南水北调东线在黄河以北有通航条件吗？
南水北调东线按京杭大运河走向，黄河以南正在建设航道，那么黄河以北各段有没有通航条件？目前通航的最大障碍是什么？
先讲结论：有通航条件，最大障碍是缺水导致的成本高企
南水北调的根本原因就是北方缺水，南水北调中线、东线都是全硬化渠道，舍不得流失渗漏一丢丢
北调过去的水前两年有些沿线城市还爱答不理，现在已经炙手可热了，一方面是京津两个狗大户苦咸水久矣，这长江（汉江）水烧一壶、喝一口就晓得区别。京津供水系统现在干的就是勾兑的活儿，搀著整，还不敢给大家纯的南水，生怕给你养叼了嘴巴，三块多每吨的调水费用（京津自来水厂买水价格）每年交得那叫一个爽快，最狗大户的帝都还每年买水，搭上电费泵到官厅水库存小金库……
调水线路沿途来说，首先有个水源地水价（中线为湖北丹江口，东线为扬州江都），然后距离渠首越远越贵，东线过了黄河应该是一块多
这个水大部分是水厂买去，进管网给人喝的，另有部分生态补水配额（有折扣价），比如地下水回灌（没人这么傻逼直接一类水回灌，二三茬中水就不错了）和当地河道补水，这里才到戏肉，也就是本题重点。
北方已经有多缺水呢，河南某市当年年景不错，想著回馈一下生态，用生态补水配额往当地某干涸河段放水一星期，十几公里外还是干的——沿途都渗光了，直接变成了地下水回灌……
正常操作是咋样类，城市市区河道，全部硬化防渗，做阶梯式橡胶坝，将河段变成一个个、一段段的小湖泊，这样才能存住水，北方各大城都不能免俗，本质上做的是城市水景
这是我在端午期间飞机上拍摄的北方某城河道，橡胶坝和断断续续的水面清晰可见（这地儿是比较穷长久没补过水了）右上角是天然河道，看看都干成啥样了。
说到这份上应该清楚了，如果要做航道，因为北方地下水超采欠账太多，必须要做全硬化，否则存不住水，放多少漏多少，再加上要满足通航宽度，再加上船闸等设施费用，成本是天文数字，也不知道你这是从哪儿得的消息，唯一的可能是某地就是想复原路过城区的这一段儿运河，本质上是用这个名头做城市水景——两办发了大运河保护规划，可不就是个尚方宝剑么
还有，就算航道做好了，里面的水也只能靠买，然鹅，现在中线东线都已经满载运行了，谁舍得把配额让你……
多说两句城市河道为什么用橡胶坝：北方虽然缺水，伏天前后的强降雨也不是闹著玩儿的，北京涵洞下还能淹死人呢，城市河道是有排涝需求的。橡胶坝本质上是个充气枕头，放了气塌下去不影响行洪~
南水北调渠两边几十米开外开始做绿化，架围栏，桥上的围栏两米多，河两边二十四小时巡逻，就为了保证水质，通航?
结论：目前来看，东线工程黄河以北不具备通航条件
什么是通航条件？https://wenku.baidu.com/view/deb31cdcce2f0066f53322b0.html（随便百度的）该文中提到通航的水位，尺度，水流条件，气象条件，河床边界，通航设施等简而言之，要能过驳船通过观察卫星地图，个人发现：世界上现如今具有通航能力的河流或运河线路上都有船闸分布于航道上南水北调东线工程目前黄河以南到东平湖，而进入东平湖是建设有船闸的但是从东平湖向北进入黄河，并没有建设船闸，并且有水坝拦截所以目前有通航能力的部分只到东平湖而已
东平湖以南有兴趣的可以顺著航道查阅卫星地图
沿途能看到很多船闸东平湖以北到黄河，再从黄河向北应该走的是京杭运河老线路那么京杭运河线路是否像东平湖以南的航道那样宽敞有船闸呢？
至少黄河以北这个口看起来还是有宽度的
但只是河口宽不能说明问题继续一路向北
看起来是拦死了，过不了船
即便单看河道，也需要重新修整才行虽然这么看是堵死了，那黄河以北的京杭运河上是否还有船闸呢？继续顺著京杭运河走
山东省德州市武城县老城镇318省道旁竟然有个船闸？
这难道是为通航而建设？
然而看来看去也就找到这几个而且目测还都是不能用的是新建的还是旧的？不得而知所以就卫星地图来看黄河以北没有通航条件
另外缺水和通航是两码事
缺水是输水，通航是能行船是只考虑通航还是只考虑输水还是两者兼顾，都要具体问题具体分析扩展阅读：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1621697136143201972wfr=spiderfor=pchttp://news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2016/0426/2761743.shtml现状：山东京杭运河港航建设发展与江浙存在较大差距「山东是京杭大运河建成、断航和复航的关键。」山东省政协原副主席李殿魁介绍，京杭大运河山东复航工作的方案有三：水下穿黄、水上过黄以及分段复航。李殿魁认为，发挥黄河悬河优势，开通京杭大运河穿黄隧道，是现代条件下解决大运河断航最科学的办法。「现在大运河与黄河交界处黄河底高43.5米，运河河底28米即可，净空10米，隧道顶距黄河底还有5.5米土厚，用现代技术处理好隧道顶层，完全可以确保黄河安全。该处黄河两大堤之间的距离是3100米，完全能适应黄河各大洪水流量的自然调整。」兄台，问的是我省的小清河复航工程？
东线东线，注意审题啊。目前东线工程是到山东，在往北的河北天津段算是北延，工程不完善，其实河北天津现在也在用中线的水，所以对东线并不是很依赖。东线基本上是利用京杭大运河的河道或沿著京杭大运河河道修建，到了山东段地势较高，流量较小，很难满足航运要求，这也是历史上京杭大运河面临的严重问题。另外现有输水路线上有很多的闸坝、涵管，这些水利工程设计并未考虑通航需求。
南水北调东线，不就是京杭大运河嘛，据说国家已经开始启动论证了。
这是沧州青县境内的南运河，可能还不太直观
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