身為本田飛度車主是一種怎樣的體驗？
有什麼特殊的遭遇或者體驗嗎？
第三代飛度車主。15年年底入手，88800的那款。買的時候因為家裡有一輛白色SUV叫做大白，於是飛度就被稱為小白。
飛度配置確實很低，沒有大屏，只有一個收音機的小液晶屏。沒有倒車影像，只有後雷達。
除了頂配沒有ESP的問題，按照配置來說確實是不夠安全。但這麼久也確實從來沒有把車開到過極限。高速上的緊急變線也遇到過，但沒有感覺出任何問題，飛度這車本身的極限應該是挺高的。
但車輛有些配置，還是會經常用到的。於是換了中控屏，加了倒車影像，加了日行燈，為了避免刮到地庫里的管道換了短天線，調整了座椅靠背的角度，換了可摺疊的車鑰匙。甚至室外溫度感測器都省了，換中控屏的時候我就順手加上了。其實如果不是我媽攔著不讓，我就去換氙燈了。飛度的燈確實不亮。
雖然是沒有魔術座椅的版本，但飛度的空間確實是非常優秀的。有一個空間表現優異的車，再加上一個打包裝車小能手，搬家啥的也不是問題。
當然，也得看東西多少。比如我上面這張圖片，是在裝滿大白之後拍的。而打包小能手，是下面這個紅衣少婦。同時，她也是一個屯東西小能手。
同時還要吹一波我老爹，對車真是非常愛惜，他開的車，乾淨程度堪比任何二手商家剛剛精洗過的車。他上一輛車賣出的時候，收車的人都感嘆，這樣的車，洗是洗不到這種程度的。同時下圖也能看出來，飛度雖然配置低，但發動機隔音隔熱棉什麼的，廣本要比東本良心得多，雖然依然噪音很大。還有上圖中的後門靠近B柱的橡膠密封條，很多車都會省掉。
論好開程度，小白幾乎是我開過的最好開的車了。順手柔滑，非常輕易完成你每一個操作指令，不會有什麼猶豫和出人意料的的地方。整個駕駛過程非常輕鬆。雖然1.5L自吸的發動機，確實能達到空調凍頭，給油就飛。當然，那是我開的時候，父母開的時候是相當的佛性，尤其是老媽，作為新手，她是非常穩的。
老媽是去年剛拿的駕照，一直就拿小白練手呢。小白的新手友好程度非常高。今年可能會買輛新車給父母開，換掉小白，總是有點糾結找不到能如此輕鬆感受的車，還擔心父母不適應。附上一張大白小白並排站的圖，中間是我那可愛的爹。
噪音和震動是飛度最被詬病的。也確實是，不過經常城裡開車，速度在100以下，並沒有特別差的路況，噪音和震動遠到不了不可以接受的地步。而上高速確實噪音大，同級別的競品車上高速我也沒感覺出噪音小的，這個級別高速就別指望多好的隔音了，比小面強就好。後排的減震過減速帶哐哐響，開平路沒感覺出不好，可能是因為後排坐人幾率小的原因吧。
冬天的時候偶爾啟動出現過異響，換過一次什麼動作器還是啟動電機，後來沒有出現這種問題。每5000公里需要添加劑，用了兩瓶官方添加劑後改為自己加雪佛龍TCP，平均50塊錢一瓶，比官方的140便宜的多。
出過一次事故，老媽開小白的時候被醉駕的普拉多追尾。主要是尾燈附近，因為撞得位置無法救回，只能做一些切割處理。尾門沒有問題，完全不需要維修。輪胎為了安全換掉了，輪轂稍微有點磨損。整體車輛結構未受任何損傷，算是抗住了這一下。4S的維修價格7000+。
尾燈雖然破碎，但開到4S的過程中我開車跟在後面，看到尾燈竟然還能亮，剎車轉向沒任何問題，也真是挺有意思的。至於普拉多，聽對方保險電話里說貌似維修成本15000-20000之間吧。對方撞得是前燈，看上去也比小白慘一點。
