領克02 2.0TD高能版於3月18日上市，售價區間15.68-16.88萬元。作為領克02車系的特別版本，新車加入了專屬紫色塗裝。

市場上這類所謂帶有「轎跑化、跨界車」標籤的產品並不多，它們大多會以差異化的特點來切入市場，抓住年輕人喜歡鮮明個性外觀和追求質感的特點。

動力性和駕駛感

既然叫作高能版，不免讓人對它的動力性有所期待。不過動力總成依然採用的和普通版2.0T一樣的Drive-E發動機，也並沒有做更加激進的動力調校，動力輸出依舊是190匹馬力和300牛米的扭矩，這樣數據放在同級別對手中比較，的確已經是很出色的了；變速箱使用的是愛信6速手自一體變速箱，起步提速時變速箱1擋升2擋的銜接有些拖沓，影響了前段的提速。除去起步階段以外，發動機匹配非常到位，幾乎感覺不到換擋動作。

方向盤力度適中，轉向阻尼和回正力矩都非常舒適，指向性比較精準，車尾動作也相當靈活，彎道中能提供不錯的駕駛感受。ESP系統不能完全關閉，並且介入動作比較簡單直接，很大程度限制了車輛的極限表現，底盤還遠未達到極限，ESP就已經早早限制了動力輸出和車輛的行駛路線，這點和領克01表現非常相似。

領克02的動力水平在同價位的車型中相當出色，加速成績已經超越賓士GLA和寶馬X2，硬實力上對比同級別進口豪華品牌產品，完全不落下風。

領克02底盤整體感非常好，質感已經達到豪華品牌同級別車型的水準，懸掛韌性十足，對大幅度的彈跳抑制的很好，並且底盤沒有多餘震動，舒適性出色；小幅度震動基本都可以過濾掉，能給人比較出色的高級感。

高能版外觀變化

高能版雖然名字高調，但是配色卻比普通版低調了許多，主要變化是與領克02之前的車身配色，取消了前後包圍以及側裙的醒目的撞色裝飾條，取而代之的是與車身同色系的淺紫色啞光裝飾條。

尾部造型低矮飽滿，尾燈也採用了家族式的「能量晶體」設計，雙出排氣和顯眼的擴散器，跨界小鋼炮氣質濃郁。

對於領克02的車身尺寸，18英寸輪轂已經可以帶來非常不錯的視覺效果了，高能版還可以選裝原廠19英寸的輪轂和升級為馬牌防爆輪胎，訂製化的選裝配件，也令購車體驗有別於傳統品牌。

內飾設計

高能版的內飾布局和普通版領克02沒有任何變化，只在細節部位有小調整，並沒有太多驚喜。內飾並沒有使用純黑設計，而是灰色和米色的雙色混合搭配，中控台和門板上都使用了一種類似尼龍的材質包覆，手感比較奇特。普通版飾板上大面積的蜂窩形圖案改變為類似石材肌理的圖案。

空調出風口開關採用推拉的形式，實用與設計感兼備。出風口鍍鉻裝飾反光過於強烈，容易在側窗形成反光，影響後視鏡視線。

前排座椅為一體式桶形座椅造型，縫線採用了雙色設計，座椅後部細節也很精緻。座椅寬度和填充物厚度都非常好，對臀部、腰部、肩部的承托都很到位，坐上去非常舒服。座椅仰角調節幅度很大，坐姿可以調到非常低的位置，乘坐感與轎車無異。後排座椅填充物厚度比前排座椅薄，為了保證後排頭部空間，坐墊高度也比較低，長時間乘坐舒適度會下降。

領克02這塊屏幕的靈敏度和清晰度都非常舒服，常用功能的物理按鍵太少不利於盲操，如自動泊車、自動啟停，需要進入二級菜單操作。兩驅車型並沒有提供駕駛模式的選擇旋鈕，只能在車機系統中選擇「sport、ECO」兩種模式。

領克02前排空間符合同界別車型表現。坐墊長度和靠背高度尺寸很足，對大腿的承托非常到位，靠背弧度設計的也很符合人體工程學，對肩部也有不錯的支撐，坐在前排駕駛車輛時非常舒適。空間充裕；做為軸距超過2700mm的緊湊級SUV來說，後排尤其腿部空間略小。

總結

領克02高能版並沒有使用和之前的版本的7DCT雙離合變速箱，但是2.0T的動力在性能上並沒有提升，最大的改變是新加入的「能量紫」配色和內飾細節的改變。回到產品本身，動力充沛的同時能提供些許的駕駛操控樂趣，這樣的表現在與其他同級別對比中都沒有太多抱怨，甚至你可以感受到領克02已經達到了甚至超越了同級別合資品牌的細膩質感。華為、小米產品大賣的今天，品牌的影響力在被逐步削弱，消費者都越來越關注產品本身，領克出色的年輕化、潮流化的形象，也可以彌補目前品牌影響力較低的劣勢。如果你並不是品牌控，喜歡個性與精緻，我很願意推薦領克02，無論和誰放在一起比，它真的不差。

