l.性價比低，關稅高。成本控制同時帶來的就是內飾和配置差，所以啊隔音啊，座椅舒適度啊，屏幕啊，音響效果都比同價位車低不少，自帶的導航簡直不能忍。這些你要自己去體驗。

2.操控好是真的，視野也好。

3.全時四驅是一個賣點，平時體驗不到。Xmode 用的不多，坐標江蘇沿海城市，沒去長途自駕過。車買了快三年，只有一次下暴雪在高架上用過一次。即使用了也不敢開快。

4.水平對置發動機穩定，你也不會感受出來。

5.4S保養600一次，原廠油一次加不到5L左右。自己看過連原廠機濾，淘寶一家專做斯巴魯原廠配件的5升機油?機濾標價310，如果自己找維修店400可以搞定，所以不貴。但5000Km要一換，對於開的比較勤的，還是有點麻煩。

6.自動換擋撥片在我看來就是雞肋，可以不要這個配置，還便宜點。

7.這車小眾，路上真不多，確實有點與眾不同的感覺。但路上法拉利也不多。

8.自己的車是16款2.0的森林人，聽說新款內飾提升了，還加了傲虎才有的自適應巡航。果然還是要提高配置才能賣的出去。

9.買這車沒多少驚喜，也不後悔，奔著開十來年去的。如果以後成家了，想換車，不會再買這個牌子的，老老實實的換回其他家用買菜車。

我是2018款森林人車主

我是去年下半年買的車，當時買車的時候一汽大眾探戈剛剛上市不久，奔著探戈去的，但是看到實車之後感覺有點小，加上1.4t，加上大眾傲嬌的銷售人員，沒了購買慾。又去了豐田，看了rav4，感覺也挺好的，銷售人員很熱情，無奈媳婦兒沒看上。再去的斯巴魯，本來想看xv，但是周四剛預約的周末看車，可是周六去，店裡兩輛xv全賣完了。只有森林人，一問價格只比xv貴兩萬多，別人都說外形丑，但是我卻是一眼就看上了。回家和媳婦兒商量，媳婦也覺得森林人符合我的氣質，隨後訂車提車上牌一氣呵成，落地26w。

說說用車感受：

1、真的很好開，剛拿駕照一年多，沒咋開過車，但是森林人十分鐘就上手了，在城裡轉了幾圈，就有慾望去郊外撒野，真的開著爽，視野好，內飾也過得去，車內也沒有異味，空間也不錯，後排坐也舒服。車停在車庫裡，越看越順眼，感覺別人家的車都沒我這小森好看。

2、油耗，應該說不算高。表顯8.0。我在鄉鎮政府上班，經常跑半小時高速，周末才在城市裡開。

3、感覺除了不懂車的人，單位同事都覺得這個好。不懂車的人反正也不懂。

4、現在一萬多公里了，越開越想開，那天同事喝酒了，開了下同事的奧迪Q5，起步特別肉，不好開，和我的小森差的不是一點半點。

總之買這車不後悔，既然選擇進口車，就別想性價比什麼的，自己開的美，用著省心就行，在路上信心很足。也不用和別人攀比，因為在中國能買斯巴魯的車的人，不是懂車的就是比較低調的。

這車視野真的非常好！！！

也好開，油耗不敵兩田。喜歡買了不會後悔，也比較實用，就是性價比不高。

大多數人還是不懂車，然後這個車稍貴，外形一直都不太有競爭力，真正懂車的人才會買。

我是加拿大款14款森林人車主，車型是XT，當時買的時候屬於中高配，僅比最高配低一檔。帶兩個小渦輪，但缺點是要加高標號的汽油。先說說這個車的優點，全時四驅，水平對置發動機操控確實不錯，特別是有一年溫哥華下雪，我去朋友家吃飯，他們家住在一個很陡的山坡山。當時很多四驅的豪華品牌SUV一邊爬坡一邊還往下滑，廢了半天勁才上去，具體哪幾個牌子的車我就不說了，免得大家罵我。但是我的森林人在只有四季胎的情況下，開了X-mode穩穩的就爬上去了。這是我唯一的一次認為這個車買的有價值。

如果說缺點，這個車其實很多。第一，內飾和電子裝置永遠比同級別的車差，從來沒有領先過。我的車原廠藍牙系統連接總有問題，於是我幾年前下決心把車的音響系統改裝成了大屏帶Apple Car play的控制台，之後用的很舒服。

第二，這個車保養成本高，比同級車零件和一些維修費用都貴。我開了快6年11萬公里是深有體會。而且修車的師傅都說斯巴魯現在的質量明顯比10年之前的車型要差了。

最後總結一下，很多人買這個車就是買一個情結，如果您居住的城市沒有很多複雜的路況，平時就是城市裡開跑跑高速，這個車根本感覺不出特別來。而且斯巴魯全系車都是全時四驅而不是智能分時四驅，所以城市油耗不是很理想。以上是我作為一個斯巴魯車主的一些使用心得，希望大家開了能有借鑒。

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