是的，走保險了，沒有投訴對方酒駕。對方態度很誠懇，也認識到錯誤了，沒必要非要把對方弄去拘留。同時保險之外對方也另外賠付了一點錢。
補充一下，不用猜對方除了保險修車以外多賠付了多少，也就是剛剛補償了我車受損後二手車折價的損失而已。我沒想多要錢，只是不想受損失。對方也沒想多給，理論上對方不用花錢修車，不用拘留挺賺的了。另外，這是我的做法，不代表任何其它飛度車主，評價我可以，不要說飛度車主如何如何。
再補充一下，感覺我媽開車那張是在逆行的的人，請看下面兩張圖。
左側的樹，是隔離帶。
顛? 吵? 不存在的! 對於坐五十鈴NKR和豐田海獅長大的廣東80後來說，這兩個指標根本不是一個量級，在這個價格面前甚至可以忽略不計好不好。我只在乎飛度自身聽話的操控和超級靈活的空間，特別是近乎無感的使用成本與可靠性。她有工具的屬性，又有玩具的樂趣!什麼泡不到妹子?老婆和我結婚前就更喜歡飛度，很嫌棄我原來的帕傑羅……有錢親戚偶爾坐我的飛度不停埋怨「吵」?那沒辦法了，我去拿降噪耳機給你頂住。
對於什麼表面的浮華，我更喜歡飛度在原始駕駛層面和使用上的完善程度。你廣本什麼時候出第4代?我還會買!
我兒子還說他也要開飛度帶我們去玩，不過到他能開車那個時間，估計已經是第6代飛度了。
代858藍色飛度車主老婆來答一個。小藍飛是我老婆取得名字，這是她拿到駕照後的練手車，目前用車近兩年。當初看中飛度小巧、靈活、動力好，順便我也可以拿來小改一下。但是目前除了換輪轂剎車外，基本還是素車一枚。我老婆每天上班在廣州廣園快速路往增城方向單程跑18公里左右，這段路廣州的朋友應該知道，車流量極大，但是沒有紅綠燈。飛度簡直是為這種路況而生好嗎，60~80的時速，飛度提速很快，動力隨踩隨有，車身小巧，駕駛輕便，一路車流中左右騰挪，暢快不已。而且這種路況下，油耗非常低，一次加油200出頭，可以開550公里左右。要問身為飛度車主是什麼體驗？答案如下：經過一年半的鍛煉，我老婆開著飛度，數次在路上欺負同行的同事，因此在公司被稱為廣園路小霸王~~~(●￣(?)￣●)
謝邀
第一次回答知乎問題，以前都是留言。就說說自己的體會吧。不會寫的那麼好，見諒！
家裡有一老款飛度，06款，1.3L手動。從我家裡接手，就是10多萬公里了（十幾萬忘了）。車子不是家裡買的，是頂賬頂來的。因為對方欠我們部分工程款，錢沒有，只有車，要麼你就等去吧。沒辦法為了減損就要了。小車從此立下了汗馬功勞：拉工地各種工具，拉工人，跑長途，去鄉下。父親一邊欣賞著這個小傢伙的「任勞任怨」，一邊誇讚著這它的「省吃儉用」。跟另一輛家裡工地用車：五菱神車比，出力程度稍有遜色（飛度後排座椅放倒真的挺能裝貨），但是其他方面完虐它。老爹說，好車也開過，便宜車也來過，但是這輛車帶來的「工地綜合表現」，絕對打150分！
12年我參加工作了，去了山東，做飼料銷售，目標養殖戶與經銷商。涉及到各個村之間來回跑，又考慮到對於我剛參加工作收入不高，要養的起車，就把飛度開過來了（當時家裡除了飛度五菱還有別的車）。到我手裡已經是18萬公里了。直到14年我離開山東。就基本不經常開飛度了。
怎麼說呢，我得實際體會是這樣的：
1.那兩年93到7塊多的時候，我開過4毛多一公里。算下來不到6個油。這個與經常走省道有關係。