發佈於 2019-03-25繼續瀏覽內容知乎發現更大的世界打開Chrome繼續阿miu白白私信不回。沒空。見諒。

5.10更新：經過我再三催促，我的車終於提到了。整整一個月。

參數沒什麼好說的。。。這種冷冰冰的東西。

值得一提的是，我提車的時候有個小哥哥在提他的領克03，1.5t的。我驗車的時候，發動機開啟，我去感受發動機的動靜，我摸著吧，也是抖的。他在旁邊說，你那是正常抖動，一會看我的，我那才叫抖，我的是三缸。

後來我倆等著打臨牌就去看他的，打火後我們去摸那個發動機蓋。。。。天地良心，抖的幅度跟我的四缸差不多。我也不知道為什麼。

我這個紫色在有的光線下呈現一種暗灰色系的感覺。開回來快七點，天色昏暗了些，我媽表示不知道到底是什麼色[捂臉R] [捂臉R] [捂臉R] 但是我個人很喜歡，真的是低調奢華有內涵的一個顏色，閨蜜陪我提車，看了展廳里一台暗藍色01，她也說：感覺他家的車配色都是這種明度不高的彩色，暗夜藍，灰紫，都是很不俗氣的少見的顏色呢。

提到車就開了整整一百公里，油耗10.9，市區擁堵路段和國道，車速從20到110。之前試駕過1.5t的02，感覺完全是不一樣。1.5t的是那種，你一踩油門就動力上來了有點沖的感覺，而且方向盤我乍一開覺得有點輕，你要有點時間去適應那台車。2.0t的加速也快，但是它加速比較線性，方向盤轉向好舒服，既不重也不過輕，開起來並不需要特別的去適應它，就可以開的很熟練。女生可以單手揉方向盤，那是我的高爾夫無法做到的事情。這個車開起來穩的感覺會讓你一不小心就飆到100。。。變速箱的頓挫我個人是感覺不到。。。

加油站真的有人問我這是什麼車[得意R] 路上也真的有人搖下車窗看我的車，可能確實是整條馬路最靚的崽。

然後這個車的然後這個車的隔音做得真心是好的。在展廳里的時候，我和閨蜜在車裡，車窗一關上，聽不見外邊的說話聲。我路上開，80以上，只有一些風噪，說防爆胎路噪大，還好吧，馬牌的可能在防爆胎裡邊算很舒服的了。過減速帶，嗯，懸掛還是蠻運動的，不是轎車那種偏軟的，是比較有韌性的感覺。之前看車評的時候，不理解什麼叫舒適有韌性的懸掛，開了就知道了[吃瓜R] [吃瓜R] [吃瓜R]

開起來總體感覺這輛車很穩很紮實，我還沒有用過acc自適應巡航啊，車道保持啊，都沒開啟。今天就是最原始的狀態在開車。感覺各大車評人沒有騙我！他們講的很實在啊！

這個車的功能也確實太多。我得再開一陣子去體驗。回來看說明書，哈哈哈，手套箱可以冷藏飲料哦！真不是一般的貼心。

以下是原答案：

搬運一下我本人在小紅書寫過的一篇。

我開的是高爾夫7（第一輛車，沒有自主權，其實當時就喜歡不實用的甲殼蟲啊mini啊這種車），剛剛好快滿四年整，作為一個務實（主要是懶）的女生，本來準備在滿六年的當口換車。。。。。然後我不小心刷到領克02的圖，已經覺得很好看了，但是灰色我覺得太潮了，白色實在是開膩了，所以也沒有勾起我特別想去看一看實車的想法。

一直到看到這台高能版紫色，官方圖也是讓人沒有什麼想法，太。。。招搖了有木有，開出去一定是整條街最sao的崽[鄙視R] [鄙視R] [鄙視R] 然後錯過了訂車的最佳時機，以至於現在要多付2400升級輪轂和輪胎[嘆氣R] [嘆氣R] [嘆氣R] （官方圖我不是批評你，你們p圖也是p太狠）

還是小紅書上邊的小姐姐們的圖真實啊！看到實車圖，瞬間覺得，卧槽這車簡直就是長在我的審美點上，這個帶點灰度的紫簡直就是低調奢華有內涵，整車用不同明度的紫搭配，這是什麼神仙配色啊，給領克的外觀設計師點個贊啊。

