入手了cg5 原装15寸 想改轮毂 入门级别的大概什么价格呢?另外上短簧对避震有伤害吗?还要上绞牙避震?单纯想降低车身


入门大厂起码得上雅泛迪的,不改尺寸15的大概在7-900一个,不推荐买4-500一个山寨厂的东西,轮毂 刹车 关系生命安全,千万别图便宜买山寨小厂的东西!改装轮毂首先考虑强度(质量)然后是重量,最后才是样式!

短弹簧看K值了,如果匹配不对,对悬挂系统还是有一定的伤害

绞牙贵不说,最大问题是调教设定,这就看改装店技师水平了


个人推荐 ARTKA 调查一下公司背景自然明白厂家实力。

买这些要命的东西,最好往行业供应链企业上靠,

同时了解一下轮毂认证标准,起码符合JWL吧,

不知名小厂,淘宝不知名产品,还是算了吧,命要紧。


途虎上面丰途的轮毂,低压铸造大约两千六七百一套,旋压大约六千多一套,锻造大约一万多一套。淘宝上雅泛迪旗舰店的价格也差不多这个数量级。

国外名牌的锻造轮毂能再贵出一倍。

听说改弹簧长度必须同时换避震,不然避震主要的运动行程不在原来的设计位置上,不但效果差,而且容易坏。


为啥都是吹雅泛迪的?轮毂断裂断到代理不敢进货还雅泛迪。


CG5 雅阁?

改套2片轮毂吧 咸鱼看看二手

只装短簧有伤害

可以找找有没有运动套装出售 搭配短簧使用


不请自来只为吐槽。

别吹雅泛迪了,好久没被这么恶心过了

后面为什么发不出去了?我以为是有违规词语,删了部分重发,结果发现是被先一步拉黑啦!

我一个双钻超级会员被天猫卖家客服先手拉黑了你敢信?!?!


你要什么样的轮毂都可以给尼diy,如果你有时间,开车来看看,我们专座轮毂定制,锻造经典。


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我认为应该至少奔著2000一只去,不然实在不靠谱。

首先个人购买,数量就很小,其次轮毂市场现在本来就不大,好的轮毂价格应该具有垄断性的。

你可以简单算一算,铝合金价格乘以一只轮毂的质量,然后锻造或铸造过程,机加工,模具,工厂生产运营,销售的费用,都不会少。

再者你是要铸造轮毂还是旋压的,或者你想来只锻造轮毂?

其实老老实实用原厂的就很好,真想往改装走,咱们直接海淘吧,台湾的就很不错。


雅泛迪吧 国产大牌 起码有点保障吧 就七八百八九百吧 别图便宜吧还是


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