2.曾經跟奧迪a6L 2.4在高速上飆車。輸了，被完虐，沒有掙扎的餘地那種。但是那次降檔加速的響應是超出1.3排量的預期，你會覺得這不是一個1.3排量的車能表現出來的樣子。（當時太年輕衝動，初生牛犢不怕虎被我演繹的淋漓盡致，現在想想真的不會再有了）。
3.進城很喜歡開這個，尤其去車多的地方，這個小傢伙的優勢就略顯明顯：車輕動力夠，跟車緊湊且剎得住。小巧方便，擁擠路段如魚得水。停車舒服，有個差不多大的空就能進來，很多車停不了的停車位置（別的車亂停導致某些車位不夠停）簡直就是專門為我預留的。
4.農村行車基本無壓力，什麼死路原地掉頭，土路勻速過坑，坡路1檔慢下，窄路輛車相會，都不是問題。當然並不是指越野性能哈～
5.便宜。保養我記得200來塊吧。130的機油，40多塊的機油濾芯，空氣濾芯空調濾芯換下來也幾十塊。大概是這個數字。5000一換。93一次加200能跑好久。
6.內部空間夠。我有兩個哥是一百六七十多斤，還有其他兩個朋友，算我5個人，妥妥夠坐。
還有其他想不起來了。
缺點嗎，也有。
高速跑起來車裡真的響。
發動機艙太緊湊，經常一個不注意，磕了一下底下，空調管就被磨了。甚至去修車修理工都說，這車修起來就是給我們出難題的，伸手都費勁。
無法享受減震帶來的舒適性。輪胎經歷的委屈會一五一十的告訴你。
鐵皮真的薄，c柱的鐵皮，被人偷偷的按了個大坑。。。
座椅不舒服。開久了腰累。可能這種空間導致了飛度的座椅角度沒辦法調成舒適的角度。
大概就是這樣吧。總體來說，你覺得要一輛給你創造價值的使用，或者低成本滿足生活用車需求，那飛度真的可以。如果想要享受，那別考慮了。就減震與高速車噪兩點就沒得選了。
比較適合普通年輕人的第一輛入手車：用來熟練駕駛技術，增加路面經驗，城市代步，接送家人，搬運生活用品等。妥妥夠用，而且使用成本低，如油耗保養等，維修也便宜，刮擦不心疼。輕便好開，增加新手駕駛信心。慢慢駕齡高了，生活條件好了，懂得享受了，就可以換b級車了。
差不多這樣吧。
附帶兩張當年的照片：
現在我開的是凱美瑞。不過還是特別喜歡飛度。
謝謝瀏覽！
如下：它可以帶我找好吃的
帶我加班（對，我買它的一個原因就是冬天突然每天都加班，也沒有和我順路的同事，做為一個女孩子，我沒有被黑夜的恐懼打敗，而是被寒冷的天氣凍到不能自己）
帶我去找好盆友一起滑滑板
帶我回果園吃雞
還有遠方
大型360度無死角雨傘
小型貨車
除了危險品塞不進來的不載以外差不多都可以塞進來
第一次真正的小外出高速600多公里200塊的油錢
接下來
自駕游
綠水
青山
草原
邊境
湖泊
夕陽
看到這有小夥伴應該猜到這是哪兒了，對，就是大美新疆的最美公路：獨庫公路
喏，我的塑料殼子
本來是想買奧拓的，更小更也便宜，而且不用媽媽補貼，但是媽媽不同意，然後換成了飛度，媽媽也不同意，爭辯了很久定了飛度，媽媽也就隨便我了
身邊的朋友也有開好車的，但對我的飛度也沒有說是看不起之類的，都是個人努力的結果。也有人問我你怎麼買飛度怎麼不買哪哪哪種車，當時條件就是省油，不要動不動就修，十萬一下。太多的條件也沒有，相比之下，我覺得飛度真的不要太適合我。
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