就這麼看到實車圖以後立刻就去4就這麼看到實車圖以後立刻就去4s店看了。結果內飾又讓我太喜歡了。完全不同於德系車的那種風格，是很歐洲很精緻的風格，那塊亮閃閃的像絲綢又像拉絲到底是什麼材質，各大車評人都說這輩子從來沒見過，沒說出個所以然來，此處要@領克汽車問一下，雖然到現在沒搞清楚，但是我本人實名制很喜歡！這塊材質真是少女心啊！低調奢華的blingbling…

以下多圖預警。。。是一台領克02高能版耀（我定的是耀pro，跟這台細節不一樣）

動力是2.0t+6at，不懂。但是感覺可能會比較耗油。算了，又不是跑滴滴，耗油就耗油吧，誰家的2.00t不耗油呢[捂臉R] [捂臉R] [捂臉R]

加95號油。。。這是什麼缺點嗎？我高爾夫一直都加95的。我看它油箱蓋寫「95」。感覺並沒有差很多錢。（一年一萬公里的人，不是很在乎油錢）

等下個月（估計是要等到月底）提了車，再說一些感受。什麼時候回家去把家裡人開的車，大眾cc，賓士c200l，還有路虎極光，放一塊做個測評。看看拋卻品牌價值，車本身的差別。（為什麼比這些車？我覺得蠻有代表性的啊，都是年輕人很愛的車唉。）

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5.10更新：經過我再三催促，我的車終於提到了。整整一個月。

參數沒什麼好說的。。。這種冷冰冰的東西。

值得一提的是，我提車的時候有個小哥哥在提他的領克03，1.5t的。我驗車的時候，發動機開啟，我去感受發動機的動靜，我摸著吧，也是抖的。他在旁邊說，你那是正常抖動，一會看我的，我那才叫抖，我的是三缸。

後來我倆等著打臨牌就去看他的，打火後我們去摸那個發動機蓋。。。。天地良心，抖的幅度跟我的四缸差不多。我也不知道為什麼。

我這個紫色在有的光線下呈現一種暗灰色系的感覺。開回來快七點，天色昏暗了些，我媽表示不知道到底是什麼色[捂臉R] [捂臉R] [捂臉R] 但是我個人很喜歡，真的是低調奢華有內涵的一個顏色，閨蜜陪我提車，看了展廳里一台暗藍色01，她也說：感覺他家的車配色都是這種明度不高的彩色，暗夜藍，灰紫，都是很不俗氣的少見的顏色呢。

提到車就開了整整一百公里，油耗10.9，市區擁堵路段和國道，車速從20到110。之前試駕過1.5t的02，感覺完全是不一樣。1.5t的是那種，你一踩油門就動力上來了有點沖的感覺，而且方向盤我乍一開覺得有點輕，你要有點時間去適應那台車。2.0t的加速也快，但是它加速比較線性，方向盤轉向好舒服，既不重也不過輕，開起來並不需要特別的去適應它，就可以開的很熟練。女生可以單手揉方向盤，那是我的高爾夫無法做到的事情。這個車開起來穩的感覺會讓你一不小心就飆到100。。。變速箱的頓挫我個人是感覺不到。。。

加油站真的有人問我這是什麼車[得意R] 路上也真的有人搖下車窗看我的車，可能確實是整條馬路最靚的崽。

然後這個車的然後這個車的隔音做得真心是好的。在展廳里的時候，我和閨蜜在車裡，車窗一關上，聽不見外邊的說話聲。我路上開，80以上，只有一些風噪，說防爆胎路噪大，還好吧，馬牌的可能在防爆胎裡邊算很舒服的了。過減速帶，嗯，懸掛還是蠻運動的，不是轎車那種偏軟的，是比較有韌性的感覺。之前看車評的時候，不理解什麼叫舒適有韌性的懸掛，開了就知道了[吃瓜R] [吃瓜R] [吃瓜R]

開起來總體感覺這輛車很穩很紮實，我還沒有用過acc自適應巡航啊，車道保持啊，都沒開啟。今天就是最原始的狀態在開車。感覺各大車評人沒有騙我！他們講的很實在啊！

這個車的功能也確實太多。我得再開一陣子去體驗。回來看說明書，哈哈哈，手套箱可以冷藏飲料哦！真不是一般的貼心。

以下是原答案：

搬運一下我本人在小紅書寫過的一篇。

我開的是高爾夫7（第一輛車，沒有自主權，其實當時就喜歡不實用的甲殼蟲啊mini啊這種車），剛剛好快滿四年整，作為一個務實（主要是懶）的女生，本來準備在滿六年的當口換車。。。。。然後我不小心刷到領克02的圖，已經覺得很好看了，但是灰色我覺得太潮了，白色實在是開膩了，所以也沒有勾起我特別想去看一看實車的想法。

