為什麼電梯的安全保護迴路嚴禁封線運行?
這有很多例子。
例子一，轎廂的人開檢修，把轎頂修電梯的夾死了。
例子二，人還在兩個門中間，電梯動起來把人夾死了。
例子三，人還沒下到底坑，電梯動起來把人夾死了。
例子四，盤車輪還沒上好，電梯動起來把人打死了。
..........每一個安全開關都對應不止一個安全事件
丸
這問題提的！
安全迴路要是允許封線運行，那他存在的意義是什麼？
安全迴路，安全迴路，安全迴路，為了安全才設計的迴路！
為什麼？為了坐電梯的和修電梯的活的久一點.....
常閉的開關你想想發生危險的時候該斷開的因為短接沒有斷開 會有什麼樣的後果？人命關天
就好像是你的汽車剎車有問題，不能急剎，你還敢正常駕駛/乘坐它？突然躥出一個行人，眼睜睜撞上去？前面突然出現一條溝，眼睜睜栽進去？電梯也是一樣：安全迴路有問題？封之，繼續運行=一旦出事後果不堪設想！對於乘客、維保公司、維保員、相關管理部門都是災難。
所以大部分維保人員/維保公司都不會讓電梯帶嚴重故障運行，檢驗人員在檢驗中發現相關問題或隱患也會出具《限期整改報告》。
大哥你不想活了么？
安全迴路是幹嘛的？你把安全迴路短了，可以請客吃飯了。
安全保護迴路就是在電梯出現有關的安全問題時讓電梯停止的，封線運行就會導致萬一有什麼問題該停止時不停，可能導致嚴重後果，從設備損壞到人身安全都有可能。
因為每一個開關都是用生命換來的
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