l.性价比低，关税高。成本控制同时带来的就是内饰和配置差，所以啊隔音啊，座椅舒适度啊，屏幕啊，音响效果都比同价位车低不少，自带的导航简直不能忍。这些你要自己去体验。

2.操控好是真的，视野也好。

3.全时四驱是一个卖点，平时体验不到。Xmode 用的不多，坐标江苏沿海城市，没去长途自驾过。车买了快三年，只有一次下暴雪在高架上用过一次。即使用了也不敢开快。

4.水平对置发动机稳定，你也不会感受出来。

5.4S保养600一次，原厂油一次加不到5L左右。自己看过连原厂机滤，淘宝一家专做斯巴鲁原厂配件的5升机油?机滤标价310，如果自己找维修店400可以搞定，所以不贵。但5000Km要一换，对于开的比较勤的，还是有点麻烦。

6.自动换挡拨片在我看来就是鸡肋，可以不要这个配置，还便宜点。

7.这车小众，路上真不多，确实有点与众不同的感觉。但路上法拉利也不多。

8.自己的车是16款2.0的森林人，听说新款内饰提升了，还加了傲虎才有的自适应巡航。果然还是要提高配置才能卖的出去。

9.买这车没多少惊喜，也不后悔，奔著开十来年去的。如果以后成家了，想换车，不会再买这个牌子的，老老实实的换回其他家用买菜车。

我是2018款森林人车主

我是去年下半年买的车，当时买车的时候一汽大众探戈刚刚上市不久，奔著探戈去的，但是看到实车之后感觉有点小，加上1.4t，加上大众傲娇的销售人员，没了购买欲。又去了丰田，看了rav4，感觉也挺好的，销售人员很热情，无奈媳妇儿没看上。再去的斯巴鲁，本来想看xv，但是周四刚预约的周末看车，可是周六去，店里两辆xv全卖完了。只有森林人，一问价格只比xv贵两万多，别人都说外形丑，但是我却是一眼就看上了。回家和媳妇儿商量，媳妇也觉得森林人符合我的气质，随后订车提车上牌一气呵成，落地26w。

说说用车感受：

1、真的很好开，刚拿驾照一年多，没咋开过车，但是森林人十分钟就上手了，在城里转了几圈，就有欲望去郊外撒野，真的开著爽，视野好，内饰也过得去，车内也没有异味，空间也不错，后排坐也舒服。车停在车库里，越看越顺眼，感觉别人家的车都没我这小森好看。

2、油耗，应该说不算高。表显8.0。我在乡镇政府上班，经常跑半小时高速，周末才在城市里开。

3、感觉除了不懂车的人，单位同事都觉得这个好。不懂车的人反正也不懂。

4、现在一万多公里了，越开越想开，那天同事喝酒了，开了下同事的奥迪Q5，起步特别肉，不好开，和我的小森差的不是一点半点。

总之买这车不后悔，既然选择进口车，就别想性价比什么的，自己开的美，用著省心就行，在路上信心很足。也不用和别人攀比，因为在中国能买斯巴鲁的车的人，不是懂车的就是比较低调的。

这车视野真的非常好！！！

也好开，油耗不敌两田。喜欢买了不会后悔，也比较实用，就是性价比不高。

大多数人还是不懂车，然后这个车稍贵，外形一直都不太有竞争力，真正懂车的人才会买。

我是加拿大款14款森林人车主，车型是XT，当时买的时候属于中高配，仅比最高配低一档。带两个小涡轮，但缺点是要加高标号的汽油。先说说这个车的优点，全时四驱，水平对置发动机操控确实不错，特别是有一年温哥华下雪，我去朋友家吃饭，他们家住在一个很陡的山坡山。当时很多四驱的豪华品牌SUV一边爬坡一边还往下滑，废了半天劲才上去，具体哪几个牌子的车我就不说了，免得大家骂我。但是我的森林人在只有四季胎的情况下，开了X-mode稳稳的就爬上去了。这是我唯一的一次认为这个车买的有价值。

如果说缺点，这个车其实很多。第一，内饰和电子装置永远比同级别的车差，从来没有领先过。我的车原厂蓝牙系统连接总有问题，于是我几年前下决心把车的音响系统改装成了大屏带Apple Car play的控制台，之后用的很舒服。

第二，这个车保养成本高，比同级车零件和一些维修费用都贵。我开了快6年11万公里是深有体会。而且修车的师傅都说斯巴鲁现在的质量明显比10年之前的车型要差了。

最后总结一下，很多人买这个车就是买一个情结，如果您居住的城市没有很多复杂的路况，平时就是城市里开跑跑高速，这个车根本感觉不出特别来。而且斯巴鲁全系车都是全时四驱而不是智能分时四驱，所以城市油耗不是很理想。以上是我作为一个斯巴鲁车主的一些使用心得，希望大家开了能有借鉴。

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