買了艾瑞澤5,4s店說車要從其他4s店調過來,要是廠家打電話過來就說車退訂了。說4s店調車沒問題,為什麼要跟廠家那樣子說。


因為4S店有區域管制,一個A城市的4S店是不可以把車賣到B城市的,而你說的這個B城市的4S店沒車,然後從A城市的4S店調來,其實是裸車低價買過來的,然後再賣給你,這就是變相的A城市的4S店把車賣到B城市去,這就違背了廠家的規定,被發現的話B城市的4S店會被廠家罰款。


不知道有什麼套路。但又沒給你什麼好處,你沒必要配合他們吧。何況真有貓膩,可能坑的還是你。4s店又不是這一家,換一家不就好了。


因為4S店整個體系是分層體系,就像一個金字塔一樣,基本上國內所有的4S店總部在北京,然後下面是一個代理、區域代理、省級代理,最後才是你所在城上的4S店,所以一台車子從港口進口到中國以後或者從國內廠家出廠,繳完關稅以後進行分貨,車輛會經過層層加價,一般是每一層5%左右,所以車到你手上以後至少要倒三手,大多數4S店要倒四手,所以你看知道他們掙了您多少錢了把。當然了最近國家這幾年對汽車行業的反腐和整頓,對汽車銷售模式進行改變,開放了平行進口,所以對整個汽車去行業動蕩很大,以往4S店一輛車至少掙您車價20%~30%,但是現在隨著市場的放開,競爭越來越激烈,很多時候4S店往往賣一輛車是不掙錢或者是虧錢的,單車利潤呈負值,也正是因為這樣,4S店要從其他地方掙回錢, 你想想4S店投資那麼大,光建一個店面就要上千萬,做奧迪經銷商還有花一億六千萬的,這還不包括拿車墊付的資金,成本那麼大,你說他壓力資金壓力大不大,但凡車賣的慢一點點,資金就會周轉不過來。


這其實挺麻煩的,串貨。為啥現在買艾5,GX都要出來了。不如買個飛度GK5吧。


操作沒問題 但是告訴4s 我可以配合 但車況不能有問題 驗車的時候注意生產日期 和車身情況下有沒有修復過


你問清楚他們為什麼要說退訂

一,通常有區域要求,就是A市的車不能賣給B市

二、自身問題,比如A店B店都是同一個老闆,他們可能為了報廠家的數據,你A店買的車要報到B店去,所以怕廠家查

基本上如果你覺得調查沒有問題,你可以跟4S紙質簽署證明,然後對車型明確下生產時間,檢查下外觀這些,如果你怕有問題,就不操作羅


會不會其中有什麼貓膩


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