可不可以? 是需要你根据自身的情况来决定的。

这样吧，我先帮你简单介绍一下网约车行业的现状。如果你是在一二线或省会城市，那么收入或许还能高一些，如果是如我所在的四线小城，那么这份工作就不是个好选择了，为什么我要这么说呢?理由有以下几点:

1.城区面积小，起步价的单子居多，看著很忙活，收入却很低。

2.常住人口与流动人口数量都不多，加之人均收入偏低，早晚高峰一过订单就少的可怜，时间利用率太低，因为基价低，平日里时薪收入平均也就 20元/小时 多一点。

3.如果平均的时薪收入20元/小时，那么你每天的工作时长小于12个小时的话（240元/天），这个活你就不用干了，扣除每天车辆折旧费30/天(以车价8万计算、营运车辆8年强制报废)、保险费30元（营运客车保费1.2万/年）、洗车、保养费10/元（300元/月）、燃料费50元/天（必须改气，用油跑的结果接近雷锋车）……这还不包括车辆因事故或保养维修的停运损失，以及违章罚款之类不可预估的支出，30天/月 无休的状态下，收入约3500元/月。

4.由于小城市的网约车平台较少，我们这边只有滴滴，而滴滴平台对司机压榨的较重，抽取的费用又很高（每单百分之二十几），并且规则对乘客倾斜，车主受冤枉气是常态。

5.长时间的驾驶姿态，颈椎、腰椎类的病一定会来找你，只是时间早晚的问题。

6.社交圈子越来越小就会使得自己很闭塞，而这同时又导致自己的眼睛也越来越小了，比如：别人掏钱请我吃饭，可我吃饭那会儿心里想的是，饭点正是订单多的高峰时段，这顿饭不知又耽误我少跑了几单，哈哈~~ 这是真实的心里。

总结一下，这行当就是：收入低、工作时间长、工作体检差、容易落下病、对个人而言没有什么提升的空间，

如果你做好了充足的心里准备，不要期望值太高，并且能吃的了这个苦、耐得住寂寞，真没有合适的事作，这行当保障自己的基本生活是没问题的，而且还有一个优势就是相对自由的时间。

我看到另一位朋友写的东西，感觉分析的更透彻，转给你。https://www.zhihu.com/question/311469463/answer/623840097

首先你要先了解你所在城市的网约车现状，主要了解当地网约车政策和市场。政策主要是指：对网约车车辆要求和司机要求，比如有些地方会要求由当地户籍、车辆轴距要求、车辆购置税计税价格不低于多少等。

从这些就可以判断是否可以继续，如果都没有问题，那就可以直接去办理相关的资质。现在网约车政策要求【三证合一】：

1.挂靠合法网约车平台

2.车辆变更为营运车辆

3.司机要取得《网路预约出租汽车驾驶员证》，三证齐全可合法开始接单了。

任何一项工作想要获得回报都是要付出的，勤快一点找个抽成比例能接受的平台收入还是很客观的。

接单技巧分享一下，希望可以帮到你：

1.分析打车人群习惯，确定自己跑车区域

2.早上可多活跃在公交站、酒店附近

3.下班晚高峰一般在17-19点，这些时候可以多活动在写字楼附近

4.14点左右建议多去附近的商业中心

5.周末的话可以在火车站附近跑

世界上唯一可以不劳而获的是贫穷，勤快点这会是个不错的工作！

建议不用开了，这不是一份好工作，而且你开一年和开十年都不能提升收入水平和获得什么知识积累，只会有一身病，当然实在目前没什么可做，可以去试试，又没什么门槛，

可以的，现在算是个比较热门的行业

可以啊，只要你的驾龄和车子没有问题，准备好，出发！

推荐阅读：
相关文章