城市生活,一年跑3万千米,算不少了吧,开十二年,36万千米,现在的车一般都没问题。然而,限制车服役时间的一般不是车本身,而是自己的喜好。

买车的时候,自己千挑万选,试乘试驾,满心欢喜。时间一长,款式慢慢显得比较旧了,车的小毛病也慢慢多起来了,每年检车排长队也很麻烦,各种车型推陈出新,身边的亲戚朋友轮番换车,坐著朋友的新车,再看看自己的旧车,心里这叫一个痒痒!那么时尚的造型,那么人性化的功能,那么华丽的内饰。啧啧啧,咱这车都开了好几年了吧,要不然,咱也换换?这是人之常情,特别是爱车之人,看到新功能、新技术、新工艺的车就是馋得不行。

当然,如果一个人只把车当做代步工具,不附加太多的情感和喜好,那一辆车开上十年不是太大问题,至少从车的可用性上来说,不存在太大问题。但如果一个爱车的人,能做到十年不换一辆新车,要么是极度理性克制,要么就是囊中羞涩。


正常保养,不出事故。

前六年除了电瓶轮胎之外几乎不用在维修上花钱

六到十年 会有一些部件需要更换

十年之后算是老车了,会出现一些小问题,但是一般都不大,别跑长途啦

十五年之后就算老车了。。


正常保养,日常代步,一年2万公里,开个10年是没有问题的。车辆一般开3年就会产生换车的打算,就像谈恋爱一样,3年一个坎。新车开3年后慢慢会出现一些小毛病,内饰也会陈旧,没有当初的新鲜劲,如果经济条件允许,大部分人首选可能会换车。但也有长情的,我老爸比亚迪F1都开了12年了,仍舍不得换。但对我弟弟换车倒是舍得,这就是父爱吧。他可是一个很爱惜车的人,一辈子省吃俭用,这不舍得那不舍得,唯独舍得是给自己买了一个车,而且开了这么久。现在车辆没有强制报废年限,前6年时间是2年一审车,可以找中介代办,好像支付宝上有免费办理的。即使超过6年,审车也可以委托中介办理。但是每年的停车费、汽油费、保养费、保险费,也是一个不少的数字。消费还是跟著需求走最好,不能盲目。


我现在开著一辆04年的一代手动飞度市区开好停车、好变道,红绿灯除了绿牌车我第一个冲出去,这车才刚过了15年。如果城市不限排放,我感觉能开一辈子。


05年的16V富康,今年满15年,送同学了,他也是同年富康。区别是我全程4S保养,第八年换过一个散热水箱,即便开了15年,尾气到今天仍然比国六的限值低,而他出保后就在外边路边店修,换过散热水箱2个,启动机两个,发电机,空调压缩机,发动机温度高,尾气不过关,每年找串串600。。。

一辆车开15年是没有任何问题的,只要正规保养,而很多时候,看似省钱,无非是费钱的开始。车如此,人性更如此!


可以开到你想换车为止,现在的造车工艺和水平,你想开坏是不行的。


谢邀,本人一辆09年雪佛兰乐风,日常保养无大修,感觉还可以开五年没问题。我也不清楚现在国产车能不能开这么长时间,同事的一辆H6,他说开了三年之后就没有之前好开了。合资车应该没问题。


能开多久取决于这辆车给你带来的利和害的比重,如果利大于弊,一般最多开个15年,这个时候一年两检,很多地方黄标车不让开,估计一般人忍不了这两点就卖了或报废了。

如果车子没出比较严重的车祸,车子本身质量没三大件的问题,不是属于小众车型很难买到零配件和修车的地方,这个车的性能也能满足你的要求,也仅仅是代步需求,不需要长时间长距离的使用这辆车的话,最高上限在15左右,一般10年,若想使用的比较舒服,一般6年以内。

当然,人都是喜新厌旧的,换车要么就是升级买更好的,要么就是换更新的款,要么就是不实用,或者负责不起要换更经济的。

所以车子能开多久?一般合资的跑个20-30万公里一点问题都没有,跑70-80万公里只要有合适的修理厂和零配件也完全没问题,只要没出较严重的事故,只要法律允许,一般开到死都没问题,但是我们国家的法律法规虽说私家车不强制报废,但很多地方不让去,所以除非在一些小地方小城市,这种车还能开开,一般省会或大点的城市这种车都开起来很多麻烦。

照现在汽车行业的发展速度,电动汽车可能十年内会普及,那汽油柴油车可能十年内就得陆陆续续淘汰掉了。总之,有条件,一辆车可能开个一两年或几个月就卖了,没条件只好开到不能开为止,甚至是不得不把车卖掉


开到禁止你的车上路为止。


买通用的车 雪佛兰 别克 凯迪拉克 动力总成质保八年,只要是国六车 开八年妥妥的打底


正常来说10年没问题


开多久看你从哪个角度来谈,车辆正常开正常保养,10到15年的车开著都绝对没问题,我爸上一辆车是桑塔纳,开了16年,一切正常,后来因为外地牌照等其他问题卖掉了。排除以前的车质量好这一点,现在15万-20万这个价位的车质量也算不错了,所以开10年以上非常轻松。

但如果考虑其他因素,比如觉得车辆过时跟不上时代,出事故换了大件导致出问题,时间久了性能不如从前小毛病多等等,一般城市里现在能开得起15万以上车的人的人基本是不会10年不换车的,因为毕竟现在车不是什么奢侈品了 ,而且价格会越来越低技术会越来越好。

具体多久分自己怎么看吧。


这两天看到华晨破产,想说两句,我的骏捷年底13年整,换过发电机,速度感应器,点火线圈,n多次玻璃升降器,然后是正常保养机油机滤火花塞,皮带,电瓶啥的,现在天天正常开


现在的车,合资车的话你只要正常保养,更换一些易损配件,别发生大事故,开15年以上一点问题都没有。

因为这些汽车的发动机变速箱等主要部件都是按至少行驶40万公里甚至60万公里设计的。你市区用车一年也就2万左右,15年很难超过40万公里。

国产车早年质量不行,现在质量也大幅提升了,但目前我身边还没有国产车开十年以上的,所以还需要观察。


买车到底好不好???押韵的七块竹板儿的视频 · 3971 播放

性能上来讲,10万以下的车都足够开15年以上。和何况城市路况好很多………限制车能开多久的不是车本身。首先是政策,其次是自己的长时间内的需求与喜好,,,所以说开多久跟价格多少真的没多少关系


每年很努力的开2000公里


07年的2.4的次顶配雅阁,依旧生猛。


我的本田锋范十一年了,没出过任何问题


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