為什麼電梯的安全保護迴路嚴禁封線運行?
這有很多例子。
例子一,轎廂的人開檢修,把轎頂修電梯的夾死了。
例子二,人還在兩個門中間,電梯動起來把人夾死了。
例子三,人還沒下到底坑,電梯動起來把人夾死了。
例子四,盤車輪還沒上好,電梯動起來把人打死了。
..........每一個安全開關都對應不止一個安全事件
丸
這問題提的!
安全迴路要是允許封線運行,那他存在的意義是什麼?
安全迴路,安全迴路,安全迴路,為了安全才設計的迴路!
為什麼?為了坐電梯的和修電梯的活的久一點.....
常閉的開關你想想發生危險的時候該斷開的因為短接沒有斷開 會有什麼樣的後果?人命關天
就好像是你的汽車剎車有問題,不能急剎,你還敢正常駕駛/乘坐它?突然躥出一個行人,眼睜睜撞上去?前面突然出現一條溝,眼睜睜栽進去?電梯也是一樣:安全迴路有問題?封之,繼續運行=一旦出事後果不堪設想!對於乘客、維保公司、維保員、相關管理部門都是災難。
所以大部分維保人員/維保公司都不會讓電梯帶嚴重故障運行,檢驗人員在檢驗中發現相關問題或隱患也會出具《限期整改報告》。
大哥你不想活了麼?
安全迴路是幹嘛的?你把安全迴路短了,可以請客喫飯了。
安全保護迴路就是在電梯出現有關的安全問題時讓電梯停止的,封線運行就會導致萬一有什麼問題該停止時不停,可能導致嚴重後果,從設備損壞到人身安全都有可能。
因為每一個開關都是用生命換來的
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