我是做機械維修的,只有在學校時候用過扭力扳手,出了學校非常少見。除過貴以外還有什麼在阻礙扭力扳手的應用。


工具價值跟你修的機器的價值是掛鉤的


電控扳手,風動扳手,都是有一定的扭矩範圍的,前者更加精準,後者基本就是路邊攤維修店用。

而使用者,基本是憑經驗去操作,例如車輪螺母扭矩一般是120N.m。20萬以內的汽車,維修店根本不用扭矩扳手確認下,完全是靠經驗,由於破壞扭矩可能在200以上,所以他們打到150也無所謂了。

根本原因是整車企業的質量重視程度,工人素質,老闆的成本考慮。

學校教東西,恨不得告訴你打1N.m的也該用馬頭螺絲刀,可知這玩意有價值10萬的。等你畢業去裝個1N.m塑料件,最多用500塊博世的電動手持擰緊刀。

學校和職場能一樣嗎?


誰說不喜歡用扭力扳手的,汽車底盤發動機等裝配線清一色電動的,高端點還有記錄功能的,每天都有檢驗員檢驗,出檢驗報告,曾經出現過一個扭力扳手出現損壞,追溯500車的情況,車間從上到下罰了個遍。高端點的汽車維修店帶也會有。


生產線名牌電動半自動扳手十幾萬一根軸,帶設定力矩功能,支持信息追溯。氣動和液壓扳手精度低,維護周期短,但是便宜,抽樣檢驗用手動力矩扳手。追求低成本和沒有節拍要求的場合,風動扳手是最好選擇


我們公司做汽車車橋和動力總成裝配線的,扭矩扳手是非常常見,我實習期間還設計過扭矩扳手放置工裝


朋友在國內換剎車,4s店換完了了沒打力矩被爆diss


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