这两个车价位都差不都，定位都很像。

我比较喜欢用图说话，来，看表。

可以说这两个车互有胜负吧，bebebus主打一体成形靠背和蛋壳座舱，整体舒适度上更好一点，颜值比较高。

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昆塔斯Q9 plus的特色是座椅旋转换向，收车后体积比较小。不过虽然体积比较小，好像也不适合带出去玩，毕竟将近10KG的重量还是有点太沉了。

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整体上来说给新生宝宝坐的话，bebebus要好一点，座舱更舒服一点。

不过综合了很多人的评价之后，这两款车都有一些瑕疵。

这个价位倒不如多花个二三百块钱选个好孩子的金羽，碳纤维车身和座兜睡篮一体的设计，轻便和舒适很均衡。而且座兜可以切换成睡篮，更适合新生宝宝乘坐，设计感也很棒，典雅大气。

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如果喜欢旋转换向，其实DearMom的婴儿车会更好一点。而且价格更便宜，只要3000元左右，功能也很齐全，避震设计上采用航空铝合金和V形介面设计，很用心。

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以上吧，这当然是根据题主设定的范围做的点评，要想选购婴儿车还是要参考很多其他要素的。可以看看《按照品牌类型，价格功能高性价比选购婴儿车》这篇文章，里面有婴儿车选购的常见问题解答和品类品牌分析，还会保持持续更新，确保跟进最新动态。

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家有一岁小萌娃，对婴儿车研究的颇多，来说说我的看法~

在选择婴儿车时，除了外观、价位之外，有很多细节点是要额外关注的，比如：重量、车轮、减震、座椅宽度和高度、可坐可躺、一键折叠、双向推行、遮阳顶篷等。

对于新生儿来说，我们就要著重考虑下面这几点：减震、可坐可躺、双向推行。

关于这些点的详细介绍，可以看一下我之前写的这篇万字长文，里面对如何选择婴儿车做了比较系统和全面的介绍说明，在这里就不重复了：

七娃爸爸：婴儿车/婴儿推车怎么选、哪个品牌好？看这篇就够了~婴儿车品牌介绍 + 性价比推荐?

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「减震」是为了使婴儿车更加稳定，让新生儿宝宝躺在婴儿车里的时候更加舒适~

新生儿宝宝只能躺在婴儿车里，一般六个月之后才可以坐，所以「可坐可躺」是必需的~

「双向推行」可以让新生儿宝宝面向推车的人，会让宝宝更加有安全感，而且也方便大人照看宝宝~

下面来具体看看bebebus和昆塔斯Q9Plus这两种车~

  • 昆塔斯Q9Plus：

昆塔斯的婴儿车向来质量非常高，每一个婴儿车都是通过中国3C和欧盟1888双重认证的，非常有保障。

Q9Plus是昆塔斯的高端旗舰车，Q9的升级版。最大的特点就是360度旋转高景观，是比双向推行更高级别的存在~

在减震方面，Q9Plus拥有5重减震设计，比如后轮悬浮设计、四轮弹簧悬挂避震等，减震做的非常好。此外，座椅可调节到175度。

  • bebebus

bebebus的婴儿车也是通过中国3C和欧盟1888双重质量认证的，而且可以双向推行。

在减震方面，是拥有车轮弹簧悬挂设计，座椅可平躺到175度，也是非常适合新生儿宝宝的~

1、点评：

昆塔斯Q9Plus和bebebus这两辆车都很适合新生儿~

2、细节比较：

  • 双向推行：两辆车都可以双向推行，但是昆塔斯Q9Plus可以360度旋转，切换双向更加便捷。
  • 减震：昆塔斯Q9Plus拥有5重减震设计，比bebebus的减震性要更好。
  • 可坐可躺：两辆车的座椅均可以调节到175度。

3、价格：

两者价格差不多，均在2800左右~

4、结论：

  • 如果只从哪个更适合新生儿角度来考虑，昆塔斯Q9Plus的确要更好一些~
  • 这两个其实都很适合新生儿了，所以除了新生儿这一角度，题主可以再根据二者的「外观设计」、「其他要关注的细节要点」、「宝宝6个月之后的使用情况」来做最终的选择~

5、直达链接：

旗舰店和京东自营都经常搞优惠活动，不一定哪个更便宜，可以都看一下~

昆塔斯官方旗舰店：

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作为家里用了好几辆婴儿车的宝妈，对婴儿车也算有一点点了解，这个问题我有发言权。首先来说说，选购适合新生儿用的婴儿车应该注意几个细节：

可坐可躺

新生儿的脊椎和骨骼没有发育成熟，没有支撑力，6个月之前基本上都是要躺著的，所以婴儿车一定要选可以躺下的。

避震性

新生儿由于大脑还处在发育阶段，比较脆弱，大脑很容易受到外力的伤害，导致脑震荡或脑出血。所以买婴儿避震性一定要好。

换向

新生儿对环境是比较敏感的，陌生环境容易让他没有安全感。换向功能，让宝宝面对著妈妈，他会更有安全感，妈妈照顾起来也方便，不用跑到前面去看宝宝的情况。

舒适性

新生儿的身体是软绵绵的，骨骼没有支撑力，所以最好是硬靠背的座位，有支撑力，宝宝躺得更舒服。另外新生儿身体的温度调节功能比较弱，很容易闷汗，要注意车子的透气性好不好。

