道了，這裡面有一點小瑕疵。第一是，作者沒有表明自己是專業人員，第二，作者沒有提及維修維保人員，以及他們的說法，第三，作者沒有提及特檢院以及他們的說法。

這個文章還是有一點點瑕疵的，我很遺憾沒有看到後面第二段把門弄壞的具體信息以及專業人員的說法。這個也許只是個常見問題，也許有潛在的隱患，就像看電影一樣，男主都拯救世界和女主見面準備下一步了，突然來個全劇終，這讓我的好奇心很難平靜。好歹你也要和女主在床上接個大佬的電話在出演員表啊。

我跟某個行業專業人員隨便吹了兩句，我的觀點修正為「現在媒體報道就是這個樣子了，我沒有什麼好的想法改變，我也沒資格說別人，我不希望這種報道完全沒有，那意味著信息封鎖，我也不希望這種報道太多，這意味著整個行業會受到越來越不公正的待遇，我希望偶爾來一次就行了」。

丸

ps:這篇報道看看就好，知道出了這個事，知道電梯問題還有人報道，具體內容別當真

pss：今天和現實的一個朋友閑扯，然後我個人的結果是，第一次是門刀碰到門鎖導致運行急停，然後恢復，第二次是門刀碰到其它東西導致轎門被頂爛。導致這個問題的原因很多，總歸來說，這是個小毛病，不過維保或者物管巡檢可能會是中下水平，用戶可能也不太上心自己電梯的運行狀況。這種毛病是逐漸變壞的，得有一段時間沒人管才會出，突然壞的可能性有，但是不多。這個問題熱度比上一個電梯溜到頂高，說明了報道的人專業水平一言難盡，明明溜車那個才是真正的大問題，還是正兒八經的墜梯。

1854年，有一老外名叫奧的斯，他要在眾人面前表演一項神技，喚作「空中靜止術」！自蘋果砸中牛頓，萬有引力當家後，很少有人敢這麼囂張地對抗萬有引力。一群吃瓜群眾心想該怎麼吃下這口瓜，讓人震驚的事發生了：用神索牽引的升降機，在砍斷繩索後，竟然在半空停住了！

後來大家知道了—神技的真正原因是奧的斯發明的「安全鉗」。從此電梯不再怕有墜落的風險。

關於電梯驟降視頻的幾點看法：

01、只坐了一人的電梯怎麼著也是沖頂，怎麼會往下溜車

02、若是電梯故障下溜，還能平層開門也是神奇的事情

03、即便下溜，安全鉗表示他不要面子的么，都還沒輪到他出場剎車呢。

04、如果連安全鉗的牌面都不夠大的話（從未聽說過安全鉗有失牌面的事故），根據V2=2gs，可以參照高速公路撞車事故，按什麼鍵都沒用了。

05、這又是一次「教科書式」的「神普及」

這個事情暴露出的問題簡直多到爆。說清楚了的話估計一篇碩士論文都夠了。

從電梯技術來說，視頻里那些玩意就是扯淡。

從傳播來看，很成功。

從社會來看，電梯安全讓公眾很不放心。

從監管方來說，你們看看你們就干成這樣？

個人覺得不值得推廣。萬一跑得不夠快呢。總體呆在裡面蹲好抱頭好些。本人見識少沒聽說在轎廂里嗝屁的

不是教科書，按按鈕沒有用。

視頻中的電梯肯定不會驟降。

一人乘坐電梯時，對重沉，轎廂輕，即使抱閘失效也會向上沖頂，而不是下墜。

個人推斷，寫的詳細一些：電梯在正常速度向下運行，門刀刮蹭門球，導致門鎖瞬間斷開，電梯急停由於慣性會給乘客帶來下墜的錯覺。電梯完全制停後，門刀已經離開刮蹭位置，門鎖電氣接通，電梯複位就近平層，所以乘客可以從12層出去。

後續發生的門脫離，應該和曳引鋼絲繩無關，可能是門同步鋼絲繩托槽導致。

上述僅是個人推斷。

再加一句，電梯沒來，廳門不會自己打開，報道這一點的網路新聞肯定是誤傳。

這段視頻我沒有看出哪裡有問題，樓層下的速度看著正常，也能停在平層。說電梯壞了，視頻也看不出哪裡壞了，應該是被剪輯過。高層電梯速度應該是每秒2米，不到2秒一層，再說速度超過2米後安全鉗就會把轎廂卡到主軌道上，人只要在轎廂里肯定是安全的。

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