為什麼大多數人認為沃爾沃只有安全？

先看看車標：

這是啥？好，我們再來看這個：

看出來了么，這是安全帶啊！把安全帶的標誌作為車標，這說明什麼？

不是說沃爾沃只有安全，

而是安全對於沃爾沃來說，

是初心，是追求，更是沉澱，是沃爾沃最引以為傲的價值取向。

一個豪華車品牌之所以能和其他車不一樣，

是在創立之初到現在，對初心孜孜不倦的追求。在歷史中積累下來的沉澱。在沃爾沃的歷史發展長河中，可以窺見一斑：

1959年率先使用了三點式安全帶；

1971年使用了後向式兒童安全座椅；

1991年防碰撞保護系統；

1998年側氣簾；

2004年盲點信息系統；

2008年城市安全系統；

2010年行人安全探測系統；

2012年行人安全氣囊；

2015年道路偏離保護系統，交叉路口自動剎車系統。

這些都是沃爾沃首先使用或者獨創的。

給大多數人認為沃爾沃只有安全，

一方面沃爾沃的安全做的很好，

另一方面也說明在很多方面沃爾沃做的還有欠缺，

論舒適，比不過日系；

論操控，比不過寶馬；

論豪華，比不過賓士；

論科技，比不過奧迪；

沃爾沃只強調行駛安全，環保安全，

而偏偏這兩樣，又是很難量化和被體會到的，

再加上這些安全「黑科技」沃爾沃首先使用之後，

也被迅速被其他廠商採用，

所以有時候「安全」就成了大眾對沃爾沃的一種嘲笑；

真心希望沃爾沃能在其他地方再加強一些，

品牌打上去了，沃爾沃的「安全」理念，才能更加深入人心。

因為福特收購那幾年太坑了，不給錢，技術轉移，一下停滯了好幾年，吉利回血了以後才有的spa和cma以及新的drive-e才開始正常發展，舊的車型賣了十年這在豪華品牌里肯定落後了。

新的系列都不錯，慢慢來。

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我覺得每個品牌的車都有相應的標籤,寶馬是運動,賓士是豪華,奧迪是四驅,沃爾沃安全或者環保,至於說為什麼只有安全,可能是因為某些東西做到了「極致」後大家忽略掉了別的

我車上的安全帶在卡扣的地方有一行暗刻上面寫著「since1959」我覺得這可能就是與生俱來的重視安全,以至於不出縱置發動機的車的偏執(也許這是一個段子)

當然當代汽車的安全性已經到達了一個齊頭並進的高度,但是沃爾沃創建以來的代名詞還是安全.所以大家想到的第一個描述沃爾沃的辭彙就是安全吧

如果想到其他再補充吧

確實很安全啊，上次被一個現代撞了，他的門快打不開了，沃爾沃連漆都沒掉。還有一次被凱美瑞追尾，蹭了點漆，然凱美瑞的車蓋都掀起來了。

因為安全肯定是第一位的啊，借用流浪地球里的那句話「道路千萬條，安bai全第一條，行車不規範，親人兩行淚。」

要說汽車安全性配置，那沃爾沃肯定是數得上名次的，這故事還要從1958年說起，話說那年一個叫尼·波林的瑞典人在薩博飛機工作時候發明三點式安全帶，辭職後到底特律的沃爾沃汽車公司工作，順便把發明貢獻給了沃爾沃公司，1959 年 8 月 13 日，世界上第一輛裝備有三點式安全帶的汽車——沃爾沃 PV544 交付使用。在之後的 50 年裡，由沃爾沃發明的三點式安全帶挽救了超過一百萬人的生命，降低了50-60%的受傷幾率。沃爾沃也是世界上第一個把三點式安全帶納入標準配置的汽車製造商。

為了紀念這一標誌性的時間，沃爾沃也把他的車標設計上了安全帶。但除了主打安全，沃爾沃設計的也是相當精緻。就以S60為例來看看他還有哪些優點。

雖然誕生於寒冷的北歐，但沃爾沃S60卻自帶暖男氣質。除了出色的基礎性能，這個小夥子也有實力應付各種場面。首先來說外觀。「李杜詩篇萬口傳，至今已覺不新鮮」用這兩句來形容全新S60的整體設計，相信各位都能有共鳴。S60的設計其實非常出色，可以說久看不膩。

燈組還是標誌性的雷神之錘造型，凸出的錘柄相比S90更為犀利。

車頭線條方正硬朗，有種雕塑一般的力量感。轉到側面，S60的比例舒展，沒有特供加長車型的不協調。18英寸的雙色十輻輪圈搭尺寸到位，很有運動的味道。

沿著充滿力量感的腰線向後，車尾小幅上翹，有點鴨尾的感覺。點亮後有如字母「E」形狀的尾燈，在夜晚絕對有超高的辨識度。「E」的上端纖細鋒利，充滿銳氣，一眼就能看出和S90那種穩重老成風格的差別。

坐進車內，低矮的坐姿驗證了S60的表裡如一的運動血統。但如果不是駕駛視野的提醒，你很可能會誤認為自己坐在了一輛XC60里。因為套用了家族化的內飾設計，S60的整個氛圍會讓人感覺非常熟悉。

霧面質感的全液晶儀錶盤，雖然色彩飽和度不高，但是便於觀察，屬於實用取向。9英寸的中控屏幕縱向布置，有點兒偏科技公司的套路。中控屏下方只保留了雙閃、除霧、音樂播放控制幾個必備功能按鈕，最大程度避免繁雜。車門拉手、啟動旋鈕、方向盤和中控區域的外輪廓，全都是銀光閃閃，一概包上了金屬材質。軟質材料同樣覆蓋到位，不會駁了豪華品牌的排面。唯一不太搭調的就是機械傳動的擋把，和現代化的設計風格放在一起略微跳戲。

S60上的車機系統硬體屬於一流水準，屏幕響應順滑，顯示效果出色。主界面UI走的是扁平的簡約風格，邏輯清晰，各種調整設置都比較方便，右滑就可以快速進行車輛控制。它支持蘋果CarPlay，但本身自帶了地圖導航。但經過體驗，語音控制的體驗實在欠佳，只能手動輸入目的地。