視頻爲3月23日發生在北京朝陽北路的一起碰撞事故,疑似凱迪拉克ATS與摩托車較勁導致車輛失控撞上其他車輛。


這些在路上較勁的人大多數都是現實生活中缺乏勇氣直面困難,靠着座下的工具來宣泄着自己的情緒,越是真正勇敢和有度量的人,越是不會出現這樣的事。真心希望大家能少一點路怒症。


你看,我一腳油門甩開其他人吼不吼呀!

你看,我一擰油門那在風中飄起的秀髮帥不帥呀

你看,傻逼司機太多,總覺得自己是拓海,可惜安全如同坐在奔裏的 夏樹一樣


汽車和汽車較勁也容易出事故,較勁難免開快車,開快車出事故幾率增加,必然的


因爲車主腦子有問題,經常想蹦一下,我騎摩托的時候經常有車主要跟我較勁。好,你加速我減速,你不要命我還要命呢。歸根結底是車主素質問題,以及見識太少對生命缺少敬畏。凡是騎過摩托車的朋友,開車都不會跟摩托較勁。


我在南方這個摩托車之鄉生活了十多年了, 也開了快六年的小車了, 我個人感觀如下:

1. 有小部份摩托車在路口出來是不看來車方向的, 一下子就飄出來。導致司機經常要急剎或變道半車道來避開, (當然這個情況小車也是有的), 不單是正常的路口, 有時也會在很小的路口(村屋或行人道等)也會突然飄出來, 有時真的會給嚇一跳。這個情況大約一週會碰到一次吧。

2. 有些大媽級的摩托車手, 會保持/靠道路中間行駛。我能理解他們的想法, 一來他們的行駛路線就不是很直線, 二來他們也怕太靠路邊, 有其他摩托車飄出來反應時間不夠, 三來道路邊有時也會有雜物 (違停車/單車/小販/商鋪雜物), 也會影響他們的車速。但佔住路的中間, 後面的小車就很難超過去了, 很多時候在所謂的”安全”情況下, 只能借一點對向車道去超車, 誰真的想這樣子呢? 這個情況在我生活的地方比較多, 2天一次是有的。還有一些竟然是兩部摩托車並排一起行駛, 而且有時也很難判斷他們是否認識的在一起開車, 這些情況我也是服得不行不行的, 有些還真的是一邊開一邊聊天的啊……

3. 我是個開車起步偏快的人, 有時紅燈停下來是排第一名我心中都會有些小爽快(老司機懂的), 正常起步下我將會有一段自由飛翔的時間。但但但但是! 又偏會有一些摩托車強行(但很自然)的停在你的車前面, 不是旁邊! 是在旁邊開上來擠在你車頭前面, 我TM的謝謝你啊! 你最好起步不要比我慢啊!!! 這個情況我基本上天天碰到……

4. 小彎大轉, 大彎小轉這些情況也經常有的 (這個小車也是…), 這個不是單指那些開得像賽車走線那些, 也包含着各大媽各年齡的摩托車手, 兩車道三車道轉彎的可以有無限種充份利用整個路面的操作, 服!!!

我很記得有一次在接近國道級別的雙車道行駛, 左車道給慢車堵住了, 沒辦法要打右車道的主意, 右車道是一年輕人開着女裝摩托車一邊開車(又慢, 又左搖右擺), 而且還低頭看手機, 不用說他的注意力全在手機上了, 根本就不知道我想超車; 我也沒辦法了只能跟了1-2分鐘, 直到左車道的慢車快了一點時, 我一肚子火實在忍不住了, 開到那摩托車旁長用盡全力按了喇叭超過他! 那年輕人給我嚇了一跳手機應該掉了, 之後我在後視鏡望着他越來越小的影子把車停下。

以上的情況只要少一點修養, 少一點氣度, 跟他們爭一爭路權, 爭贏了自己嚇出一身冷汗, 爭輸了的在車內破口大罵(別人也聽不到)。很多老司機最後變成佛系司機, 也是可以想象的, 而我也在條路上了……

或許, 我們只會尊重這樣的摩托車手:

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(手動狗頭)


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