一直到看到這台高能版紫色，官方圖也是讓人沒有什麼想法，太。。。招搖了有木有，開出去一定是整條街最sao的崽[鄙視R] [鄙視R] [鄙視R] 然後錯過了訂車的最佳時機，以至於現在要多付2400升級輪轂和輪胎[嘆氣R] [嘆氣R] [嘆氣R] （官方圖我不是批評你，你們p圖也是p太狠）

還是小紅書上邊的小姐姐們的圖真實啊！看到實車圖，瞬間覺得，卧槽這車簡直就是長在我的審美點上，這個帶點灰度的紫簡直就是低調奢華有內涵，整車用不同明度的紫搭配，這是什麼神仙配色啊，給領克的外觀設計師點個贊啊。

就這麼看到實車圖以後立刻就去4就這麼看到實車圖以後立刻就去4s店看了。結果內飾又讓我太喜歡了。完全不同於德系車的那種風格，是很歐洲很精緻的風格，那塊亮閃閃的像絲綢又像拉絲到底是什麼材質，各大車評人都說這輩子從來沒見過，沒說出個所以然來，此處要@領克汽車問一下，雖然到現在沒搞清楚，但是我本人實名制很喜歡！這塊材質真是少女心啊！低調奢華的blingbling…

以下多圖預警。。。是一台領克02高能版耀（我定的是耀pro，跟這台細節不一樣）

動力是2.0t+6at，不懂。但是感覺可能會比較耗油。算了，又不是跑滴滴，耗油就耗油吧，誰家的2.00t不耗油呢[捂臉R] [捂臉R] [捂臉R]

加95號油。。。這是什麼缺點嗎？我高爾夫一直都加95的。我看它油箱蓋寫「95」。感覺並沒有差很多錢。（一年一萬公里的人，不是很在乎油錢）

等下個月（估計是要等到月底）提了車，再說一些感受。什麼時候回家去把家裡人開的車，大眾cc，賓士c200l，還有路虎極光，放一塊做個測評。看看拋卻品牌價值，車本身的差別。（為什麼比這些車？我覺得蠻有代表性的啊，都是年輕人很愛的車唉。）

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02高能紫 選配19寸輪轂 落車17.12w 落地19.xw

4.4下單 25號提車 開了十來天有資格說幾句這個車

先說質感 拉開同級車一個身位

質感這個東西吧 說不清楚的，就跟安卓手機和蘋果手機一樣，都是打遊戲逛知乎，可是屏幕素質和裝配工藝和線性馬達帶來的體驗對於在意的人真的很重要，包括昨天去裝潢去隔壁看了下星越 t5+8at確實狠，但是整車的精緻程度差了02一個身位，駕駛位的硬塑料比02多的多，中控屏幕沒有02細膩，座椅質感也沒有02好，我最喜歡的就是繞車一周東敲敲西砰砰 星越聲音傳達出來的質感也差02一些

再說駕駛 頓挫感 有 過年開了十來天我爸的xc60，感覺比xc60頓挫一些，而且是那種有時候頓挫，有時候平順極了 考慮到xc60落地40w 我覺著02可以給個及格往上的分數

駕駛質感 很像沃爾沃，包括地盤調教，比沃爾沃軟一些，xc60那叫一個硬

馬力對我來說足夠 本來想定1.5三缸 正巧2.0預售 就加錢上了2.0，190p對於之前開老款思域的我已經是旱地拔蔥了

外觀 不多評價 就說一句 實車比圖片好看一百倍！！！ 實車比圖片好看一百倍！！！ 實車比圖片好看一百倍！！！ 實車比圖片好看一百倍！！！

ps 不要一個人去提車 比一個人吃火鍋孤獨一百倍！！！

先這樣吧想起來啥再補吧

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能還是不夠高啊。

其實這個階段的吉利 我覺得不適合在15萬以上的裸車區域打性能牌；這套動力總成下放到10萬左右絕對無敵；但是過了15萬的價位；原廠260匹的君威 240匹的邁銳寶，神車GTi 一階300馬力不眨眼的；而且別克 大眾的發動機是經過實踐證明可以穩定草的；甚至本田的1.5 一階也是穩定的；而吉利別說出高功版了，原廠190馬力還出了更新ecu降低性能的幺蛾子。

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八秒還是弱了，等03吧

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提了一台高能耀pro，頓挫明顯，建議看下38關於03 2.0的評測，問題是一樣的。

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對不起「豪華」二字，小問題成領克01的硬傷！?

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