新生儿选车的要点说完，现在来看看著两个车好不好用。

首先两个车都是可坐可躺的，bebebus的靠背是机械调节，最大角度可以调到175°。昆塔斯Q9靠背是自由调节，也可以调到175°。bebebus我没买，但朋友在用。她跟我吐槽靠背调节不安全，明明是座位是坐立的，宝宝坐上去突然Duang一声变成了躺睡了，孩子都吓懵了，朋友也吓懵，特别生气。然后去网上搜了这个事，发现还不止她一个人遇到这种情况。有一个宝妈因为靠背这个事，孩子直接从车上给摔下来了~

然后昆塔斯拉带调节很简单，单手就可以调节座位，不过就是因为太简单了，调节带是外露的，总担心安全性不够。

总之，我个人觉得婴儿车最重要的是安全，安全性都没保障，其他功能再漂亮也是胡扯。

然后看避震性，两个车都有避震弹簧，bebebus的车架管件很粗，整体的稳定性比昆塔斯好；昆塔斯四轮都有避震，但轮子好小，推行不是很稳。

接下来是换向功能，Bebebus是座位换向，要把座位拿下来才能换向；昆塔斯是旋转换向，操作简单些，不过必须是坐立模式才能换向。这两种换向方式都是需要把宝宝先抱出来的，个人认为，对于一个人带娃的妈妈来说，这两款车外出换向都不方便操作，需要在出门前把座位换向好。

还有舒适性，两个的座位宽度都是34厘米，稍微有点窄了，宝宝穿多一件衣服都会拥挤，更别说胖一点的宝宝了。Bebebus的硬靠背加厚海绵的座位是比较舒适的，但是座位很厚又没有透气窗，还是皮革的顶棚，夏天推车去车内温度起码得有40度，宝宝一躺下就会闷汗，特别遭罪。

再说昆塔斯，座位是太空棉，夏天也是很闷。

最后说下收车和折叠大小~

bebebus收车太！难！了！真的很不好操作，我跟朋友都觉得她收车好麻烦（要先调座位）又不顺，感觉是靠蛮力收车。还有就是收合的体积了， 辣么大，还重，确定可以上飞机？我反正是不信了。昆塔斯收合之后比前面的小很多，我还没试过带上飞机，所以不太清楚能不能上，小是小了，居然比bebebus还重，太不科学了~

总结：两款车都是虽然都可以给新生儿用，但功能上面都有明显的漏洞缺陷，两三千块的高价车，它真不值得。如果只是种草了，建议谨慎入手，可以多看几个牌子，再购买！

bebebus的设计有很大问题。

就是它的遮阳棚和底座是一体的，当你想把遮阳篷拉开一点，自然会用手去拉遮阳篷，你的设想是：太阳太大啦，我把遮阳篷拉开一点，于是你伸手，那么有很大很大的可能，你会把底座也带动。

这个车的底座有四档，175，145，还有两个我忘记了，但这个四档角度从大到小的调节是不能固定的，啥意思呢？打个比方新生儿或者三个月内的小宝宝，你调节成175度让孩子躺著，尽情享受一体式座舱，这个时候假设你你觉得太阳大，要把遮阳篷打开一些，一伸手拉扯，得，原本175度接近平躺状态的座舱会被你拉成145度，甚至更小角度，而此时很大概率孩子还坐在里面，十分危险。

也就是说本来就弄个遮阳篷的，结果变成把座舱也拉了起来，我问过马云那边的客服，答曰这就是他们引以为豪的设计，显然这个设计师是没有什么生活经验。

那么怎么办呢，你调整遮阳篷的时候只能单手，另一只手按住座舱，或者固定住遮阳篷的下方，总之不能让它和座舱联动，当然你想靠收遮阳篷把座舱从45度扯到175度也是不可能的，这个推车的座舱角度调节从小角度到大角度是有卡扣锁住的，所以，如果他们当时能把座舱角度调节和遮阳篷分开，给座舱角度设置专门的锁定装置，这真是一部很完美的车。

至于现在，看一眼我的小黄，哎，后悔败家。

看著差不多，功能也差不多，昆塔斯Q9plus的座椅高景观360℃，看著还蛮好的。

功能差不多的情况下，建议选车自重轻一点的。一键收车，要方便妈妈出行。不过就新生儿来说，10斤以内，妈妈一个人带出去，用车还好。10斤外，一个人，车不实用，特别娃会侧身或者开始翻身，不是睡觉，车里是躺不住的，基本没用。娃比较胖的话，座椅要大一点，不然不友好。

婴儿提篮不要，基本用不到，我家就出院的时候用了一下，而且提篮对胖娃娃不是很友好。

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