同一個城市同品牌店銷售規模是不一樣的,每個店最終拿到的返利也就有很大的差異。也就是說每個店的每台車在不同時段利潤不同。讓利優惠也就不同


先說同一家4s店,同一台車

因為有的人會談價,有的人不會談價。比如一台車可以優惠5w,客戶A優惠3w就買了,客戶B人把價格談到了優惠5w,狠人客戶C談到了優惠7w(然後辦分期,收了服務費,gps,加裝,上牌抵押費等等,合計2w)。3個人的價格都在4s可優惠的正常價格。你問C車價優惠了多少,他說7w,他會告訴你那2w的附加費嗎?

並且不同的地域,競爭壓力,庫存壓力,車況等等諸多因素,價格相差大一點不奇怪


首先,不會差很大,兩三千或許有可能。

目前各個品牌都不是很好賣,很多車型都是貼著進銷差走,所以差不了太多。

但給到大家有價差的元原因:

1.客戶情況不一樣,有的客戶價格期望沒那麼多,正常價格可以成交,有的客戶比較在意,然後商家會迫於銷售壓力能不能在公司接受的情況下,出一單。

2.購車方案不一樣,全款優惠3000分期可能又會8000但分期手續費、gps等等或許也會不少的費用,但你只看到的優惠。

3.優惠組合不一樣,比如張三優惠5000什麼都沒贈送,李四優惠3000送禮2次保養,全車貼膜,膜還是比較好的膜,延保啥的。

總之,不認同一樓說的兩家經銷商返利不一樣,只是說有沒有人願意賠錢賺吆喝。現在市場環境價格很透明,不會差很多。

你我在這個市場中一直扮演者服務者與被服務者,相互理解,從善如流。


因為各家的優惠完全取決於各家的老闆,老闆寧可不優惠才好呢,但是市場環境不允許阿,同樣的東西消費者肯定都是想買便宜的,說白了還是因為市場競爭導致的價格不一。


價格這種東西永遠做不到統一,尤其是汽車價格,一但做到了統一,結果可想而知...不多敘述。同事時價格也會受廠家商務政策變化,店內政策變化,羊毛出在羊身上,自己覺得好就可以,你永遠不可能買到一款商品的最低價格,尤其是汽車!


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